[发明专利]一种用于道路施工的拆砖装置在审
申请号: | 202210331061.0 | 申请日: | 2022-03-30 |
公开(公告)号: | CN114525719A | 公开(公告)日: | 2022-05-24 |
发明(设计)人: | 杨应海 | 申请(专利权)人: | 杨应海 |
主分类号: | E01C23/12 | 分类号: | E01C23/12;B24B27/033 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 313201 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 道路 施工 装置 | ||
本发明公开了一种用于道路施工的拆砖装置,具体涉及道路施工领域,包括机架、拆砖机构、研磨机构、卸料机构,拆砖机构包括第一电机、转杆、右底板、滑杆、左底板、缓冲弹簧、连杆、安装板、限位板、滑轨、螺杆、摇杆、位移座、上夹板、下夹板、挡齿、卡座、夹紧弹簧等。通过第二电机带动转杆与两根滑杆旋转,进而使得上夹板与下夹板旋转,方便路砖被轻松撬起,旋转落到第二传送带的表面,通过第二电机带动第一锥形轮使得啮合的第二锥形轮水平旋转,方便第一研磨头及第二研磨头对路砖表面的渣滓进行研磨清除,利于路砖的二次回收利用,通过摇动摇把转动转动齿轮使得卸料板翻转任意角度,防止路砖卸料速度过快,造成损坏。
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,更具体地说,本发明涉及一种用于道路施工的拆砖装置。
背景技术
道路施工过程中,有的时候通常需要将道路的路砖给拆开然后对路面进行施工,施工完毕之后再将路砖铺回,过程十分费时费力,而且在重铺的过程中容易将砖块弄碎,使得路面不美观。
但是其在实际使用时,仍旧存在一些缺点,如路砖重新铺回的过程中,容易因为底面的附着物导致路面不平,造成行人摔伤。
发明内容
为了克服现有技术的上述道路施工过程中,有的时候通常需要将道路的路砖给拆开然后对路面进行施工,施工完毕之后再将路砖铺回,过程十分费时费力,而且在重铺的过程中容易将砖块弄碎,使得路面不美观的缺陷,本发明提供一种用于道路施工的拆砖装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案,一种用于道路施工的拆砖装置,包括机架,所述机架的底面固定安装有负重轮,所述机架的侧面固定安装有第一传送带,所述机架的内腔底面固定安装有安装架,所述安装架的顶面固定安装有第二传送带,所述机架的侧面固定安装有拆砖机构,所述拆砖机构包括第一电机,所述第一电机的输出轴上固定套接有转杆,所述转杆远离第一电机的一端固定连接有右底板,所述右底板的两端均滑动套接有滑杆,两根所述滑杆的内腔滑动套接有左底板,所述左底板的侧面固定连接有缓冲弹簧,所述左底板远离缓冲弹簧的一侧固定连接有连杆,所述连杆远离左底板的一侧固定连接有安装板,所述安装板的内腔固定安装有限位板,所述安装板的内腔侧面固定安装有滑轨,所述限位板的侧面活动套接有螺杆,所述螺杆远离限位板的一侧固定连接有摇杆,所述滑轨的表面滑动套接有位移座,所述螺杆的表面螺纹套接有上夹板,所述安装板远离连杆的一侧固定连接有下夹板,所述下夹板的表面活动套接有挡齿,所述挡齿的底面固定连接有卡座,所述下夹板的内腔固定安装有夹紧弹簧,所述夹紧弹簧的顶端固定连接有夹块,所述卡座的表面活动套接有固定腔。
在一个优选地实施方式中,所述机架内腔的顶面固定安装有研磨机构,所述研磨机构包括基座,所述基座的顶面固定连接有第二电机,所述第二电机的输出轴上固定套接有第一锥形轮,所述第一锥形轮的齿面啮合有第二锥形轮,所述第二锥形轮的轴心固定连接有第一传动杆,所述第一传动杆的表面活动套接有第一传动齿轮,所述第一传动齿轮的齿面啮合有第二传动齿轮,所述第二传动齿轮的轴心活动套接有第二传动杆,所述第二传动杆远离第二传动齿轮的一端固定安装有第一研磨头,所述第二传动齿轮的齿面啮合有第三传动齿轮,所述第三传动齿轮的轴心活动套接有第三传动杆,所述第三传动杆远离第三传动齿轮的一端固定安装有第二研磨头。
在一个优选地实施方式中,所述安装架的侧面固定安装有卸料机构,所述卸料机构包括支架,所述支架的顶面活动套接有卸料板,所述卸料板的侧面固定连接有转动齿轮,所述转动齿轮的轴心固定套接有摇把,所述支架的顶面固定安装有插销座,所述插销座的表面活动套接有插销。
在一个优选地实施方式中,所述负重轮的数量为若干,所述负重轮均匀分为两组固定安装在机架的底面,所述第一传送带呈垂直分布,所述第一传送带的表面运转方向为垂直向上,所述第二传送带呈水平分布,所述第二传送带的表面运转方向为从左到右。
在一个优选地实施方式中,所述缓冲弹簧远离左底板的一端与右底板的侧面固定连接,所述滑轨的长度小于螺杆的长度,所述摇杆的表面开设有防滑纹路。
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