[发明专利]航天液体发动机轮类产品蜡模粘接的免干涉辅助工装

说明书

本发明涉及一种航天液体发动机轮类产品蜡模粘接的免干涉辅助工装，包括金属底座、滚珠固定板、滚珠、工件放置板、置空架。滚珠固定板通过定位孔穿过金属底座的定位柱固定在金属底座上，滚珠置于滚珠定位板的滚珠孔中，工件放置板通过金属底座的定位柱固定在金属底座上并通过底面的十字型定位槽与滚珠固定板相契合，置空架通过置空架定位柱插入金属底座中空定位柱中，固定在金属底座上。本发明解决了相互干涉的组件粘接的难题，更加省时省力，通过将工件放置于工件放置板上，可以自由360度旋转，使得无需搬动沉重的工件就能完成工件全方位的粘接工作。

技术领域

本发明属于机械设计领域，涉及一种用于航天液体发动机的高转速轮类产品蜡模粘接的免干涉辅助工装。

背景技术

为满足运载火箭动力需求，大推力液体火箭发动机中的核心组件涡轮泵设计结构呈现出复杂化、轻量化、高性能化和结构性能一体化的特点，轮类产品是发动机涡轮泵的心脏，是泵的核心也是过流部件核心，其功能为将驱动叶轮转动的机械能转换为介质的能量。在高转速(速度高达27000rpm)轮类产品零部件粘接或装配过程中，由于各部分的相互干涉，没有相应的粘接或装配工艺工装，粘接或装配过程中工人需要先将干涉体抬起，待其他部分连接好之后再将干涉体放下进行粘接，此过程中由于某些工件尺寸大且相对较为沉重，导致在连接过程中耗费过多人力和时间，因此粘接或装配工序对工人的技术要求较高，粘接或装配效率往往比较低。

发明内容

本发明解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提出一种航天液体发动机轮类产品蜡模粘接的免干涉辅助工装，节省了连接过程中的人力和时间，提高了粘接或装配效率。

本发明解决技术的方案是：

航天液体发动机轮类产品蜡模粘接的免干涉辅助工装，包括金属底座、滚珠固定板、滚珠、工件放置板以及置空架；

金属底座中心加工有定位柱，滚珠固定板中心加工有固定板定位孔，滚珠固定板上设有若干滚珠孔，滚珠放置在滚珠孔中；工件放置板中心开有放置板定位孔，定位柱依次穿过固定板定位孔和放置板定位孔，使滚珠固定板固定在金属底座上，工件放置板固定在滚珠固定板上；

金属底座周向设有中空定位柱，置空架下方设有置空架定位柱，置空架定位柱插入中空定位柱内；

待粘接的工件放置在工件放置板上，工件干涉体放置在置空架上。

优选的，滚珠孔在滚珠固定板上沿滚珠固定板中心对称布置。

优选的，工件放置板下表面开有定位槽，所述滚珠固定板嵌入所述定位槽中。

优选的，滚珠固定板为十字型结构。

优选的，定位槽为十字型定位槽。

优选的，滚珠固定板和定位槽采用间隙配合。

优选的，定位柱与固定板定位孔、放置板定位孔间隙配合。

所述航天液体发动机轮类产品蜡模粘接的免干涉辅助工装的应用方法，包括：

组装好工装；

记待粘接的工件为第一工件和第二工件，将第一工件放置在工件放置板上表面，第二工件放在第一工件上，工件干涉体放置在置空架上；

旋转工件放置板，实现第一工件与第二工件的全方位粘接；

粘接完成后，抬起置空架，使置空架定位柱脱离中空定位柱；

放下置空架，完成工件干涉体与粘接后的第一工件和第二工件的装配。

工件放置板能够360度旋转。

本发明与现有技术相比的有益效果是：

(1)本发明工装能够替代现有的人工抬起干涉体的方式，从而节省了大量的时间和人力消耗。