[发明专利]一种市政道路维护用防护装置

说明书

本发明公开了一种市政道路维护用防护装置，涉及市政道路领域，包括安装座，所述安装座底部转动连接移动轮机构；安装座上位于移动轮机构侧边固定连接刹车机构；安装座固定连接限位杆机构和插杆机构；安装座固定连接防护板快插机构；防护板快插机构内设有防护板机构，本发明通过设置移动轮机构能够实现整体装置的便捷移动，通过设置刹车机构能够实现对移动轮机构进行快速刹车，通过设置插杆机构和限位杆机构能够实现多个装置的快速连接，通过设置防护板快插机构能够实现防护板机构的快速拆装，同时保证安装后防护板机构保持稳定，增加了市政道路维护时防护的效率，同时丰富了整体装置的功能。

技术领域

本发明涉及市政道路领域，具体是一种市政道路维护用防护装置。

背景技术

道路是指供各种无轨车辆和行人通行的基础设施；按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。

现有技术中，通过设置的便捷进出门结构，施工工人在进出工作时，可以活动关门插销，再打开关闭防护门框通过限位活动轴承的限制转动作用，可以方便施工工人的进出，无需搬动防护栏从缝隙中出来，避免施工工人因搬运过度而导致防护栏偏斜占据较大位置或防护栏倒塌的情况发生，有利于人们的使用，通过设置的标志牌安装结构，在需要安装一些警告牌警示路人与来往车辆时，可以根据警告牌的大小，调整限位活动环在防护柱杆上的位置，但是现有技术不能够实现多个装置的快速连接，同时不能够实现防护板的快速拆卸安装，所以现有技术有较大的改进空间。

发明内容

本发明提供一种市政道路维护用防护装置，解决了上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种市政道路维护用防护装置，包括安装座，所述安装座底部转动连接移动轮机构；安装座上位于移动轮机构侧边固定连接刹车机构；安装座固定连接限位杆机构和插杆机构；安装座固定连接防护板快插机构；防护板快插机构内设有防护板机构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述移动轮机构包括和安装座转动连接的移动轮转轴，移动轮转轴固定连接移动轮座，移动轮座转动连接移动轮。

作为本发明的一种优选技术方案，所述刹车机构包括固定于安装座上的刹车固定板，刹车固定板固定连接第一弹簧，第一弹簧固定连接第一弹簧固定板，第一弹簧固定板固定连接限位杆，刹车固定板上开设有限位插槽和通孔，第一弹簧固定板固定连接滑杆，滑杆和刹车固定板滑动连接，滑杆远离第一弹簧固定板的一端固定连接刹车片。

作为本发明的一种优选技术方案，所述限位杆机构包括固定于安装座上的限位杆安装架，限位杆安装架固定连接第二弹簧，第二弹簧固定连接第二弹簧固定板，第二弹簧固定板固定连接限位杆，安装座上与限位杆对应位置开设有限位杆槽，限位杆穿过限位杆安装架，并与限位杆安装架滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述插杆机构包括固定于安装座上的竖板，竖板固定连接插杆，插杆上开设有插孔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防护板快插机构包括固定于安装座上的侧挡框，侧挡框转动连接转动轴，转动轴转动连接转动杆，转动杆固定连接限位块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述防护板机构包括防护板，防护板上开设有限位块槽和转动槽。

本发明具有以下有益之处：本发明通过设置移动轮机构能够实现整体装置的便捷移动，通过设置刹车机构能够实现对移动轮机构进行快速刹车，通过设置插杆机构和限位杆机构能够实现多个装置的快速连接，通过设置防护板快插机构能够实现防护板机构的快速拆装，同时保证安装后防护板机构保持稳定，增加了市政道路维护时防护的效率，同时丰富了整体装置的功能。

附图说明

图1为一种市政道路维护用防护装置的结构示意图。

图2为图1中A区域的局部放大图。