[发明专利]一种微型内燃机进气增压加热装置在审

专利信息
申请号: 202210339672.X 申请日: 2022-04-01
公开(公告)号: CN114623027A 公开(公告)日: 2022-06-14
发明(设计)人: 刘思宁;房丹 申请(专利权)人: 长春电子科技学院
主分类号: F02M35/10 分类号: F02M35/10;F02M35/024;F02B37/00
代理公司: 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 代理人: 刘玉玲
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 微型 内燃机 增压 加热 装置
【说明书】:

发明属于进气增压技术领域,尤其为一种微型内燃机进气增压加热装置,包括微型内燃机主体以及固定安装在所述微型内燃机主体表面的进气管和固定安装在所述微型内燃机主体远离所述进气管一面的排气管,还包括设置在所述进气管表面的进气组件,所述进气组件包括衔接管、第一支撑杆、辅助转轴、伞齿轮一、伞齿轮二、从动转轴、第一扇叶、伞齿轮三、伞齿轮四、主动转轴、第二扇叶和轴承二;有利于使微型内燃机主体在工作的过程中得到充足的空气,避免微型内燃机主体在工作时进气量不足导致燃料燃烧不彻底的现象发生,有利于定期对过滤网表面粘附的杂质进行清洗时,有利于对微型内燃机主体进行防护,延长微型内燃机主体的使用寿命。

技术领域

本发明属于进气增压技术领域,具体涉及一种微型内燃机进气增压加热装置。

背景技术

微型内燃机广泛应用于工业、农业、环境保护、医疗卫生等各行各业的电子器件中,还可直接为微型汽车、微型飞机、微型泵等微型机械提供动力;目前,微型内燃机在工作的时候,外界空气通过进气管进入微型内燃机内部的空气量较小,使微型内燃机无法得到充足的空气,导致燃料燃烧不彻底,长期如此容易造成微型内燃机积碳,造成微型内燃机损坏。

为此,设计一种微型内燃机进气增压加热装置来解决上述问题。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种微型内燃机进气增压加热装置,有利于使微型内燃机主体在工作的过程中得到充足的空气,避免微型内燃机主体在工作时进气量不足导致燃料燃烧不彻底的现象发生,有利于定期对过滤网表面粘附的杂质进行清洗时,有利于对微型内燃机主体进行防护,延长微型内燃机主体的使用寿命。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种微型内燃机进气增压加热装置,包括微型内燃机主体以及固定安装在所述微型内燃机主体表面的进气管和固定安装在所述微型内燃机主体远离所述进气管一面的排气管,还包括设置在所述进气管表面的进气组件;

所述进气组件包括衔接管、第一支撑杆、辅助转轴、伞齿轮一、伞齿轮二、从动转轴、第一扇叶、伞齿轮三、伞齿轮四、主动转轴、第二扇叶和轴承二,所述衔接管固定连接在所述进气管和所述排气管之间,所述辅助转轴转动连接在所述衔接管的内壁面,所述伞齿轮一和所述伞齿轮三分别固定连接在所述辅助转轴的两端位置处,所述第一支撑杆固定连接在所述排气管的内壁面,所述轴承二固定连接在所述第一支撑杆的一端,所述主动转轴固定连接在所述轴承二的内壁面,所述伞齿轮四固定连接在所述主动转轴的一端,所述第二扇叶固定连接在所述主动转轴远离所述伞齿轮四的一端,所述伞齿轮二啮合连接在所述伞齿轮一的表面,所述从动转轴固定连接在所述伞齿轮二的表面,所述第一扇叶固定连接在所述从动转轴远离所述伞齿轮二的一端。

作为本发明微型内燃机进气增压加热装置优选的,还包括轴承一和第二支撑杆,所述轴承一固定连接在所述从动转轴的表面,所述第二支撑杆呈环形阵列固定连接在所述轴承一的表面,且所述第二支撑杆远离所述轴承一的一端与所述进气管的内壁面固定连接。

作为本发明微型内燃机进气增压加热装置优选的,还包括限位套筒,所述限位套筒固定连接在所述辅助转轴的表面,所述衔接管的内壁面开设有圆形内槽,且所述限位套筒转动连接在所述圆形内槽的内部。

作为本发明微型内燃机进气增压加热装置优选的,还包括设置在所述进气管表面的防护组件;

所述防护组件包括内螺纹套和外螺纹套,所述外螺纹套固定连接在所述进气管远离所述微型内燃机主体的一端,所述内螺纹套螺接在所述外螺纹套的表面。

作为本发明微型内燃机进气增压加热装置优选的,还包括防护罩和定位杆,所述定位杆呈环形阵列固定连接在所述内螺纹套的表面,所述防护罩固定连接在所述定位杆远离所述内螺纹套的一端。

作为本发明微型内燃机进气增压加热装置优选的,还包括过滤网,所述过滤网固定连接在所述内螺纹套的内壁面。

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