[发明专利]一种粘滞阻尼减振挠性联轴器

说明书

本发明涉及一种高速挠性联轴器，包括传动轴，传动轴端部由内致外连接挠性件及转接件；挠性件轴向中部环设变形环槽，将挠性件分为内端面及外端面；挠性件外端面钻设挠性件外端面连接螺孔及挠性件外端面销孔；挠性件外端面中设外端中心变形槽、外端环绕变形槽，外端中心变形槽贯穿挠性件外端面中部。本发明结构简单，零件种类少；可以补偿输出轴与输入轴之间径向及角向不对中。同时采用定位销连接，使得输入轴与输出轴之间传递扭矩时无间隙或空行程，传递扭矩更平稳，无冲击。当系统内出现未预定的轴向冲击时，限位销能够起到轴向限位功能，保护挠性件不收损伤，提高了联轴器使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种粘滞阻尼减振挠性联轴器，采用粘滞阻尼装置实现了结构上的耗能减振，在传递稳态扭矩的同时可以抑制不利的交变冲击扭矩，适用于扭矩波动较大的应用场合。

背景技术

现代机械传动领域中，交变冲击扭矩和振动问题普遍存在，已经越来越引起人们的关注。为了避免振动引起的疲劳损坏等不利影响，减振要求已经被广泛地纳入机械设备的设计和制造环节当中。

现有的挠性联轴器，例如申请人的申请200820039003.6中所述，可以实现传递扭矩和补偿不对中等功能，但是对于不利的交变冲击扭矩不能起到显著的缓冲减振作用，难以应对扭矩波动较大的应用场合。

发明内容

本发明的目的在于提供一种粘滞阻尼减振挠性联轴器，能解决交变冲击扭矩不能起到显著的缓冲减振作用，难以应对扭矩波动较大的应用场合的问题。

按照本发明提供的技术方案：一种粘滞阻尼减振挠性联轴器，包括中心轴，中心轴的一端从内至外依次连接第一转接盘、第一挠性件和输入法兰盘，中心轴的另一端从内至外依次连接第二转接盘、第二挠性件和输出法兰盘，中心轴两端连接粘滞阻尼装置；粘滞阻尼装置包括阻尼盘、阻尼壳体，阻尼盘通过第一连接件连接中心轴一端，阻尼壳体通过第二连接件连接中心轴另一端，阻尼盘与阻尼壳体之间设有阻尼介质。

作为本发明的进一步改进，阻尼介质为阻尼油；阻尼盘部分位于阻尼壳体中，阻尼壳体与第一连接件、阻尼盘围成阻尼油腔，阻尼油位于阻尼油腔中；阻尼壳体与第一连接件、阻尼盘之间安装密封件。

作为本发明的进一步改进，阻尼盘内端通过第一连接螺栓连接第一连接件一端，第一连接件另一端通过第二连接螺栓与中心轴左端部径向连接；阻尼壳体内端通过第三连接螺栓连接第二连接件一端，第二连接件另一端通过第四连接螺栓与中心轴右端部径向连接。

作为本发明的进一步改进，阻尼壳体采用分体式结构；阻尼壳体包括第一阻尼半壳体和第二阻尼半壳体，第一阻尼半壳体外端和第二阻尼半壳体外端通过连接螺栓连接组成；阻尼盘有间隙地置于第一阻尼半壳体和第二阻尼半壳体当中。

作为本发明的进一步改进，第一半壳体与第一连接件的接触位置有密封件，第二半壳体与阻尼盘的接触位置有密封件；第一阻尼半壳体和第二阻尼半壳体、阻尼盘和第一连接件之间形成密封的阻尼油腔内填充阻尼油。

作为本发明的进一步改进，第一连接件、第二连接件为筒状，套设在中心轴左右两侧。

作为本发明的进一步改进，中心轴的两端分别与第一转接盘和第二转接盘通过连接螺栓连接；输入法兰盘、第一挠性件和第一转接盘之间通过紧固组件连接；输出法兰盘、第二挠性件和第二转接盘之间通过紧固组件连接。

作为本发明的进一步改进，阻尼壳体外端面钻设注油螺孔，注油螺孔中放置堵头。

作为本发明的进一步改进，阻尼壳体外端面设置有散热片。

作为本发明的进一步改进，中心轴的中部设置有凸台，凸台外周抵住粘滞阻尼装置。

本申请的积极进步效果在于：