[发明专利]锁模油缸及多组内置快速同步锁模油缸装置

说明书

本发明公开了一种锁模油缸及多组内置快速同步锁模油缸装置，一种锁模油缸，包括锁模缸和快速缸，锁模缸包括缸筒、相互连接的输出活塞杆和输出活塞，输出活塞杆和输出活塞活动设于缸筒中，输出活塞杆设有中空内腔，快速缸装配于输出活塞杆的中空内腔中，快速缸设有驱动活塞杆和驱动活塞，驱动活塞设于驱动活塞杆的端部，输出活塞杆内固设有小缸端盖，驱动活塞杆上设有液压油流道孔，通过液压油流道孔输入液压油、驱动输出活塞杆相对于驱动活塞杆做轴向运动。一种多组内置快速同步锁模油缸装置，包括锁模机构和上述的锁模油缸。本发明提供一种锁模油缸及多组内置快速同步锁模油缸装置，具有油缸管路少，同步性高、速度快、高度低等优点。

技术领域

本发明涉及油缸锁模技术，尤其是涉及一种锁模油缸及多组内置快速同步锁模油缸装置。

背景技术

锁模装置用于锁紧固定模具，通常应用于注塑机、挤型机等领域中。而在现有技术中，多采用多个普通油缸进行锁模增压，由于多组油缸距离远，机械同步难，这种结构进厂出现多组油缸同步性差，速度慢等缺点。另外，油缸的管路多，容易发生缠绕和相对运动，导致管路漏油的隐患发生。

发明内容

本发明的目的旨在提供一种锁模油缸及多组内置快速同步锁模油缸装置，具有油缸管路少，同步性高、速度快、高度低等优点。

为解决上述技术问题，本发明提供的技术方案是：一种锁模油缸，包括锁模缸和快速缸，锁模缸包括缸筒、相互连接的输出活塞杆和输出活塞，输出活塞杆和输出活塞活动设于缸筒中，输出活塞杆设有中空内腔，快速缸装配于输出活塞杆的中空内腔中，快速缸设有驱动活塞杆和驱动活塞，驱动活塞设于驱动活塞杆的端部，输出活塞杆内固设有小缸端盖，驱动活塞杆上设有液压油流道孔，通过液压油流道孔输入液压油、驱动输出活塞杆相对于驱动活塞杆做轴向运动。

本发明的上述技术方案，驱动活塞杆和驱动活塞设于输出活塞杆的中空内腔中，输出活塞杆作为快速缸的缸套，通过液压油流道孔输入液压油，通过液压油的压力作用，驱动输出活塞杆及输出活塞相对于快速缸轴向运动，输出动力，本发明的锁模油缸具有结构紧凑、通过在驱动活塞杆上设置液压油流道孔，与缸筒外部的液压油管路连接，可减少锁模油缸的自身的管路，简化了结构，避免多条管路缠绕和产生相对运动，具有外观美观等特点，输出活塞杆及输出活塞在驱动活塞杆的液压油流道孔输入液压油的驱动下，输出的动力同步性能好，速度快。

上述的锁模油缸，输出活塞杆的端部连接有连接轴和卡柱头。连接轴和卡柱头连接在输出活塞杆上，用于连接或压紧模具，通过输出活塞杆伸出时提供的动力，将模具锁紧固定。

上述的锁模油缸，小缸端盖与连接轴之间垫设有小缸塞堵。其中，小缸端盖和小缸塞堵可通过螺接的方式与输出活塞杆的中空内腔连接固定，小缸端盖与驱动活塞之间的间隙，通过液压油流道孔输入液压油，产生的压力推动小缸端盖以带动输出活塞杆向缸筒外部伸出，向外输出动力。

上述的锁模油缸，缸筒设有后盖，在后盖上设有顶过桥板，驱动活塞杆的一端穿过输出活塞、延伸至后盖上，顶过桥板上设置液压油输入口与驱动活塞杆的液压油流道孔连接。过桥顶板上设置液压油输入口，用于将液压油输入至液压油流道孔中，液压油在液压油流道孔中的流动，驱动输出活塞杆的伸出和缩回。

上述的锁模油缸，缸筒设有前盖，前盖上设有油缸座。油缸座用于安装固定锁模油缸，将多个锁模油缸设置在上模板上形成多组内置快速同步锁模油缸装置。

上述的锁模油缸，后盖上设有补液管，该补液管与缸筒连通。补液管用于在锁模缸的缸筒内的液压油不足时，通过补液管输入液压油，保持缸筒内的液压油的油量充足，油压稳定。

上述的锁模油缸，缸筒外侧设有锁模缸油管、上过桥板和下过桥板，锁模缸油管通过上过桥板和下过桥板与缸筒内部的无杆腔和有杆腔连通。锁模缸油管通过上、下过桥板与缸筒内部的有杆腔和无杆腔连通，液压油在输出活塞杆和输出活塞运动时，形成一个压力平衡，使得锁模油缸的动力输出稳定，结合管路，多个锁模油缸同时工作时其同步性能好，动作快。