[发明专利]一种基于工业机器人的汽车内饰加工设备及加工工艺在审

专利信息
申请号: 202210346943.4 申请日: 2022-04-01
公开(公告)号: CN114654646A 公开(公告)日: 2022-06-24
发明(设计)人: 龚捷;黄愐 申请(专利权)人: 贵州华云汽车饰件制造有限公司
主分类号: B29C43/50 分类号: B29C43/50;B29C43/58
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 550000 贵州省贵阳市经济*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 工业 机器人 汽车 加工 设备 工艺
【说明书】:

发明涉及汽车内饰加工技术领域,具体为一种基于工业机器人的汽车内饰加工设备及加工工艺,包括底架,所述底架的上表面固定连接有冲压箱,所述冲压箱的顶部设置有冲压机,所述冲压机的底部设置有冲压架,所述冲压箱的一端设置有电动滑轨,所述电动滑轨的底部设置有电动门。本发明通过设置的底架、冲压箱、冲压机、冲压架、电动滑轨、电动门、固定架、滑动架、工业机器人本体、驱动电机、转动盘、第一控制面板和第二控制面板,有效的提高了设备整体的加工稳定性,在实际的使用过程中,工作人员首先将需要进行冲压的底模具与材料安装在冲压箱的底部,然后将顶模具安装在冲压架的底部,此时通过电动滑轨控制电动门进行关闭。

技术领域

本发明涉及汽车内饰加工技术领域,具体为一种基于工业机器人的汽车内饰加工设备及加工工艺。

背景技术

汽车的发展研究和生产准备汽车的结构复杂,多数汽车是大量生产的产品,如果汽车生产后在复杂的使用条件下发现早期损坏或不适应使用要求,就会造成用户和制造厂的巨大损失,发展研究发展产品之前先经过技术预测和市场预测,确定发展方向,然后按照技术经济分析的结果和零部件的系列,选定产品的主要参数和结构方案,设计完成后,试制样车,进行定型性试验,生产准备经过试验定型的汽车,在投入生产前需要对工艺、设备和工艺装备(工具、夹具、模具和量具等)进行准备工作,只有一些小批量生产的重型汽车和专用汽车,才不需要工作量很大的生产准备,大量生产的汽车,工艺装备系数(每个零件所需工艺装备的平均数量)往往达五到六,总的制造工时达数百万,在主要的汽车生产国家中,工艺装备都由专业化的工厂制造,汽车厂只提出定型的产品图纸和生产纲领,这些专业工厂可以在很短时间内配齐工艺装备和专用设备,因此汽车生产厂更换车型比较容易,轿车由于竞争激烈,几乎每年都要改动外形,主要部件如发动机等往往隔数年更换一次型式,虽然有可能迅速更换车型,但各公司考虑经济效益,大多采用逐步改换车型的办法,只有在十分迫切的情况下才发展全新结构的车型,在专业化协作的生产体系下,汽车生产厂的发展研究和更换车型需要得到各行业、各工厂的配合和支持,正是在这样的条件下,汽车工业才得以不断进步并保持在机械行业中的技术上的领先地位。

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品,涉及到汽车内部的方方面面,比如汽车方向盘套、汽车坐垫,汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品,我们所说的汽车内饰,由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性,所以业内通常的翻译都叫做“汽车内饰”,这部分零部件不光只有装饰作用,他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的,汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分,而且内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的百分之六十以上,远超过汽车外形,是车身最重要的部分之一,每个整车厂通常都由一个庞大的汽车内饰团队,来完成与内饰相关的大量工程工作,广义地讲,内饰不止是内饰件,经调研发现,在一定时期的车主特别讲究内部空间,鉴于多方面原因考虑(经济性还有实用方便性等),他们倾向于购买的车型外面小、里面大在一定时期,汽车内部空间的重要性上升得非常快,但现有的汽车内饰大部分主体结构都是模塑出来,内饰件结构的不同部位均体现为形态各异,而加工通常采用人工的方式进行内饰件的脱模处理,导致后期无法与工业机器人进行更加高效的匹配,应对不同结构的内饰件,工业机器人无法做到更加精准无误的安装固定操作,影响设备整体的加工稳定的稳定性,不利于日常使用,因此亟需设计一种基于工业机器人的汽车内饰加工设备及加工工艺来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于工业机器人的汽车内饰加工设备及加工工艺,以解决上述背景技术中提出现有的汽车内饰大部分主体结构都是模塑出来,内饰件结构的不同部位均体现为形态各异,而加工通常采用人工的方式进行内饰件的脱模处理,导致后期无法与工业机器人进行更加高效的匹配,应对不同结构的内饰件,工业机器人无法做到更加精准无误的安装固定操作,影响设备整体的加工稳定的稳定性,不利于日常使用的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于工业机器人的汽车内饰加工设备,包括:

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