[发明专利]一种高精度动静态称重方法、装置、设备及系统在审
申请号: | 202210354179.5 | 申请日: | 2022-04-02 |
公开(公告)号: | CN114689156A | 公开(公告)日: | 2022-07-01 |
发明(设计)人: | 王春桥;王国力 | 申请(专利权)人: | 重庆道盛科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00;G08G1/017;G07C9/00 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王袁辉 |
地址: | 400000 重庆市渝北区龙山*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高精度 静态 称重 方法 装置 设备 系统 | ||
本发明公开了一种高精度动静态称重方法、装置、设备及系统,涉及地磅技术领域。其中,方法包括:通过图像采集装置获取车辆的静态数据及动态数据;调取与车辆类型匹配的预设行驶路径和预设行驶速度;在行驶路径处于预设行驶路径内且行驶速度处于预设行驶速度时,控制设置在承载秤体外周及底部的限位件收缩;获取称重传感器采集到的称重数据,将称重数据与车牌数据绑定,并向显示端发送车辆称重结果;控制路闸开启。在远程自动称重的基础上,结合车辆类型及车辆状态,引导车辆称重,提升了地磅称重的准确性;以此解决了传统地磅作业效率低、失误率较高,远程自动称重仍需人工审核车辆是否作弊,浪费人力资源,无法保证地磅称重准确性的问题。
技术领域
本发明涉及地磅技术领域,尤其涉及一种高精度动静态称重方法、装置、设备及系统。
背景技术
地磅是设置在地面上的大磅秤,也被称为汽车衡。是物流公司、煤厂、电厂、矿场、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。现有地磅称重主要有两种方法:一是传统称重,需要工作人员亲自进行每一环节的操作,包括指挥调度车辆、核对车辆和货物信息、过磅登记、选择货物、打印凭条等等,作业效率低、失误率较高;二是自动称重,远程调控车辆进出地磅,并自动记录处理地磅所量测的称重数据,虽然提高了称重效率,但仍需人工审核车辆是否作弊,浪费人力资源。
现有传统地磅作业效率低、失误率较高,远程自动称重仍需人工审核车辆是否作弊,浪费人力资源,无法保证地磅称重的准确性。因此,需要对现有技术进行改进,提出更为合理的技术方案,解决现有技术存在的问题。
发明内容
为了解决传统地磅作业效率低、失误率较高;远程自动称重仍需人工审核车辆是否作弊,浪费人力资源,无法保证地磅称重准确性的问题,本发明目的在于提供一种高精度动静态称重方法、装置、设备及系统,可在远程自动称重的基础上,结合车辆类型及车辆状态,引导车辆称重,提升了地磅称重的准确性。
第一方面,本发明提供了一种高精度动静态称重方法,应用于与图像采集装置、称重传感器、显示端、路闸和多个限位件通信连接的服务端,方法包括:
通过图像采集装置获取车辆的静态数据及动态数据,其中,静态数据包括车牌数据和车辆类型,动态数据包括车辆在预设范围内的行驶路径和行驶速度;
调取与车辆类型匹配的预设行驶路径和预设行驶速度;
在行驶路径处于预设行驶路径内且行驶速度处于预设行驶速度时,控制设置在承载秤体外周及底部的限位件收缩;
获取称重传感器采集到的称重数据,将称重数据与车牌数据绑定,并向显示端发送车辆称重结果;
控制路闸开启,以便于车辆通行。
在一个可能的设计中,在行驶路径未处于预设行驶路径内和/或行驶速度未处于预设行驶速度时,控制设置在承载秤体外周及底部的限位件抵持承载秤体。
在一个可能的设计中,在步骤调取与车辆类型匹配的预设行驶路径和预设行驶速度之后,还包括:
根据车辆当前行驶路径、当前行驶速度、预设行驶路径和预设行驶速度生成提示信息,并将提示信息发送到显示器,以便于显示器显示提示信息对应的提示影像。
在一个可能的设计中,通过图像采集装置获取车辆的静态数据及动态数据包括:
获取图像采集装置在预设区域内的车辆图片及采集车辆图片对应的时间;
根据多张车辆图片及每一张车辆图片对应的采集时间,获取车辆的静态数据及动态数据。
第二方面,本发明提供了一种高精度动静态称重装置,包括依次连接的车辆数据获取模块、预存数据调取模块、限位件控制模块、称重模块和路闸控制模块:
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