[发明专利]一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架

说明书

本发明公开了一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架：包括车架，车架包括前轮框以及车身架；前轮框为L形，朝后张开，L角外侧与前轮轴两端连接，L角内侧对称设有前减震杆；车身架包括前叉架、座框、前支撑框以及后支撑框，前叉架下部为钝角形且向后弯折，前叉架与固定设于座框前端的套管A转动配合，前叉架包括设于下端的U形杆，前减震杆上端通过螺栓A与U形杆上部转动连接，U形杆下端与通过螺栓B与前轮框下端中部转动连接；前支撑框为钝角形且向后弯折，上端与固定设于座框下侧前部的套管B转动配合，下端通过螺栓B与后支撑框转动连接，后支撑框后端与后轮轴两端连接，座框后端两侧对称设有后减震杆。

技术领域

本发明涉及可快速拆解折叠的电动摩托车车架技术领域，具体是指一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架。

背景技术

电动摩托车是电动车的一种，用电瓶来驱动电机行驶。电动摩托车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统放在车身架内部。

当前的多数电动摩托车车架设计笨重，装配关系复杂，当需要维修或搬运时拆解麻烦耗时，当长时间不用时，车身架因难以折叠而占地空间大。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架：包括车架，所述车架包括前轮框以及车身架；

所述前轮框为L形，朝后张开，L角外侧与前轮轴两端连接，L角内侧对称设有前减震杆；

所述车身架包括前叉架、座框、前支撑框以及后支撑框，所述前叉架下部为钝角形且向后弯折，所述前叉架与固定设于座框前端的套管A转动配合，所述前叉架包括设于下端的U形杆，所述前减震杆上端通过螺栓A与U形杆上部转动连接，所述U形杆下端与通过螺栓B与前轮框下端中部转动连接；

所述前支撑框为钝角形且向后弯折，上端与固定设于座框下侧前部的套管B转动配合，下端通过螺栓B与后支撑框转动连接，所述后支撑框后端与后轮轴两端连接，所述座框后端两侧对称设有后减震杆，所述后减震杆通过螺栓与后支撑框后部转动连接；

所述座框下侧中部对称设有拉杆，所述拉杆通过活动扣与前支撑框上部的横杆固定连接。

作为改进，所述前轮框底部向上翘起。

作为改进，所述U形杆与后支撑框的宽度均大于前支撑框的宽度，所述座框宽度由后向前逐渐递减。

作为改进，所述后减震杆通过螺栓与座框转动连接，其长度大于前减震杆。

作为改进，所述拉杆通过螺栓与座框转动连接，所述座框、前支撑框以及拉杆连接形成一个三角形内孔。

作为改进，所述座框、前支撑框以及后支撑框连接形成一个菱形内孔；松开活动扣，将菱形框向前变形折叠，U形杆盖在前支撑框上部。

本发明与现有技术相比的优点在于：当需要维修或搬运时，可通过松螺丝和锁扣实现快随拆解、折叠，拆解、折叠后的占地空间小，具有很高的实用价值和推广价值。

附图说明

图1是本发明一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架的结构示意图。

图2是本发明一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架的除去车轮的结构示意图。

图3是本发明一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架的折叠状态图。

图4是本发明一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架的车身架的结构示意图。

图5是本发明一种可快速拆解折叠的电动摩托车车架的前叉架的结构示意图。