[发明专利]一种船用风机声功率谱估算方法及船舱内噪声预估方法

说明书

本申请提供一种船用风机声功率谱估算方法及船舱内噪声预估方法，包括：在风机的原始参数中获取流速Q和压力T_p；基于公式(1)：L_wf‑exp＝10lgQ+20lgT_p+10+C_wf，获取风机的各倍频程上声功率级L_wf‑exp；式中：C_wf为风机空气噪声的倍频程修正值；将风机各倍频程上声功率级L_wf‑exp代入公式(2)计算出风机的总声功率级经验值L_w‑exp；在风机原始参数中查找是否包含总声功率级额定值L_w‑man；若不包含，则将风机的各倍频程上声功率级L_wf‑exp作为风机的声功率谱L_wf；若包含，则将风机各倍频程上声功率级L_wf‑exp、总声功率级经验值L_w‑exp和总声功率级额定值L_w‑man输入公式(3)：L_wf＝L_wf‑exp‑(L_w‑exp‑L_w‑man)，计算出风机实际声功率谱L_wf。

技术领域

本申请涉及船舶噪声技术领域，具体而言，涉及一种船用风机声功率谱估算方法及船舱内噪声预估方法。

背景技术

随着船舶行业的不断发展，在船舶安全性和速度符合要求的前提下，如何提高船上生活和工作环境舒适度的问题受到广泛关注。舱室内噪声作为影响生活及工作环境的重要因素，舱室内风机又是噪声的主要声源设备。因此，如何在船舶设计初期阶段快速准确地评估舱室内风机的噪声成为一个重要课题。

声功率级作为评估噪声等级的重要参数。目前，对风机的声功率级谱的获取通常是通过经验公式估算或台架试验测试。其中台架试验测试要依据标准并在指定环境内测试，该方法往往成本较高，在初期设计阶段很难获得。相较于台式实验测试方法，经验公式估算的方法应用更普遍，但由于风机工艺日益改善及经验公式的保守估算，单靠经验公式估算出的声功率谱往往比实际工况下的声功率谱大，这很大程度上影响了舱室噪声等级评估的准确性。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种船用风机声功率谱估算方法，其能够根据风机原始参数中的总声功率级额定值对由经验公式计算的声功率谱进行修正，以估算出更接近风机实际声功率谱的声功率谱。

本申请实施例的另一目的还在于提供一种使用上述船用风机声功率谱估算方法的船舱内噪声预估方法。

第一方面，提供了一种船用风机声功率谱估算方法，包括：

在风机的原始参数中获取流速Q和压力T_p；

基于公式(1)：L_wf-exp＝10lgQ+20lgT_p+10+C_wf，获取风机的各倍频程上声功率级L_wf-exp；式中：C_wf为风机空气噪声的倍频程修正值；

将风机各倍频程上声功率级L_wf-exp代入公式(2)计算出风机的总声功率级经验值L_w-exp；w₀为参考声功率，取值为10^-12；

在风机原始参数中查找是否包含总声功率级额定值L_w-man；

若不包含，则将风机的各倍频程上声功率级L_wf-exp作为风机的声功率谱L_wf；