[发明专利]一种可移动式顶部重卡换电站

说明书

本发明公开了一种可移动式顶部重卡换电站，涉及纯电动重卡换电技术领域。本发明包括换电仓和数据监控室、停车换电通道和设备区域；换电仓内装配有移动式快速充电桩、提拉式电池仓、设备控制柜、行车、设备区域和数据监控室；提拉式电池仓和数据监控室分别位于停车换电通道的两侧；换电仓内顶部架设有用于电池的拆卸及吊装的行车配备电池吊装机构。本发明通过整个重卡换电站的主体采用集装箱式，而非传统建筑，具有运输方便、安装便利、可拆卸、建造成本低、周期短的优点，还提升了纯电式重卡的换电效率；极大的提高了换电站的使用效率，降低了换电站的建设成本。

技术领域

本发明属于纯电动重卡换电技术领域，特别是涉及一种可移动式顶部重卡换电站。

背景技术

随着汽车行业的发展，目前市面上的纯电动轻卡越来越多，而电池的续航能力仍未得到明显的提升，车辆的快速换电成为各整车厂正在研究的重要课题。

中国专利《电动汽车自动换电系统》，公开号为：CN209112152U；本实用新型提出的一种电动汽车自动换电系统，由RGV小车、RGV导轨、升降导轨、升降机、叉取机构和电池架组成，RGV小车位于RGV导轨上，且能在 RGV导轨上来回移动，RGV导轨一侧与电池架一侧之间设有升降导轨，升降导轨上设有升降机，所述升降机能沿着升降导轨作上下运动，升降机上设有叉取机构，RGV导轨一侧的出口对准升降机进口，当需要升降电池包时， RGV小车上的电池包通过叉取机构输送到升降机上，升降机沿着升降导轨到达指定的电池架某一层的位置，电池包通过叉取机构输送到电池架上。该实用新型采用RGV小车和电池架的形式，易于拆分和组装，同时具有保护功能，防止意外造成损失；升降机和货叉，可以提高系统运行效率，减少时间的浪费。

而现有换电站对建设成本及换电技术要求颇高，且都为固定式建筑，建设周期长，无法随车辆的需求进行相应的调度。因此急需一种可移动式换电站，以满足需求，降低成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可移动式顶部重卡换电站，通过采用集装箱结构，具有运输方便、安装便利、可拆卸的优点，还提升了纯电式重卡的换电效率；极大的提高了换电站的使用效率，降低了换电站的建设成本，解决了上述指出的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种可移动式顶部重卡换电站，包括换电仓和数据监控室、停车换电通道和设备区域；所述换电仓内装配有移动式快速充电桩、提拉式电池仓、设备控制柜、行车、设备区域和数据监控室；所述提拉式电池仓和数据监控室分别位于停车换电通道的两侧；所述换电仓内顶部架设有用于电池的拆卸、吊装的行车，所述行车上配备有电池吊装机构；其中，所述行车上安装动力电池专用的吊装设备，用于电池的拆卸及吊装；所述数据监控室位于停车换电通道的左侧，所述数据监控室内设监控设备，用于监测整个重卡换电站的各项数据，以及对重卡换电站内各设备进行远程操控；所述设备区域位于整个重卡换电站最右侧上端，所述设备区域内装配有电源及变电柜。

作为本发明的一种优选技术方案，所述换电仓采用集装箱式，为定制集装箱换电仓。

作为本发明的一种优选技术方案，所述停车换电通道上铺设有引导轨，并配备四轮定位装置及位置传感器；所述停车换电通道的顶部铺设遮雨棚。

作为本发明的一种优选技术方案，所述行车沿所述换电仓上方布置的导轨进行左右方向的移动。

作为本发明的一种优选技术方案，所述行车沿自身导轨进行前后方向的移动。

作为本发明的一种优选技术方案，所述电池吊装机构进行自动升降动作及抓取动作，并完成重卡的动力电池的安装及拆卸。

作为本发明的一种优选技术方案，所述数据监控室顶部设置有行车维修区，可由所述数据监控室爬扶梯到达所述行车维修区。

本发明具有以下有益效果：