[发明专利]防落梁装置

说明书

本发明涉及一种防落梁装置，用于防止主梁下落，其具有初始状态与工作状态，防落梁装置包括底座、复位组件以及位于复位组件内的耗能组件，其中：耗能组件包括第一板体及阵列设置于第一板体上的多个金属管，第一板体固定于底座上；复位组件包括第二板体、弹性件及可移动地设置于第二板体上的第三板体，第二板体固定于底座上，弹性件设置于第二板体上，第三板体在初始状态下位于主梁外侧，且与主梁、金属管之间均存在间隙，第三板体在工作状态下抵接于弹性件，且挤压金属管；本发明提供的防落梁装置，当地震发生时，金属管通过自身形变来耗散外力，并且第三板体可对主梁的变形起到阻挡作用，防止主梁发生落梁现象，并在地震后恢复主梁的部分位移。

技术领域

本发明涉及公路桥梁防落梁耗能技术领域，特别是涉及一种防落梁装置。

背景技术

防落梁装置是安装在公路桥梁结构上，防止在地震过程中，主梁由于过大的位移而发生落梁震害的装置，是最科学有效的防止落梁现象发生的途径之一。特别是在地震频发地区，地震易导致公路桥梁的主梁产生过大的位移量，导致发生落梁震害。

现有技术中我国公路桥梁防落梁装置普遍采用的是混凝土挡块、高强度钢拉杆、缓冲链等。其中，采用混凝土挡块与高强度钢拉杆缺乏缓冲能力，无法通过自身形变来耗能，因此在发生地震时，往往需要单独设置其他阻尼器等耗能元件来耗散外力，减小公路桥梁的主梁因变形产生的位移量，但是上述设置方式，工程造价较高。另外，采用缓冲链，在公路桥梁发生变形时，缓冲链无法对主梁起到支撑作用，在地震或运输工具作用于公路桥梁上的外力过大时，公路桥梁由于位移变形量过大，易导致公路桥梁的损坏，严重影响公路桥梁的使用寿命。

发明内容

基于此，有必要针对现有防落梁装置缺乏缓冲能力，易导致主梁在外力作用下产生过大位移量的问题，提供一种防落梁装置。

一种防落梁装置，用于防止主梁下落，其具有初始状态与工作状态，所述防落梁装置包括底座、复位组件以及位于所述复位组件内的耗能组件，其中：

所述耗能组件包括第一板体及阵列设置于所述第一板体上的多个金属管，所述第一板体固定于所述底座上；

所述复位组件包括第二板体、弹性件及可移动地设置于所述第二板体上的第三板体，所述第二板体固定于所述底座上，所述弹性件设置于所述第二板体上，所述第三板体在初始状态下位于所述主梁外侧，且与所述主梁、所述金属管之间均存在间隙，所述第三板体在工作状态下抵接于所述弹性件，且挤压所述金属管。

上述防落梁装置，第三板体可移动地设置于第二板体上，且第三板体设置于主梁外侧，第三板体与主梁、金属管之间均存在间隙。当地震发生时，主梁由于形变产生位移量，主梁抵接于第三板体上，第三板体处于工作状态，第三板体抵接于弹性件上，弹性件被压缩，第三板体朝向靠近第二板体的方向移动，第三板体挤压金属管，第一板体上的金属管通过自身形变来耗散外力，并且第三板体可对主梁的变形起到阻挡作用，减小主梁因变形产生的位移量，防止主梁发生落梁现象；当地震结束后，弹性件发生弹性复位，第三板体朝向远离第二板体的方向移动，以将复位组件恢复至初始状态，并可及时更换已经产生形变的金属管，可循环用于防止主梁发生落梁现象。

在其中一个实施例中，所述弹性件为多个，多个所述弹性件均固定于所述第二板体上，所述第三板体上设置有多根朝向所述第二板体伸出的连杆，多根所述连杆可对应抵接于多个所述弹性件，多根连杆围设形成容置空间，所述耗能组件位于所述容置空间内。

在其中一个实施例中，所述第二板体上还设置有多个与所述弹性件相对应的容置槽，多个所述弹性件对应位于多个所述容置槽内，多根所述连杆对应插设于多个所述容置槽内，且在所述容置槽内可移动。

在其中一个实施例中，还包括第四板体，所述第四板体可拆卸地连接于多根所述连杆，所述第四板体位于所述金属管靠近所述第三板体的一侧，且与所述金属管之间具有间隙。