[发明专利]车辆被移动的监控方法以及监控装置在审

专利信息
申请号: 202210339420.7 申请日: 2022-04-01
公开(公告)号: CN114710743A 公开(公告)日: 2022-07-05
发明(设计)人: 吴迪;曹斌 申请(专利权)人: 东软睿驰汽车技术(大连)有限公司
主分类号: H04W4/02 分类号: H04W4/02;H04W4/029;H04W4/40
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 霍文娟
地址: 116699 辽宁省大*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 车辆 移动 监控 方法 以及 装置
【说明书】:

本申请提供了一种车辆被移动的监控方法以及监控装置,该方法包括:实时接收目标车辆在熄火后上报的多个目标位置以及目标车辆的厂商信息;根据目标车辆的厂商信息,确定目标预定阈值;根据目标预定阈值以及多个目标位置,确定目标车辆是否被移动,在至少两个目标位置之间的距离大于目标预定阈值的情况下,确定目标车辆被移动;在确定目标车辆被移动的情况下,生成预定信息并发送至终端,预定信息包括报警信息以及请求信息,报警信息为表征目标车辆被移动的信息,请求信息为请求处理被移动的目标车辆的信息。本申请解决了现有技术中缺乏远程监控车辆是否被拖车的问题。

技术领域

本申请涉及定位监控领域,具体而言,涉及一种车辆被移动的监控方法、监控装置、计算机可读存储介质、处理器以及车辆系统。

背景技术

现有技术中,出租车辆由于停放违规等问题存在被拖车的现象,而出租车公司无法远程监控到被拖车的车辆,以至于无法及时响应处理,给公司带来损失。

在背景技术部分中公开的以上信息只是用来加强对本文所描述技术的背景技术的理解,因此,背景技术中可能包含某些信息,这些信息对于本领域技术人员来说并未形成在本国已知的现有技术。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种车辆被移动的监控方法、监控装置、计算机可读存储介质、处理器以及车辆系统,以解决现有技术中缺乏远程监控车辆是否被拖车的问题。

根据本发明实施例的一个方面,提供了一种车辆被移动的监控方法,包括:实时接收目标车辆在熄火后上报的多个目标位置以及所述目标车辆的厂商信息;根据所述目标车辆的厂商信息,确定目标预定阈值,所述目标预定阈值为所述厂商信息对应的预定阈值,所述预定阈值为熄火后的车辆上报的位置偏差的最大值;根据所述目标预定阈值以及多个所述目标位置,确定所述目标车辆是否被移动,在至少两个所述目标位置之间的距离大于所述目标预定阈值的情况下,确定所述目标车辆被移动;在确定所述目标车辆被移动的情况下,生成预定信息并发送至终端,所述预定信息包括报警信息以及请求信息,所述报警信息为表征所述目标车辆被移动的信息,所述请求信息为请求处理被移动的所述目标车辆的信息。

可选地,根据所述目标车辆的厂商信息,确定目标预定阈值,包括:确定各所述厂商信息对应的车辆的样本量;获取所述样本量的所述车辆的多个历史位置,所述历史位置为所述车辆熄火后上报的位置;根据多个所述历史位置,确定所述厂商信息对应的所述预定阈值;将多个所述厂商信息以及对应的预定阈值录入数据库;确定所述数据库中,与所述目标车辆的所述厂商信息对应的所述预定阈值为所述目标预定阈值。

可选地,根据所述目标预定阈值以及多个所述目标位置,确定所述目标车辆是否被移动,包括:在接收到的所述目标位置的数量大于或者等于第一预定数量的情况下,将所有的所述目标位置两两做差,得到多个预定距离;确定是否存在大于所述目标预定阈值的所述预定距离;在存在大于所述目标预定阈值的所述预定距离的情况下,确定大于所述目标预定阈值的所述预定距离的数量是否大于第二预定数量,在大于所述目标预定阈值的所述预定距离的数量大于所述第二预定数量的情况下,确定所述目标车辆被移动。

可选地,在根据各所述目标位置以及所述目标预定阈值,确定所述目标车辆是否被移动之前,所述方法包括:确定所述目标车辆的位移报警功能是否开启;根据各所述目标位置以及所述目标预定阈值,确定所述目标车辆是否被移动,包括:在确定所述目标车辆的位移报警功能开启的情况下,根据各所述目标位置以及所述目标预定阈值,确定所述目标车辆是否被移动。

可选地,在确定所述目标车辆被移动的情况下,生成预定信息并发送至终端,包括:在确定所述目标车辆被移动的情况下,根据所述目标位置、所述目标车辆的车辆信息以及所述请求信息,生成所述预定信息;获取报警频率,并按照所述报警频率定时发送所述预定信息至终端;在接收到第一反馈信息的情况下,延迟预定时长后按照所述报警频率定时发送所述预定信息至所述终端,所述第一反馈信息为表征正在对所述目标车辆进行处理的信息;在接收到第二反馈信息的情况下,停止发送所述预定信息至所述终端,所述第二反馈信息为表征已完成对所述目标车辆的处理的信息。

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