[发明专利]一种轨道交通用轨道梁悬挂式安装连接机构在审
申请号: | 202210344756.2 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN114960312A | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 岳刚;赵斌元;张荣全 | 申请(专利权)人: | 马鞍山绿丞复合材料产业工程研究院有限公司 |
主分类号: | E01B29/02 | 分类号: | E01B29/02;E01B25/22;E01B25/24 |
代理公司: | 上海汇知丞企知识产权代理有限公司 31468 | 代理人: | 杨戬 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 悬挂 安装 连接 机构 | ||
本发明属于轨道安装技术领域,尤其为一种轨道交通用轨道梁悬挂式安装连接机构,包括悬挂式轨道总成,所述悬挂式轨道总成的一端安装有辅助安装机构,所述悬挂式轨道总成的一端安装有初步安装机构,所述悬挂式轨道总成的一端还安装有固定安装机构,所述固定安装机构包括有延迟触发组件、动力组件和安装组件,所述延迟触发组件的一端连接有所述动力组件,所述动力组件的一端连接有所述安装组件,通过设置的辅助安装机构,可以很稳定的将轨道梁进行抬升,不需要相互配合的繁琐问题,通过设置的初步安装机构和固定安装机构,可以在轨道梁抬升到目标位置后,可以自动完成安装固定工作,不需要人为的安装。
技术领域
本发明属于轨道安装技术领域,具体涉及一种轨道交通用轨道梁悬挂式安装连接机构。
背景技术
将轨道和轨道梁悬挂式安装的交通工具为悬挂式空中列车,悬挂式空中列车即以悬挂的方式在空中轨道下方运行的列车,这种列车占用地面的面积较小,缓解城市交通的拥挤,目前,悬挂式空中列车的轨道安装比较麻烦,需要多个吊车配合工作才能完成,安装比较费力。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种轨道交通用轨道梁悬挂式安装连接机构,具有稳定的将轨道梁进行抬升,不需要相互配合的繁琐问题,通过设置的初步安装机构和固定安装机构,可以在轨道梁抬升到目标位置后,可以自动完成安装固定工作,不需要人为的安装的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种轨道交通用轨道梁悬挂式安装连接机构,包括悬挂式轨道总成,所述悬挂式轨道总成的一端安装有辅助安装机构,所述悬挂式轨道总成的一端安装有初步安装机构,所述悬挂式轨道总成的一端还安装有固定安装机构;
所述固定安装机构包括有延迟触发组件、动力组件和安装组件,所述延迟触发组件的一端连接有所述动力组件,所述动力组件的一端连接有所述安装组件。
作为本发明一种轨道交通用轨道梁悬挂式安装连接机构优选的,所述悬挂式轨道总成包括有轨道支架和轨道梁,所述轨道支架的顶端下侧通过所述初步安装机构和所述固定安装机构安装连接有轨道梁。
作为本发明一种轨道交通用轨道梁悬挂式安装连接机构优选的,所述辅助安装机构包括有第一Y形支架、第二Y形支架、电机固定支架、驱动电机、主动链轮、链条、从动链轮、第一转轴、转轴支架、收卷轮、钢丝绳、挂钩和挂耳,所述第一Y形支架的底端可通过螺丝固定安装在所述轨道支架的顶端外侧,所述第一Y形支架的顶端固定连接有所述第二Y形支架,所述第二Y形支架的顶端外侧固定连接有所述电机固定支架,所述电机固定支架的内侧固定连接有所述驱动电机,所述驱动电机的主轴末端固定连接有所述主动链轮,所述主动链轮的一端外侧啮合连接有所述链条,所述链条的另一端啮合连接有所述从动链轮,所述从动链轮的一端内侧中央位置处固定连接有所述第一转轴,所述第一转轴的两端外端面均转动连接有所述转轴支架,所述转轴支架的底端固定在所述第二Y形支架的顶端外侧,所述第一转轴的一端固定连接有所述收卷轮,所述收卷轮的一端外侧固定缠绕有所述钢丝绳,所述钢丝绳的末端固定连接有所述挂钩,所述挂钩的一端连接有所述挂耳,所述挂耳固定在所述轨道梁的两侧。
作为本发明一种轨道交通用轨道梁悬挂式安装连接机构优选的,所述初步安装机构包括有安装块、限位外支架、转动支架、卡勾、限位内支架和第一拉伸弹簧,所述安装块固定连接在所述轨道支架的顶端下侧,所述安装块的两侧固定连接有所述限位外支架,所述安装块的两侧固定连接有所述转动支架,所述转动支架的一端转动连接有所述卡勾,所述卡勾可卡合连接有所述轨道梁,所述卡勾的顶端外侧固定连接有所述限位内支架,所述限位内支架的一端外侧固定连接有所述第一拉伸弹簧,所述第一拉伸弹簧的另一端固定在所述限位外支架的一端内侧。
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