[发明专利]蓄电池充电管理系统及其控制方法、控制装置

说明书

本发明公开一种蓄电池充电管理系统及其控制方法、控制装置，涉及蓄电池维护技术。本申请的控制装置通过控制第一开关和第二开关控制充电装置与SOC测试装置连接或者控制充电装置与电源连接，从而实现对放置在充电单元中的蓄电池进行充电或者SOC测试。此外，控制装置还能分别充电单元断开或者接通，用户可根据需要控制一个或者多个充电单元，对对应的充电单元上的蓄电池进行充电或者SOC测试。本申请的蓄电池充电管理系统的每一个充电单元集成充电功能和SOC测试功能，使得用户更换电池时操作方便简单，也方便对多个蓄电池进行充电管理。

技术领域

本发明涉及蓄电池维护技术领域，尤其涉及一种蓄电池充电管理系统及其控制方法、控制装置。

背景技术

目前所见的汽车教学实训室所用的蓄电池需要单独进行SOC检测判断后，通过充电室或充电区的充电机，轮流对待充电的电池进行充电，充电效率非常低，蓄电池充电繁琐，管理难度大。

对于汽车教学实训室，一般会配置多辆可电力驱动汽车进行教学，相应地，实训室会储备对于汽车数量的蓄电池备用。因此，实训室会设置一个充电区，充电区会有一台以上的充电机，对需要充电的蓄电池进行充电。但是，实训室中教学用的蓄电池经常被不同学生使用，蓄电池在地上随意摆放，难以形成统一管理，此外，在汽车需要更换蓄电池时，需要将充会区的蓄电池搬到SOC测试设备处测试蓄电池是否可以使用，导致蓄电池充电和使用过程繁琐，管理混乱。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种蓄电池充电管理系统及其控制方法、控制装置，能够方便地对多个蓄电池进行充电和SOC测试管理。

一方面，本发明实施例提供了一种蓄电池充电管理系统，包括充电装置、控制装置、SOC测试装置、第一开关和第二开关；

所述充电装置包括若干个充电单元，若干个所述充电单元的正极端形成的正极总线连接至所述第一开关的第一端和所述SOC测试装置，所述第一开关的第二端用于连接电源正极；

若干个所述充电单元的负极端形成的负极总线连接至所述第二开关的第一端，所述第二开关的第二端用于连接电源负极，所述第二开关第三端连接至所述SOC测试装置；

所述控制装置分别与若干个所述充电单元、所述第一开关和所述第二开关连接，所述控制装置用于：

获取控制指令；

根据所述控制指令确定工作模式和目标充电单元；

当所述工作模式为充电模式，则控制所述第一开关为接通电源正极与正极总线状态，控制所述第二开关为接通电源负极与负极总线状态，控制所述目标充电单元为使能状态；

当所述工作模式为SOC测试模式，则控制所述第一开关为断开电源正极与正极总线状态，控制所述第二开关为接通SOC测试装置与负极总线状态，控制所述目标充电单元为使能状态。

根据本发明一些实施例，所述控制装置包括触控屏和处理模块，所述触控屏与所述处理模块连接。

根据本发明一些实施例，所述充电单元包括MOSFET开关和充电接口，所述充电接口与所述MOSFET开关的输出端连接，所述MOSFET开关输入端连接所述处理模块，所述MOSFET开关的电源端连接所述第一开关的第一端。

根据本发明一些实施例，所述充电装置还包括充电参数测量模块，所述充电单元的负极端通过所述充电参数测量模块连接至所述第二开关的第一端，所述充电单元的正极端与所述充电参数测量模块连接，所述充电参数测量模块还与所述控制装置连接；

所述控制装置还用于：

获取所述目标充电单元在工作过程中的充电参数；

根据所述充电参数确定所述目标充电单元的充电状态；