[发明专利]3D多级孔氮掺杂碳负载单原子Fe催化剂的制备方法有效
申请号: | 202210340087.1 | 申请日: | 2022-04-01 |
公开(公告)号: | CN114678544B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 徐明丽;朱恩泽 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | H01M4/88 | 分类号: | H01M4/88;H01M4/90 |
代理公司: | 珠海市君佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44644 | 代理人: | 段建军 |
地址: | 650093 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 掺杂 负载 原子 fe 催化剂 制备 方法 | ||
本发明提供了一种3D多级孔氮掺杂碳负载单原子Fe催化剂的制备方法。实施例的制备方法包括如下步骤:使混合均匀的聚丙烯腈(PAN)和聚苯乙烯(PS)纳米材料浸渍吸附含有铁离子的溶液,得到PAN/PS‑Fe;对PAN/PS‑Fe进行预氧化处理,得到预氧化产物OPAN/PS‑Fe,以利用PAN在预氧化过程中形成的亚胺氮初步锚定铁离子;将OPAN/PS‑Fe在四氢呋喃(THF)溶液中浸泡预定时间,然后过滤洗涤除去PS,得到3D多级孔结构的3DHP‑OPAN‑Fe;对3DHP‑OPAN‑Fe进行酸洗,然后在惰性气氛中以800~1000℃焙烧预定时间。本发明方法制备的催化剂中Fe以单原子分散于碳载体中,具有极高的电催化活性、稳定性和耐甲醇性。
技术领域
本发明涉及非贵金属单原子催化剂领域;更具体地,是涉及一种3D多级孔结构的氮掺杂碳负载Fe单原子催化剂的制备方法。
背景技术
清洁、可持续的燃料电池被视为是最有前途的能量转换应用之一。燃料电池的成本主要集中于阴极侧ORR反应催化剂。目前,性能优异的铂基催化剂仍是最具商业化应用前景的ORR催化剂。然而,贵金属成本高昂、储量稀缺,促使人们转向研究成本低廉、天然丰度高的非贵金属催化剂。在这种背景下,具有氮配位的非贵过渡金属催化剂(M-N-C),成为了替代贵金属的理想催化剂。其中,单原子M-N-C催化剂由于其原子利用率最大化、活性中心结构均一、构效关系清晰而成为研究热点。
通过高温热解含有金属、氮、碳的前驱体混合物后再酸洗是常见的制备M-N-C单原子催化剂的方法,但高温下金属原子非常容易迁移团聚形成纳米颗粒,虽然一般可以通过酸洗的方式来去除这些金属颗粒,但很多情况下高温退火形成的金属颗粒是被石墨碳层包覆的,而该石墨层不溶于酸,使得被包覆的金属纳米颗粒难以被酸洗掉,因此往往得到的是碳包覆的金属纳米颗粒和单原子同时存在的结果。
合成单原子的关键在于在碳化过程中金属原子有合适的锚定位点,使其在高温过程中不至于发生迁移团聚而生成金属颗粒。现有技术中常使用大环有机配体如卟啉、酞菁等来提前锚定金属,得到M-N配位的结构,但这类有机配体存在价格昂贵的弊端。
聚丙烯腈由于含有丰富的氰基,也被用作含氮碳前驱体来制备氮掺杂的ORR催化剂。但现有技术中普遍使用静电纺丝的方式将金属复合进去,并且得到的也不是单原子催化剂。
发明内容
本发明的主要目的是提供了一种单原子Fe-N-C催化剂的制备方法,该制备方法得到的催化剂中Fe以单原子分散于3D多级孔结构的碳载体中,具有极高的电催化活性、稳定性和耐甲醇性。
为了实现上述的主要目的,本发明提供了一种氮掺杂碳负载单原子Fe催化剂的制备方法,包括如下步骤:
使混合均匀的聚丙烯腈(PAN)和聚苯乙烯(PS)纳米材料浸渍吸附含有铁离子的溶液,得到PAN/PS-Fe;
对PAN/PS-Fe进行预氧化处理,得到预氧化产物OPAN/PS-Fe,以利用PAN在预氧化过程中形成的亚胺氮初步锚定铁离子;
将OPAN/PS-Fe在四氢呋喃(THF)溶液中浸泡预定时间,然后过滤洗涤除去PS,得到3D多级孔结构的3DHP-OPAN-Fe;
对3DHP-OPAN-Fe进行酸洗,然后在惰性气氛中以800~1000℃焙烧预定时间。
上述技术方案具有如下有益效果:
⑴巧妙利用聚丙烯腈在预氧化时形成的亚胺氮来锚定Fe原子,并在800~1000℃焙烧(碳化)前通过酸洗去除多余的未锚定的Fe,从而防止了高温焙烧过程形成金属颗粒,最终得到Fe单原子催化剂;其中,在高温条件下已经被亚胺氮锚定的Fe最终掺入碳基底中,形成Fe-Nx活性位点。
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