[发明专利]一种远洋渔船联动抗撞平台有效

专利信息
申请号: 202210317532.2 申请日: 2022-03-29
公开(公告)号: CN114670980B 公开(公告)日: 2023-03-14
发明(设计)人: 董海会;黄技;王宇林;尹辉 申请(专利权)人: 广东海洋大学
主分类号: B63B43/18 分类号: B63B43/18;B63B21/06
代理公司: 北京国翰知识产权代理事务所(普通合伙) 11696 代理人: 涂泉达
地址: 524000 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 远洋 渔船 联动 平台
【权利要求书】:

1.一种远洋渔船联动抗撞平台,包括渔船(1)和连接装置(2),所述渔船(1)上具有系缆桩(3),所述连接装置(2)安装在所述系缆桩(3)上,其特征在于:所述连接装置(2)包括锁紧机构(4)、升降机构(5)、支撑柱(6)和对接机构(7),所述锁紧机构(4)安装在所述系缆桩(3)上,所述锁紧机构(4)包括延长柱(8),所述升降机构(5)固定在所述延长柱(8)的末端,所述升降机构(5)包括升降滑台(9),所述支撑柱(6)的一端与所述升降滑台(9)连接,所述支撑柱(6)的另一端连接所述对接机构(7),所述对接机构(7)用于对接另一艘渔船(1)的系缆桩(3);

所述对接机构(7)包括基座(10),所述基座(10)的一侧开设有滑槽(11),所述滑槽(11)中滑动安装有滑块(12),所述滑块(12)的一端连接所述支撑柱(6),所述滑块(12)的另一端设置有调节螺杆(13),所述调节螺杆(13)与所述滑块(12)螺纹配合,所述调节螺杆(13)的一端安装有第一蜗轮蜗杆机构(14),第一蜗轮蜗杆机构(14)固定在基座(10)上,所述调节螺杆(13)与第一蜗轮蜗杆机构(14)的蜗轮共轴,所述第一蜗轮蜗杆机构(14)用于带动所述调节螺杆(13)转动,所述基座(10)的另一侧设置有销爪(15)和卡爪(16),所述销爪(15)和卡爪(16)之间形成卡槽(17),所述卡槽(17)用于和所述系缆桩(3)卡合,所述销爪(15)上安装有直角勾(25),所述直角勾(25)的靠近中部的位置与所述销爪(15)铰接,所述直角勾(25)具有第一直角臂(18)和第二直角臂(19),所述第一直角臂(18)的端部安装有滑柱(20),所述滑柱(20)的端部安装有端板(21),所述滑柱(20)上还套设有防脱弹簧(22)和卡块(23),所述防脱弹簧(22)的两端分别与所述端板(21)和所述卡块(23)抵接,所述卡爪(16)上还具有用于和所述卡块(23)配合的凸块(24),当所述直角勾(25)处于初始状态时,所述第一直角臂(18)与所述卡槽(17)的开口方向平行,所述第二直角臂(19)与所述卡槽(17)的开口方向垂直,当所述直角勾(25)处于卡合状态时,所述第一直角臂(18)和第二直角臂(19)均与所述系缆桩(3)抵接。

2.根据权利要求1所述的一种远洋渔船联动抗撞平台,其特征在于:所述升降机构(5)还包括升降平台(26)、第二蜗轮蜗杆机构(27)、升降螺杆(28)、导杆(29)、滑座(30)、手轮轴(31)和升降手轮(32),所述升降平台(26)固定在延长柱(8)的末端,所述升降平台(26)上具有设备板(33),所述第二蜗轮蜗杆机构(27)的蜗轮可转动的安装在所述设备板(33)上,所述升降螺杆(28)的一端可转动的固定在所述升降平台(26)上,所述升降螺杆(28)的另一端可转动的安装在所述设备板(33)上,所述升降螺杆(28)与所述第二蜗轮蜗杆机构(27)的蜗轮共轴,所述升降螺杆(28)和导杆(29)贯穿所述滑座(30),所述升降滑台(9)固定在所述滑座(30)上,所述升降螺杆(28)与所述滑座(30)螺纹配合,所述导杆(29)和所述升降螺杆(28)的轴线平行,所述升降手轮(32)固定在所述手轮轴(31)的一端,所述手轮轴(31)的另一端与所述第二蜗轮蜗杆机构(27)的蜗杆固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种远洋渔船联动抗撞平台,其特征在于:所述锁紧机构(4)包括锁紧座(34),所述锁紧座(34)上具有锁紧槽(35),所述锁紧槽(35)用于和所述系缆桩(3)卡合,所述锁紧槽(35)的一侧铰接有锁紧臂(36),所述锁紧槽(35)的另一侧具有用于和所述锁紧臂(36)卡合的缺口(37),所述缺口(37)的开口处通过螺丝固定有封端(38)。

4.根据权利要求3所述的一种远洋渔船联动抗撞平台,其特征在于:所述锁紧臂(36)的端部还设置有垫块(39),当所述锁紧臂(36)与所述缺口(37)卡合后,所述封端(38)与所述垫块(39)抵接,所述垫块(39)为橡胶垫块(39)。

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