[发明专利]一种高光ASA树脂组合物及其制备方法和应用

说明书

本发明公开了一种高光ASA树脂组合物及其制备方法和应用。所述ASA树脂组合物包括如下组分：SAN树脂50‑65重量份，ASA抗冲改性剂25‑40重量份，高流动树脂5‑15重量份，界面增强改性剂1‑5重量份，抗氧剂0.1‑0.3重量份，润滑剂0.3‑0.5重量份。高流动树脂为超低粘聚对苯二甲酸乙二醇酯和超低粘聚对苯二甲酸丁二醇酯中的任意一种或两种。界面增强改性剂为带有氨基的苯乙烯‑丙烯腈‑氨基甲基丙烯酰胺三元共聚物。本发明的ASA树脂组合物明显改善了材料的光泽度和表面质量，同时材料的拉伸强度、缺口冲击强度和熔体流动速率都有不同程度的增强，可广泛用于汽车外饰件领域。

技术领域

本发明涉及工程塑料技术领域，特别涉及一种高光ASA树脂组合物及其制备方法和应用。

背景技术

ASA(丙烯腈-苯乙烯-丙烯酸酯橡胶共聚物)树脂是一种重要的工程塑料，其具有优异的化学稳定性、刚韧平衡性和尺寸稳定性，另外由于其分子主链中没有不饱和键，又赋予其极佳的耐候特性，被广泛应用于汽车外饰件，例如格栅、扰流板、外立柱饰板等部件。近年来，随着免喷涂配色技术的发展，如果利用ASA材料进行直接高光注塑成型得到汽车零件，可以替代传统高光喷漆工艺，避免喷漆存在的工艺繁琐，成本高，不环保，二次加工导致表面缺陷等问题。目前市面上的常见的ASA一般多用于表面有粗细纹理的制件，直接用于高光注塑容易存在流动性不足，零件表面有针孔、麻点，产品容易出现发白、发雾等缺陷，大大限制了其使用范围。

现有技术中有公开一种添加耐刮擦剂的高光免喷涂PMMA，但是纯PMMA材料韧性较差，为避免使用过程中开裂，对安装方式的要求比较高，限制其在汽车外饰件的应用范围；还有公开过一种添加金属粉的高光免喷涂ASA/PMMA汽车进气格栅专用复合材料，但是PMMA材料的熔体粘度较高，流动性较差，特别是添加金属粉后会进一步降低材料熔指，注塑过程中非常容易出现熔接线异色等缺陷；还有一种高光泽高黑度ASA材料，其配方组成中需添加50％以上的PMMA组分，也会存在上述的缺陷问题，另外该发明只是重在描述如何提高产品的黑度，并未对如何减少注塑外观缺陷进行描述，此外仅仅是黑色ASA也限制了其在其他颜色方面的应用。因此目前亟需一种能够改善光泽度和表面质量，同时材料强度和流动性都有不同程度增强的ASA树脂组合物。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提出了一种高光ASA树脂组合物及其制备方法和应用。

本发明提供一种高光ASA树脂组合物，包括如下组分：

SAN树脂：50-65重量份；

ASA抗冲改性剂：25-40重量份；

高流动树脂：5-15重量份；

界面增强改性剂：1-5重量份；

抗氧剂：0.1-0.3重量份；

润滑剂：0.3-0.5重量份；

所述的高流动树脂为超低粘聚对苯二甲酸乙二醇酯和超低粘聚对苯二甲酸丁二醇酯中的任意一种或两种；所述的界面增强改性剂为带有氨基的苯乙烯-丙烯腈-氨基甲基丙烯酰胺三元共聚物。

进一步的，所述的超低粘聚对苯二甲酸乙二醇酯和所述的超低粘聚对苯二甲酸丁二醇酯的特性粘度均为0.5～0.75dL/g。特性粘度的测试方法参照GB/T 1632.5-2008塑料.使用毛细管粘度计测定稀溶液中聚合物的粘度.第5部分:热塑性聚酯(TP)均聚物和共聚物，采用苯酚/1，1，2，2-四氯乙烷＝50:50(质量比)的为溶剂，按照方法A制备溶液。

超低粘PET或超低粘PBT在高温下流动性很高，高流动性的特点可以填充于SAN树脂分子链之间，提供高效率的流质改善效果，大大降低ASA组合物的整体粘度，提高材料流动性和模具复制能力。