[发明专利]一种旋翼类航空器悬停飞行辅助系留装置在审
申请号: | 202210339884.8 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN114771850A | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 刘聪聪;张柏博;陈晓宇;张杰 | 申请(专利权)人: | 烟台云都海鹰无人机应用技术有限公司 |
主分类号: | B64D45/00 | 分类号: | B64D45/00;B64D3/00;B64C39/02;B65H75/38;B65H75/44 |
代理公司: | 山东明宇知信知识产权代理事务所(普通合伙) 37329 | 代理人: | 陶一萌 |
地址: | 264000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋翼类 航空器 悬停 飞行 辅助 装置 | ||
本发明提供一种旋翼类航空器悬停飞行辅助系留装置,包括一端与待测无人机连接的缆绳、与缆绳另一端连接的无人机一、分别设置在待测无人机两侧下方的两个无人机二,无人机二设置在无人机一和待测无人机之间,两个无人机二分别与帆布的两端连接,缆绳穿过所述帆布的中心;无人机一上设置有收放辊机构,缆绳的一端与收放辊机构连接。本发明提供的旋翼类航空器悬停飞行辅助系留装置,使得无人机在操作训练时,保证了飞行安全,尽最大可能避免由于操作不当导致飞机侧翻炸机,且炸机后桨叶迸射伤人的可能。
技术领域
本发明属于无人机技术领域,具体说是涉及一种旋翼类航空器悬停飞行辅助系留装置。
背景技术
现在的无人机操作训练多在空旷场地训练,然而无人机在科研试飞、无人机驾驶员飞行训练的时候,两者都有大量安全隐患,首先无人机在科研试飞阶段,由于无人机还没有定型,属于测试,所以无人机容易出现飞行故障,在无人机驾驶员飞行训练的时候,由于驾驶员处于学习训练阶段,操控技术还不成熟,也容易出现飞行故障,在出现飞行故障的时候无人机容易乱飞,不受控制,容易造成人员伤亡事故。严重的话,可能会由于操作不当导致飞机侧翻炸机,会有炸机后桨叶迸射伤人的可能。本方案针对这一技术问题进行解决。
发明内容
本发明的目的在于提供一种旋翼类航空器悬停飞行辅助系留装置,解决了无人机在操作训练时,如何保证飞行安全的技术问题,尽最大可能避免由于操作不当导致飞机侧翻炸机,且炸机后桨叶迸射伤人的可能。
一种旋翼类航空器悬停飞行辅助系留装置,包括一端与待测无人机连接的缆绳、与所述缆绳另一端连接的无人机一、分别设置在所述待测无人机两侧下方的两个无人机二,所述无人机二设置在所述无人机一和所述待测无人机之间,两个无人机二分别与帆布的两端连接,所述缆绳穿过所述帆布的中心;
所述无人机一上设置有收放辊机构,所述缆绳的一端与所述收放辊机构连接。
所述无人机二上设置有防护架,两个所述防护架分别与限位杆的两端连接,所述限位杆贴靠在所述帆布的上端面设置。
所述缆绳垂直穿过限位板设置,所述限位板设置在所述帆布和所述无人机一之间,所述限位板可分离式的与所述帆布的底面接触。
所述限位杆的底面设置有压电片一,所述压电片一与无线发射模块一连接,所述无线发射模块一设置在所述限位杆上;
所述无线发射模块一通过无线接收模块一,控制蜂鸣器工作,所述无线接收模块一和所述蜂鸣器一设置在所述无人机一上。
所述收放辊机构包括与所述缆绳连接的转辊、分别设置在所述转辊两端的固定座、与所述转辊连接的电机一,所述固定座设置在限位盖上,所述限位盖封闭设置在固定环的一端,所述固定环的另一端设置在无人机一上。
所述固定座的底端设置有导柱,所述导柱滑动穿过所述限位盖,所述导柱的底端设置有挡片,所述限位盖的底面设置有压电片二,所述挡片与所述压电片二可分离式的接触;
所述压电片二与无线发射模块二连接,所述无线发射模块二通过无线接收模块二控制所述电机一工作。
所述防护架上设置用于帆布形成收集槽的驱动机构,所述驱动机构包括弯折结构和动力机构,所述弯折结构具有两个且分别设置在所述防护架的两侧,所述动力机构设置在所述防护架上。
所述弯折结构包括与所述帆布固定连接的调节杆、垂直连接在所述调节杆一端的转柱、分别铰接在所述转柱两端的定位座,所述定位座设置在所述防护架上;
所述转柱的一端与转杆的一端连接,所述转杆的另一端与拉动柱连接,所述转杆与所述转柱呈夹角设置,两个所述拉动柱与所述动力结构连接;
所述动力机构包括电机二、与所述电机二的电机轴连接的两个拉绳,两个拉绳分别与两个所述拉动柱连接。
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