[发明专利]一种发动机水套放热量仿真预测方法、系统

说明书

本申请实施例公开了一种发动机水套放热量仿真预测方法、系统，其中，所述方法包括：基于发动机水温、进气歧管温度以及预设的燃烧参数，获取排气流量边界、缸内温度分布边界和气体与缸体缸盖的对流换热系数；获取水套各进出口冷却液流量；基于所述排气流量边界、缸内温度分布边界、气体与缸体缸盖的对流换热系数以及水套各进出口冷却液流量，预测发动机水套放热量。

技术领域

本申请涉及发动机技术领域，尤其涉及一种发动机水套放热量仿真预测方法、系统。

背景技术

发动机水套放热量仿真预测方法主要适用于在发动机开发过程中，尚未试制完成实体样机，需要评估预测发动机在特性工况下的放热量数据，以供整车搭载开发相应的冷却热平衡系统，目前并没有预测发动机水套放热量数据的相关技术。

发明内容

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种发动机水套放热量仿真预测方法、系统。

本申请实施例的技术方案是这样实现的：

第一方面，本申请实施例提供了一种发动机水套放热量仿真预测方法,所述方法包括：

基于发动机水温、进气歧管温度以及预设的燃烧参数，获取排气流量边界、缸内温度分布边界和气体与缸体缸盖的对流换热系数；

获取水套各进出口冷却液流量；

基于所述排气流量边界、缸内温度分布边界、气体与缸体缸盖的对流换热系数以及水套各进出口冷却液流量，预测发动机水套放热量。

第二方面，本申请实施例提供了一种发动机水套放热量仿真预测系统，所述系统包括：

仿真模块：用于基于发动机水温、进气歧管温度以及预设的燃烧参数，获取排气流量边界、缸内温度分布边界和气体与缸体缸盖的对流换热系数；获取水套各进出口冷却液流量；基于所述排气流量边界、缸内温度分布边界、气体与缸体缸盖的对流换热系数以及水套各进出口冷却液流量，预测发动机水套放热量。

本申请实施例所提供的技术方案，能够在开发初期预测发动机放热量信息，使整车热平衡开发工作尽早开展，一次性达成热平衡考核试验，避免早期粗糙预估放热量与发动机样机测试结果偏差较大，造成的整车反复设计变更。

附图说明

图1是本申请实施例所提供的发动机水套放热量仿真预测方法的流程示意图一；

图2是本申请实施例所提供的发动机水套放热量仿真预测方法的流程示意图二；

图3是本申请实施例所提供的发动机水套放热量仿真预测系统的示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请实施例中，术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本申请实施例中，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“对应”可表示两者之间具有直接对应或间接对应的关系，也可以表示两者之间具有关联关系，也可以是指示与被指示、配置与被配置等关系。

为便于理解本申请实施例的技术方案，以下对本申请实施例的相关技术进行说明：

平均有效压力(International Materiel Evaluation Program，IMEP)：单位气缸工作容积发出的指示功称为平均指示压力