[发明专利]一种五轴数控转台在审
申请号: | 202210343707.7 | 申请日: | 2022-03-31 |
公开(公告)号: | CN114633124A | 公开(公告)日: | 2022-06-17 |
发明(设计)人: | 陈国荣 | 申请(专利权)人: | 浙江冠欣虹智能科技有限公司 |
主分类号: | B23Q1/26 | 分类号: | B23Q1/26 |
代理公司: | 浙江永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 贺宣潮 |
地址: | 318099 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控 转台 | ||
本发明提供了一种五轴数控转台,属于机械技术领域。它解决了现有五轴数控转台的制动盘使用寿命短等技术问题。本五轴数控转台,包括基座、固定在基座上的第四轴和摇摆架,第四轴和摇摆架之间设有第五轴,第五轴包括五轴机壳和转动连接在五轴机壳内的五轴芯轴,五轴芯轴的下端固定有制动盘,五轴机壳内设有与制动盘的上侧面正对的制动面,五轴机壳上位于刹车片的下侧面设有能将制动盘压紧在制动面上的制动活塞,制动活塞和五轴机壳之间设有能使得位于制动位置的制动活塞复位至与制动盘分离的位置的复位弹片。本发明具有提高制动盘的使用寿命的优点。
技术领域
本发明属于机械技术领域,涉及一种五轴数控转台。
背景技术
五轴数控转台是数控转台的一种,属于机床加工的常用部件。工件固定在第五轴的五轴台面上,通过五轴台面的转动及摆动的组合来满足加工要求。
工件在加工过程中需要保持固定,因此第五轴就需要对应的制动结构来保证工件的固定,目前的制动结构普遍采用活塞压紧两个制动盘来实现,例如中国专利文献公开的凸轮式五轴转台结构【申请号201922433520.2】,该种方式虽然能实现制动,但是该结构中需要采用两片制动盘,导致整体结构更复杂,成本更高;同时制动盘通过气压驱动的活塞实现制动,制动时两片活塞均产生形变,制动完成后,制动活塞需要先将气压腔中的压缩气体排出,再在制动盘的弹性形变力的作用下复位,由于制动活塞的气压腔需要密封,因此制动活塞的侧壁和五轴机壳之间会有摩擦力,也就是制动活塞复位时会有一定阻力,制动盘的弹性形变力与阻力平衡后制动活塞无法继续移动,也就是此时制动盘与制动活塞处于贴靠状态,随着五轴芯轴转动制动盘与制动活塞之间的摩擦会产生阻力,影响五轴芯轴的转动,同时制动盘此时依然会处于形变状态,长时间保持形变状态后制动盘会产生永久形变,制动盘的弹性形变力则会越来越小,最终会无法使得制动活塞复位,因此需要维护更换制动盘,使用成本较高。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种五轴数控转台,本发明解决的技术问题是提高制动盘的使用寿命。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:
一种五轴数控转台,包括基座、固定在基座上的第四轴和摇摆架,所述第四轴和摇摆架之间设有第五轴,所述第五轴包括五轴机壳和转动连接在五轴机壳内的五轴芯轴,所述五轴芯轴的下端固定有制动盘,其特征在于,所述五轴机壳内设有与制动盘的上侧面正对的制动面,所述五轴机壳上位于刹车片的下侧面设有能将制动盘压紧在制动面上的制动活塞,所述制动活塞和五轴机壳之间设有能使得位于制动位置的制动活塞复位至与制动盘分离的位置的复位弹片。
五轴芯轴转动时,制动盘和制动面之间具有间隙;五轴芯轴需要固定时,制动活塞在压力的作用下向上移将制动盘压紧在制动面上,从而将五轴芯轴固定,在五轴芯轴需要转动后,将作用在制动活塞上的压力卸掉,在复位弹片的作用下制动活塞复位与制动盘分离,此时制动盘在未受力的情况下回弹至与制动面分离的平板状,五轴芯轴恢复自由转动;制动盘直接与位于五轴机壳上的制动面接触实现制动,结构更简单,成本更低;通过复位弹片将制动活塞复位,响应速度快,同时复位后的制动活塞会与制动盘分离,不会产生阻力影响五轴芯轴转动;另外制动盘也能恢复至平板状,在长时间使用后不会出现永久形变,提高了制动盘的使用寿命,能在不需要刹车时始终与制动面之间具有间隙,无需更换。
在上述的五轴数控转台中,所述复位弹片上设有至少两个用于与五轴机壳固定的固定孔一,所述复位弹片上位于两个固定孔一之间的一段为弹性复位段,所述弹性复位段的中部开设有用于与制动活塞固定连接的固定孔二。制动活塞向上移动压紧制动盘时复位弹片的弹性复位段中部向上形变,此时作用在制动活塞向上的压力大于弹性复位段的弹性形变力,制动活塞上的压力卸掉后,在弹性复位段的弹性形变力的作用下制动活塞能迅速向下移动并与制动盘分离,制动盘则能第一时间与制动面分离,使得五轴芯轴能自由转动。
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