[发明专利]一种采用拓扑分析的地址区域匹配方法及系统在审
申请号: | 202210318611.5 | 申请日: | 2022-03-29 |
公开(公告)号: | CN114742498A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 余长盛;陈忠;范郑良;林东坡;雷楼云 | 申请(专利权)人: | 宁德山水测绘有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08 |
代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李明通 |
地址: | 352100 福建省宁德市蕉城区宁川北路29号*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 拓扑 分析 地址 区域 匹配 方法 系统 | ||
本发明公开了一种采用拓扑分析的地址区域匹配系统,包括拓扑分析模块(1)、地址分配模块(2)、物流运输节点模块(3)、地址区域存储模块(4)、物流数据存储模块(5)和GIS可视化显示模块(6);所述拓扑分析模块(1)分别和所述地址分配模块(2)、物流运输节点模块(3)、地址区域存储模块(4)、物流数据存储模块(5)和GIS可视化显示模块(6)数据通信连接。本发明的拓扑分析模块利用所述地址点参数和用户录入的目的地和货物重量进行分析计算出各物流揽收点和物流中转运输点的运输权值,并基于运输权值及时生成运输效率高,减少中转成本,提高运输效率。
技术领域
本发明涉及物流运输技术领域,具体为一种采用拓扑分析的地址区域匹配方法及系统。
背景技术
随着工业的发展,人们的更多社会生活和生产度面向劳务分工和协作的层面,为此,需要将物品从一地运往另外一个地方以便完成下一道工序,或者从发货方发送给购买方,从而促进经济发展和人民生活的需要。而为了更好地适应现代社会发展的需要,对货物或者物品的运输就显得越来越重要。而在物流运输中,通常不会直接从发货地到目的地,而需要经过一个或者数个中转站点的中转才能到达目的地,这样的运输方式主要是可以让货物集中,减少物流车辆的空置,不满载导致车辆的运输效率低,成本增加的缺陷,而通过中转可以将相同目的地或者接近目的地的货物汇聚并统一进行发货,这样也可以减少为了汇聚足够的货物在单个站点的等待时间,因此,该利用中转方式也成为物流运输的主要方式。但是,在进行物流中转运输中,中转也会带来运输的时间,即运输的时间成本,通常希望越少越好,这样就和中转尽量满载形成一对矛盾,如何安排货物传递中转的方式,成为人们的十分需要解决的问题。
通常,货物在传递中,通常采用拓扑图的方式,即区域中转、省、市、县区和揽收点灯方式,构成拓扑图的方式,形成这种规则的中转方式,可以更清晰的了解获取的途经,并且便于追踪。事实上,拓扑学是近代发展起来的一个研究连续性现象的数学分支。而网络拓扑指构成网络的成员间特定的物理的即真实的、或者逻辑的即虚拟的排列方式。如果两个网络的连接结构相同我们就说它们的网络拓扑相同,尽管它们各自内部的物理接线、节点间距离可能会有不同。而为了清楚表达拓扑关系,通常采用拓扑结构图,而拓扑结构图是指由网络节点设备和通信介质构成的网络结构图。网络拓扑定义了各种计算机、打印机、网络设备和其他设备的连接方式。换句话说,网络拓扑描述了线缆和网络设备的布局以及数据传输时所采用的路径。网络拓扑会在很大程度上影响网络如何工作。
网络拓扑包括物理拓扑和逻辑拓扑。物理拓扑是指物理结构上各种设备和传输介质的布局。物理拓扑通常有总线型、星型、环型、树型、网状型等几种。而在现实生活中,也存在利用拓扑关系表达地址和关系图;如在物流运输中,为了表达快递地址和地址的关系,会采用总线结构的拓扑图进行表达,而国内高速公路会采用网状结构的拓扑图来表达路网和连接关系,可以说,拓扑图在我们生活中使用十分广泛,而且表达清晰。
如:专利申请CN104182509A公开了一种面向对象地址建模的方法,该面向对象地址建模的方法包括以下步骤:通过面向对象地址业务建模模型和多维数据对象存储系统;采用多维树型结构对用户地址节点及地址相关的人员信息、建筑物标识进行精确建模管理。本发明在低压建模具备的前提下,只需通过地址的模糊匹配,就能使用户故障位置精确定位并完成拓扑分析;在缺乏抵低压模型的情况下,也能够在地理上精确定位用户地址及故障范围,指导调度员快速完成故障判断;从根本上解决了电力抢修中,在地理图上定位用户故障位置及区域难,分析慢的关键问题,并最终为提高业务运行效率、提高业务支撑能力作出了贡献。
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