[发明专利]一种自动挡车辆加速响应性能评价方法

权利要求书

1.一种自动挡车辆加速响应性能评价方法，其特征在于，包括以下步骤：

车辆在平直路面上打开空调，在每个评价车速分别急踩25％、50％、75％、100％油门加速，加速时油门需保持5秒以上时间再松开，且每次需加速到高于对应评价车速5kph以上再松开油门，对车辆的油门踏板信号、车速信号、整车加速度信号全程进行采集记录，评价车速包括10kph、20kph、30kph、40kph、50kph、60kph、70kph、80kph、90kph、100kph、110kph和120kph，

对25％、50％、75％、100％油门在各评价车速下的tip-in响应进行数据统计分析获得tip-in响应时间值，对照tip-in响应得分标准进行查值，得到25％、50％、75％、100％油门在各评价车速下的tip-in响应客观得分T1，

对25％、50％、75％、100％油门在各评价车速下的加速响应进行数据统计分析获得加速响应时间值，对照加速响应得分标准进行查值，得到25％、50％、75％、100％油门在各评价车速下的加速响应客观得分T2，

对25％、50％、75％、100％油门在各评价车速下的动力响应进行数据统计分析获得动力响应时间值，对照动力响应得分标准进行查值，得到25％、50％、75％、100％油门在各评价车速下的动力响应客观得分T3，

对25％、50％、75％、100％油门在各评价车速下的最大加速度进行数据统计，然后分别除以对应的最大加速度基准值再减去1，得到25％、50％、75％、100％油门在各评价车速下的加速响应得分系数X，

根据公式y＝T1*0.4+T2*0.3+T3*0.3+X计算得到各评价点的加速响应得分y，根据公式Y＝y(25％油门)*0.1+y(50％油门)*0.4+y(75％油门)*0.35+y(100％油门)*0.15计算得到各评价车速对应的加速响应得分Y，

tip-in响应得分标准、加速响应得分标准和照动力响应得分标准见表1：

表1

得分	8.5	8	7.75	7.5	7.25	7	6.75	6.5	6
Tipin响应时间(ms)	小于250	250-400	400-550	550-700	700-850	850-1000	1000-1250	1250-1500	大于1500
加速响应时间(ms)	小于600	600-850	850-975	975-1100	1100-1275	1275-1450	1450-1675	1675-1950	大于1950
动力响应时间(ms)	小于1000	1000-1400	1400-1650	1650-1900	1900-2100	2100-2300	2300-2500	2500-2700	大于2700

最大加速度基准值见表2：

表2

tip-in响应表示从驾驶员踩下油门踏板开始，到整车加速度在低车速段增加到0.8m/s2或者在中车速段增加到0.8m/s2或者在高车速段增加到0.3m/s2的时间，低车速段为车速10kph至40kph，中车速段为车速50kph至80kph，高车速段为车速90kph至120kph，

加速响应表示从驾驶员踩下油门踏板开始，到整车加速度增加至最大加速度一半的时间，

动力响应表示从驾驶员踩下油门踏板开始，到整车加速度达到最大值时间，

25％、50％、75％、100％油门分别与评价车速10kph、20kph、30kph、40kph、50kph、60kph、70kph、80kph、90kph、100kph、110kph、120kph一一组合构成48个评价点。