[发明专利]一种电池精细回收方法在审
申请号: | 202210351583.7 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN114927784A | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 赵浩;赵建智;郜洪泽 | 申请(专利权)人: | 武汉蔚能电池资产有限公司 |
主分类号: | H01M10/54 | 分类号: | H01M10/54 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 贾耀斌 |
地址: | 430205 湖北省武汉市东湖新技术开发区左岭镇左岭路*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 精细 回收 方法 | ||
本发明提供一种电池精细回收方法,包括:对电池进行放电;使电芯和盖板从壳体上脱离;剥除包裹在电芯上的薄膜;分离电芯与盖板,包括:将电芯展开,使极耳露出,将极耳切断,使电芯与盖板分离;将电芯拆解,回收正极片和负极片。先使盖板与电芯保持连接,利用盖板方便快捷地将电芯从外壳内取出。然后剥除包裹在电芯上的薄膜,将电芯展开至盖板的两侧,使电芯与盖板之间具有足够宽的间隙,从而便于将极耳切断。最后将电芯反卷,拆解得到完整的正极片和负极片。通过剥除薄膜和展开电芯为电芯与盖板的彻底分离提供更好的切割条件,不易切到电芯,既避免了材料损失,又避免了正极片和负极片在切割过程中接触导致的安全风险。
技术领域
本发明涉及废旧电池处理领域,尤其涉及一种电池精细回收方法。
背景技术
随着新能源汽车产业大力发展,废旧的车用动力电池日益增多。废旧电池中含有大量的重金属、有机物、电解质及其转化物产生的有毒气体,无论是从保护环境的角度,还是从经济效益的角度出发,都有必要对废旧电池进行回收利用。
车用动力电池一般包括电芯、极耳和外壳等结构。电芯由带状的正极片和负极片卷绕而成,且正极片与负极片之间通过隔膜隔断。外壳由壳体和盖板组成,壳体用于容纳两个、四个或者更多数量的电芯,盖板则将电芯封装在内,且各个电芯的正极片和负极片分别通过极耳与盖板相连。此外,各个电芯外包覆有麦拉(mylar)膜,从而进一步固定。
现有的废旧电池回收方法比较粗放,一部分回收方法直接将整个电池切割破碎,另一部分回收方法将电池的两端整体切除,然后将电芯从外壳内推出,再将电芯切割破碎。在将电池的两端整体切除的过程中容易切到电芯,导致正负极材料的损失,并且可能存在正极片和负极片接触导致的安全风险。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题,本发明的目的是提供一种电池精细回收方法。
本发明提供如下技术方案:
一种电池精细回收方法,包括以下步骤:
S0,对电池进行放电;
S1,使电芯和盖板从壳体上脱离;
S2,剥除包裹在电芯上的薄膜;
S3,分离电芯与盖板;
S4,将电芯拆解,回收正极片和负极片;
其中,步骤S3包括:
S3-1,将电芯展开,使极耳露出;
S3-2,将极耳切断,使电芯与盖板分离。
作为对所述电池精细回收方法的进一步可选的方案,所述对电池进行放电包括:
利用放电设备将电池的电压放至3V以下。
作为对所述电池精细回收方法的进一步可选的方案,步骤S1包括:
S1-1,对外壳进行切割,使盖板与壳体分离;
S1-2,固定盖板,移动壳体,使电芯从壳体内脱出。
作为对所述电池精细回收方法的进一步可选的方案,所述对外壳进行切割包括:
使切刀的刃口朝向壳体的侧面,并从壳体靠近盖板的一端切入,然后沿盖板的周向移动。
作为对所述电池精细回收方法的进一步可选的方案,在步骤S1-2之后,还包括:
S1-3,分别对壳体和电解液进行收集。
作为对所述电池精细回收方法的进一步可选的方案,在所述剥除包裹在电芯上的薄膜之后,还包括:
对薄膜进行收集。
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