[发明专利]一种舰船拖拽声呐用复合电缆在审
申请号: | 202210343712.8 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN114743731A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 邵奇坤;刘陶龙;童旭淼 | 申请(专利权)人: | 杭州鸿雁线缆有限公司;杭州鸿雁电器有限公司 |
主分类号: | H01B11/08 | 分类号: | H01B11/08;H01B11/10;H01B1/02;H01B5/14;H01B7/02;H01B7/04;H01B7/14;H01B7/18;H01B7/22;H01B7/28;H01B7/282;H01B7/29;H01B7/36;H01B3/44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舰船 声呐 复合 电缆 | ||
1.一种舰船拖拽声呐用复合电缆,其特征在于:所述复合电缆从内层至外层依次同轴地分设有:中心填充线芯(4)、金属屏蔽层(6)、防潮层(10)、内护层(11)、钢丝加强层I(12)、钢丝加强层II(13)和外护层(14),所述金属屏蔽层(6)内包覆有彼此并行排列的控制线芯导体(1)、控制线芯绝缘体(2)、控制线对(3)、中心填充线芯(4)及回流线(5),所述控制线对(3)内含有控制线芯导体(1)和控制线芯绝缘体(2),中心填充线芯(4)设于金属屏蔽层(6)中央位置处以填充控制线对(3)彼此的间隙,所述金属屏蔽层(6)与防潮层(10)之间设有动力线芯绝缘体(8),所述动力线芯绝缘体(8)彼此被至少一动力线芯填充条(9)填充。
2.根据权利要求1所述的复合电缆,其特征在于:所述控制线芯导体(1)、回流线(5)、动力线芯导体(7)中至少一者是采用满足GB/T 3956-2008中第六种镀锡铜导体制成。
3.根据权利要求1所述的复合电缆,其特征在于:所述控制线芯绝缘体(2)、动力线芯绝缘体(8)、内护层(11)均采用PE绝缘材料挤包而成。
4.根据权利要求1所述的复合电缆,其特征在于:所述控制线芯导体(1)、控制线芯绝缘体(2)、控制线对(3)、中心填充线芯(4)、回流线(5)、金属屏蔽层(6)共同构成所述复合电缆的控制信号传输单元。
5.根据权利要求1所述的复合电缆,其特征在于:所述动力线芯导体(7)、动力线芯绝缘体(8)、动力线芯填充条(9)、防潮层(10)、内护层(11)共同构成所述复合电缆的动力传输单元。
6.根据权利要求1所述的复合电缆,其特征在于:所述钢丝加强层I(12)、钢丝加强层II(13)、外护层(14)共同构成所述复合电缆的拖曳单元。
7.根据权利要求1或6所述的复合电缆,其特征在于:所述钢丝加强层I(12)、钢丝加强层II(13)至少一者是采用锌铝合金镀层钢丝制成,其结构为双层正反向紧密疏绕形成。
8.根据权利要求6所述的复合电缆,其特征在于:所述外护层(14)是耐候性外护套,采用耐候性PE护套料挤包而成。
9.根据权利要求1或4所述的复合电缆,其特征在于:所述金属屏蔽层(6)是由重叠绕包的铝/塑复合带状体组成,其金属面层向回流线(5)朝向,最小搭盖率大于等于20%。
10.根据权利要求1或5所述的舰船拖拽声呐用复合电缆,其特征在于:所述防潮层(10)是采用非吸湿性的绕包材料重叠绕包形成,其绕包搭盖率大于等于30%。
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