[发明专利]基于交互式电动汽车充电设施的一体化物联和共享系统

说明书

本发明提供了一种基于交互式电动汽车充电设施的一体化物联和共享系统，属于物联网技术领域，包括通信模块、主控模块、太阳能供电模块以及人机图文交互模块，通信模块用于实现电动汽车充电设施的远程监控以及提供通信接口，主控模块用于实现对电动汽车充电设施的充电控制，主控模块通过真空交流接触器与电网连接，主控模块分别连接有充电枪和感应模块，太阳能供电模块通过主控模块与充电枪连接；人机图文交互模块用于显示充电信息以及对充电进行设置。本发明可以根据用户需要设置充电时间和充电桩最大输出电流；默认使用太阳能板和蓄电池供电，太阳能供电方式能够降低交互式电动汽车充电设施的使用能耗，降低运营成本。

技术领域

本发明属于物联网技术领域，具体涉及一种基于交互式电动汽车充电设施的一体化物联和共享系统。

背景技术

目前电动汽车尤其是纯电动汽车要想走进寻常百姓家，必须借助便捷的充电网络。目前，世界各国也正在积极制定电动汽车奖励和推广政策，帮助电动汽车早日实现商业化运营。

我国正在掀起充电站建设热潮，如何合理规划和建设面向大众的充电网络，成为人们关注的热点问题。

我国已经成为世界上汽车保有量增长最快的国家。2010年初，汽车销售量首次超过美国成为世界第一。从汽车产业作为我国经济的支柱产业，以及我国与发达国家的汽车保有量的差距来看，预计今后一段时期，我国汽车保有量仍将保持持续的增长。目前我国85％的汽油被汽车消耗，而我国作为石油资源相对贫乏的国家，2009年石油对外依存度已经超过50％，已经严重威胁到我国能源安全。大力发展新能源汽车已成为我国应对气候变化和推动节能减排的一项重要措施，以电动汽车为代表的新能源汽车将会成为未来的发展趋势和方向。2008年国家财政部、科技部在全国推行“十城千辆”节能和新能源计划，国家财政部预计将投入2000亿元用于推广和使用新能源汽车。随着我国纯电动汽车研发力度的加大，纯电动汽车的电池、电机等技术难关被一一攻克，纯电动汽车技术已经趋于成熟。

电动汽车要想取代传统的燃油汽车必须解决能源供给问题。电动汽车的动力来源于车载电池，如果没有布局合理、设施完善的充电网络，就会大大降低电动汽车使用的便利性，严重削弱电动汽车的市场竞争力，制约电动汽车的推广和发展。

目前，虽然已建成了一些电动汽车充电设施，主要以充电桩为主，但是充电桩的使用效率，以及对充电桩的维护和管理成本方面均略显不足。

发明内容

本发明实施例提供一种基于交互式电动汽车充电设施的一体化物联和共享系统，旨在降低充电桩的维护成本和管理成本，提高充电桩的使用效率。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种基于交互式电动汽车充电设施的一体化物联和共享系统，包括：通信模块、主控模块、太阳能供电模块以及人机图文交互模块，所述通信模块用于实现电动汽车充电设施的远程监控以及提供通信接口；所述主控模块用于实现对电动汽车充电设施的充电控制，所述主控模块通过真空交流接触器与电网连接，所述主控模块分别连接有充电枪和感应模块；所述太阳能供电模块通过所述主控模块与所述充电枪连接；所述感应模块用于采集电动汽车充电设施周围的环境数据；所述人机图文交互模块用于显示充电信息以及对充电进行设置。

在一种可能的实现方式中，所述通信模块通过串口与所述主控模块、噪声传感器以及无线通信模块通信；其中，所述无线通信模块用于与物联网平台远程通信，所述物联网平台用于对电动汽车充电设施的最大输出功率进行远程控制，所述通信模块的串口配置有USB接口，用户通过PC端串口配置电动汽车充电设施的身份信息，以对电动汽车充电设施的身份识别和云端鉴权。

在一种可能的实现方式中，所述通信模块的型号为单片机STM32F407ZG，所述单片机STM32F407ZG与所述主控模块之间通过RS-458接口通信连接，所述单片机STM32F407ZG与所述噪声传感器之间通过TTL电平通信连接，所述单片机STM32F407ZG与所述无线通信模块之间通过TTL电平通信连接，所述人机图文交互模块与所述主控模块之间通过RS-232接口通信连接。