[发明专利]一种主机遥控在线自动标定的方法及系统有效
申请号: | 202210332460.9 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN114704390B | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 李伟东;于洪涛;孙杨;魏祎;颜明;杨金锋 | 申请(专利权)人: | 潍柴重机股份有限公司 |
主分类号: | F02D11/10 | 分类号: | F02D11/10;F02D41/24 |
代理公司: | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人: | 贾宝娟 |
地址: | 261108 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主机 遥控 在线 自动 标定 方法 系统 | ||
1.一种主机遥控在线自动标定的方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、获取标定启动信号;
S2、将启动信号与预设定标定信号进行匹配;
S3、如果匹配,再获取油门输入信号的实时值X;
S4、根据实时值X,确定实时值X中的最大值Xa和最小值Xb;
S5、判断最大值Xa是否在预设定最大值范围内;
如果在,利用公式Xmax=Xa+ΔX计算出Xmax,其中ΔX为预设值;
判断最小值Xb是否在预设定最小值范围内;
如果在,利用公式Xmin=Xb+ΔX计算出Xmin,其中ΔX为预设值;
S6、获取标定执行信号;
S7、将标定执行信号与预设定执行信号进行匹配;
S8、如果匹配,将油门开度为100%时的油门输入信号替换为Xmax,将油门开度为0时的油门输入信号替换为Xmin。
2.根据权利要求1所述的主机遥控在线自动标定的方法,其特征在于,所述S1具体为:获取油门输入信号和打火开关状态;
则所述S2具体为:
S20、判断油门输入信号是否在预设定信号范围内;
判断打火开关是否为通电状态;
S21、如果均是,则启动信号与预设定标定信号匹配;
如果任一项为否,启动信号与预设定标定信号不匹配。
3.根据权利要求2所述的主机遥控在线自动标定的方法,其特征在于,所述S6具体为:获取打火开关状态;
则所述S7具体为:
判断打火开关是否为断电状态;
如果是,标定执行信号与预设定执行信号匹配。
4.根据权利要求2所述的主机遥控在线自动标定的方法,其特征在于,油门输入信号为电压值或电流值。
5.根据权利要求4所述的主机遥控在线自动标定的方法,其特征在于,所述S20中的预设定信号范围为0.6V-4.0V。
6.根据权利要求4所述的主机遥控在线自动标定的方法,其特征在于,所述S5中的预设定最大值范围为3.7V-4.0V;预设定最小值范围为0.6V-0.9V。
7.根据权利要求4所述的主机遥控在线自动标定的方法,其特征在于,ΔX根据预留空行程设定。
8.一种主机遥控在线自动标的系统,包括电连接的电控单元和主机遥控,其特征在于,还包括分别与所述电控单元电连接的:
标定启动单元,所述标定启动单元用于获取标定启动信号,并将启动信号与预设定标定信号进行匹配,如果匹配,传输对应的启动信号至所述电控单元;
标定数据计算单元,所述标定数据计算单元用于获取油门输入信号的实时值X,并确定实时值X中的最大值Xa和最小值Xb,再判断最大值Xa是否在预设定最大值范围内,如果在,利用公式Xmax=Xa+ΔX计算出Xmax,同时判断最小值Xb是否在预设定最小值范围内,如果在,利用公式Xmin=Xb+ΔX计算出Xmin,其中ΔX为预设值;传输Xmax和Xmin对应的数据至所述电控单元;
标定执行单元,所述标定执行单元用于获取标定执行信号,将标定执行信号与预设定执行信号进行匹配,如果匹配传输替换对应的电信号至所述电控单元;
所述电控单元用于根据替换对应的点信号,将油门开度为100%时的油门输入信号替换为Xmax,将油门开度为0时的油门输入信号替换为Xmin。
9.根据权利要求8所述的主机遥控在线自动标的系统,其特征在于,还包括与所述电控单元电连接的预设定单元。
10.根据权利要求8所述的主机遥控在线自动标的系统,其特征在于,油门输入信号为电压值或电流值。
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