[发明专利]一种拆分式四合一卡车换电站

说明书

本发明公开了一种拆分式四合一卡车换电站，涉及纯电动轻卡换电站技术领域。本发明包括第一换电站、第二换电站、第三换电站，以及将其进行贯穿衔接的一条三合一停车换电通道；第一换电站上方架设有用于电池的拆卸及吊装的行车；还包括AGV换电站和变电站；第一换电站、第二换电站、第三换电站、变电站均位于AGV换电站的一侧；AGV换电站上铺设安装有停车换电通道A，变电站内设变压器组设备，用于换电站的电力供应。本发明通过第一换电站、AGV换电站、变电站、第二换电站和第三换电站，并由一条三合一停车换电通道将其贯穿衔接的作用，具有提高换电站的使用效率，降低换电站的投入成本，集成运输、安装便利、可拆卸的优点。

技术领域

本发明属于纯电动轻卡换电站技术领域，特别是涉及一种拆分式四合一卡车换电站。

背景技术

随着汽车行业的发展，目前市面上的纯电动轻卡越来越多，而电池的续航能力仍未得到明显的提升，特别是西部偏远地区，人烟稀少，现有车辆的续航历程很难满足需要，车辆的快速换电成为各整车厂正在研究的重要课题。

中国专利《电动汽车自动换电系统》，公开号为：CN209112152U；本实用新型提出的一种电动汽车自动换电系统，由RGV小车、RGV导轨、升降导轨、升降机、叉取机构和电池架组成，RGV小车位于RGV导轨上，且能在RGV导轨上来回移动，RGV导轨一侧与电池架一侧之间设有升降导轨，升降导轨上设有升降机，所述升降机能沿着升降导轨作上下运动，升降机上设有叉取机构，RGV导轨一侧的出口对准升降机进口，当需要升降电池包时，RGV小车上的电池包通过叉取机构输送到升降机上，升降机沿着升降导轨到达指定的电池架某一层的位置，电池包通过叉取机构输送到电池架上。本实用新型采用RGV小车和电池架的形式，易于拆分和组装，同时具有保护功能，防止意外造成损失；升降机和货叉，可以提高系统运行效率，减少时间的浪费。

而现有换电站对建设成本及换电技术要求颇高，且都为固定式建筑，建设周期长，无法随车辆的需求进行相应的调度。为满足车辆续航能力的需求，有可能会增加车辆的配备电池量，相应的就会出现集多种换电模式与一体的纯电动轻卡，因此急需一种拆分式四合一卡车换电站来满足集成运输、安装便利、可拆卸的需求，降低成本。

发明内容

本发明的目的在于提供一种拆分式四合一卡车换电站，通过第一换电站、AGV换电站、变电站、第二换电站和第三换电站，并由一条三合一停车换电通道将其贯穿衔接的作用，具有提高换电站的使用效率，降低换电站的投入成本，集成运输、安装便利、可拆卸的优点，解决了现有的纯电动卡车的快速换电问题及换电站的重复利用问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种拆分式四合一卡车换电站，所述四合一卡车换电站包括第一换电站、第二换电站、第三换电站，以及将其进行贯穿衔接的一条三合一停车换电通道；所述第一换电站上方架设有用于电池的拆卸及吊装的行车；所述第二换电站内装配有用于侧向换电的移动换电平台；所述第三换电站内装配有用于端部换电的移动换电平台；所述四合一卡车换电站还包括AGV换电站和变电站；所述第一换电站、第二换电站、第三换电站、变电站均位于AGV换电站的一侧；所述AGV换电站上铺设安装有用于卡车进行换电操作的停车换电通道A，所述变电站内设变压器组设备，用于整个换电站的电力供应。

其中，所述第一换电站和AGV换电站内均集成提拉式电池架，所述第二换电站和第三换电站内集成抽拉式电池仓；所述第一换电站、AGV换电站、第二换电站、第三换电站内均装配有移动式快速充电桩、设备控制柜；所述停车换电通道A位于AGV换电站的另一侧；所述AGV换电站配备有一台AGV自动换电叉车，所述AGV自动换电叉车通过红外线激光进行自动定位，并对卡车进行自动换电操作；所述第一换电站上方架设导轨，使用行车进行自动换电，所述第二换电站和第三换电站地面铺设导轨，使用移动换电平台进行自动换电。