[发明专利]一种防撞护栏及其构建方法

说明书

本发明公开了一种防撞护栏，属于桥梁工程技术领域。所述防撞护栏包括：护栏、桥面板和连接结构；桥面板上表面设有多级阶梯结构，连接阶梯的阶梯面上间隔镶嵌有多个连接结构，护栏下端面与桥面板的多级阶梯结构相配合，并通过连接结构进行连接；连接结构包括螺杆、套筒和偏心螺母，套筒竖直预埋在连接阶梯的阶梯面内；螺杆的下端穿过并连接在套筒的底部封闭端，螺杆的上端穿过护栏下端面并与护栏固定连接；在本装置中，护栏与桥面板通过多级阶梯配合和连接结构连接，确保了护栏与桥面板的连接强度，提高了抗剪能力；套筒和偏心螺母降低了对预埋件精度的要求，提高了安装精度的可控性。整个装置工艺简单、适用性强、用途广、造价低。

技术领域

本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种防撞护栏及其构建方法。

背景技术

目前，快速化装配式的绿色桥梁建造理念有了长足的发展，装配式桥梁结构发展迅速。现有的预制装配式混凝土防撞护栏连接方式存在以下方面的不足：首先，部分预制装配式混凝土防撞护栏连接部位的施工工艺仍采用现浇混凝土连接的方式，施工工艺相对复杂，施工现场仍然存在较大的污染；其次，部分预制装配式混凝土防撞护栏连接部位采用焊接方式，现场焊接工作量大、焊接质量难以控制；再次，部分预制装配式混凝土防撞护栏连接部位的预制安装精度要求高，难以调整控制；最后，部分预制装配式混凝土防撞护栏连接结构的耐久性有待检验。

综上所述，如何快速实现桥梁的绿色建造，同时精简工艺，提高桥梁的耐久度，是当前快速化装配式桥梁领域需要解决的问题。

发明内容

为实现上述目的，本发明是提供一种防撞护栏及其构建方法，工艺简单、适用性强、用途广、成本低。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

护栏、桥面板和连接结构；

所述桥面板上表面设有多级阶梯结构，所述多级阶梯结构中位于最下方的一级阶梯为连接阶梯，所述连接阶梯的阶梯面上间隔镶嵌有多个连接结构，所述护栏下端面与所述桥面板的多级阶梯结构相配合，并通过所述连接结构进行连接；

所述连接结构包括螺杆、套筒和偏心螺母，所述套筒为底部封闭、顶部敞口的筒状结构，所述套筒竖直预埋在所述连接阶梯的阶梯面内，所述套筒的顶部敞口端不高于所述连接阶梯的阶梯面；所述螺杆的下端穿过并连接在所述套筒的底部封闭端，所述螺杆的上端穿过所述护栏下端面并与所述护栏固定连接；所述螺杆上螺纹连接有偏心螺母，所述偏心螺母位于所述套筒内。

本发明的有益效果是：护栏与桥面板的连接面通过多级阶梯相互配合，经由连接结构连接，确保了护栏与桥面板的连接强度，同时相对提高了结构的耐久性；多级阶梯确保了在发生高强度碰撞时护栏通过台阶被桥面板抵住，进而不易发生脱落；也有效的提高了抗剪能力。

套筒竖直预埋在桥面板内，螺杆从套筒内穿过，套筒降低了对预埋件精度的要求，提高了安装精度的可控性，降低了施工难度，偏心螺母用于对螺杆的竖直精度的调节。整个装置工艺简单、适用性强、用途广、造价低。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：

进一步，所述偏心螺母设有凸起偏心端，所述凸起偏心端到中心的偏心距离和所述套筒的半径相同。

采用上述进一步方案的有益效果是：偏心螺母用于在安装前对整个装置进行微调，由于偏心螺母的偏心距离和套筒的半径相同，在螺杆31在套筒中心处为竖直状态无偏差时，偏心螺母能恰好拧进套筒内，当螺杆不竖直时，即存在偏差，此时，偏心螺母的偏心距离在旋拧时偏心距离存在大于套筒半径的情况，在套筒的内部约束下，继续旋转偏心螺母，使得偏心部分抵住在套筒内壁中，并保持偏心距离和套筒的半径相同，实现对螺杆的竖直调节；确保在精度范围内的护栏和桥面板有效卡接。