[发明专利]一种无人机用可拆卸防晃辅助蓄电池组件

说明书

本发明公开了一种无人机用可拆卸防晃辅助蓄电池组件，包括：外壳体，所述外壳体的顶面上钻设有螺孔；内壳体，插接在安装槽内，所述内壳体的侧面上开设有通孔；电池块，放置在电池槽内，所述电池块的顶端与所述边板相抵；连接管，所述连接管的底端固定有限位块；螺栓；触头，嵌设于所述电池槽的内壁上；连杆，所述连杆的一端与套环铰接相连；扇叶，安装于转轴的侧面上，所述转轴的上端伸入所述连接管内连接传动轴；降落伞，折叠放置在弹簧上。该无人机用可拆卸防晃辅助蓄电池组件，利用外壳体与内壳体组合固定电池块，使电池块的周围分布多个通风槽，有效提高了散热效率，通过分离内壳体和外壳体方便取出电池块，降低了拆装难度。

技术领域

本发明涉及无人机相关技术领域，具体为一种无人机用可拆卸防晃辅助蓄电池组件。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

目前无人机通常使用蓄电池提供电能，电池的容量制约着无人机的续航时间，因此在现有技术中，通常使用蓄电池组件将多块电池组合使用来提高无人机的续航能力，但是，现有技术的蓄电池组件采用矩阵方式对内部的电池块进行排列，相连电池块之间的间隔较小，且缺少相应的散热机构，导致供电状态下的电池产生大量热量，从而影响了电池的寿命、性能和安全，其次虽然现有的蓄电池组件方便与无人机相分离，但是内部的电池块难以拆卸，不方便进行维护更换。

发明内容

本发明为了弥补市场空白，提供了一种无人机用可拆卸防晃辅助蓄电池组件。

本发明的目的在于提供一种无人机用可拆卸防晃辅助蓄电池组件，以解决上述背景技术中提出的现有技术中的蓄电池组件散热效果差，工作产生的热量容易堆积影响电池的寿命、性能和安全，且不方便对内部的电池块进行拆装的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无人机用可拆卸防晃辅助蓄电池组件，包括：

外壳体，所述外壳体的顶面上钻设有螺孔，所述外壳体的内壁上连接有第一挡板，所述第一挡板的另一端连接有第二挡板；

内壳体，插接在安装槽内，所述内壳体的侧面上开设有通孔，所述内壳体的顶部设置有连板和边板，所述连板和所述边板分别与连接管和螺栓螺接相连；

电池块，放置在电池槽内，所述电池块的顶端与所述边板相抵；

连接管，所述连接管的底端固定有限位块，所述连接管的内部设置隔板，所述隔板的上下两侧分别安装有降落伞和转子；

螺栓，所述螺栓的贯穿所述边板，所述螺栓与所述螺孔相适配；

触头，嵌设于所述电池槽的内壁上；

连杆，所述连杆的一端与套环铰接相连，所述连杆的另一端上开设有长槽；

扇叶，安装于转轴的侧面上，所述转轴的上端伸入所述连接管内连接传动轴，所述传动轴上套装有转子；

降落伞，折叠放置在弹簧上，所述降落伞和弹簧上捆扎有保险丝。

进一步的，所述外壳体固定在无人机的机体上，所述外壳体与所述第一挡板围绕形成第一通风槽，所述第一通风槽和所述电池槽交替分布，所述电池槽的底端固定有底板，且底板围绕形成安装槽。

进一步的，所述第一挡板与第二挡板共同构成X形结构，所述第一挡板的厚度大于所述第二挡板的厚度，相邻的所述第二挡板与所述电池槽的底板组合形成U形槽，所述U形槽连通电池槽和安装槽，相连的所述第二挡板之间形成有限位槽。

进一步的，所述内壳体的高度大于所述外壳体的高度，所述内壳体的拐角与限位槽相对应，所述内壳体的内部形成第二通风槽，所述连板位于所述第二通风槽的上方，所述连板上开设有插槽，所述边板垂直于所述内壳体的侧板向外延伸。