[发明专利]供气监控系统

说明书

本发明公开了一种供气监控系统，本发明通过控制器接收位于所述进气阀组的气路上的压力传感器、温度传感器以及位于所述调压阀组的气路上的流量传感器反馈的监测信号，并基于所述监测信号向所述主阀组、所述进气阀组、以及所述调压阀组发送控制信号。以实现供气状态、供气状态前、切断供气状态和紧急切断状态时的安全控制操作，并且实时监控气路中的压力值和温度值。

技术领域

本发明涉及船舶的供气技术领域，尤其涉及一种供气监控系统。

背景技术

天然气、石油气、乙烷等可燃气体具有资源丰富、价格便宜等突出的优点，上述可燃气体为燃料的发动机和双燃料发动机必须通过燃气阀组系统(Gas Valve Unit简称GVU)对发动机供气，以满足发动机的运行及安全性需求。发动机对向其输入的气体燃料进机参数和整机的安全性要求很高，比如对气体燃料压力、流量控制的精确性和持续稳定性，对发动机的起动/停机/故障等情况的安全性及快速反应性能均有很高的要求，这些功能需要依靠可靠的燃气控制系统及控制方法来实现。

近年来，气体燃料发动机由于其优越的节能减排效果和经济性，成为船舶动力的首选。燃气的调控及监测对主机性能及安全有着极大的影响。

因此，亟需一种控制监控系统对气体燃料发动连接的管路进行监控。

发明内容

本发明提供了一种供气监控系统，能够有效解决在现有的供气系统技术方案中不能同时兼具监测和控制功能，并在供气、断气以及紧急状态下没有保护措施的问题。

根据本发明的一方面，提供一种供气监控系统，所述系统包括：进气阀组、调压阀组、主阀组以及分别与所述进气阀组、所述调压阀组、所述主阀组电连接的控制器；所述主阀组分别与外部压缩气体、所述进气阀组及所述调压阀组气路连通，以基于所述控制器的控制向所述进气阀组和所述调压阀组供应所述可燃气体，并使所述可燃气体进入燃烧室；所述控制器接收位于所述进气阀组的气路上的进气压力传感器、温度传感器以及位于所述调压阀组的气路上的流量传感器反馈的监测信号，并基于所述监测信号向所述主阀组、所述进气阀组、以及所述调压阀组发送控制信号；所述主阀组、所述进气阀组、以及所述调压阀组基于所述控制信号协同工作以执行以下操作：当处于供气状态时，所述主阀组向所述进气阀组供气并且所述进气阀组打开以使所述可燃气体进入所述燃烧室；实时调节所述调节阀组的开度，以将所述燃烧室的进气气压维持在目标值。

进一步地，所述系统还包括：泄压阀组，所述泄压阀组与所述主阀组气路连通。

进一步地，所述控制器执行以下操作：当处于所述供气状态前，控制所述泄压阀组关闭；根据所述监测信号确定气路中的气压值；当所述气路中的气压值小于第一预设值时，发出气体泄漏报警。

进一步地，所述控制器还执行以下操作：当处于切断供气状态时，控制所述进气阀组关闭；控制所述泄压阀组打开，使所述气路中多余的气体泄放出来。

进一步地，所述系统还包括：吹扫阀组，所述吹扫阀组与所述主阀组气路连通。

进一步地，所述控制器还执行以下操作：当处于紧急切断状态时，控制所述进气阀组关闭；控制所述泄压阀组打开；控制所述吹扫阀组打开，以用保护气体替换气路内的气体。

进一步地，所述吹扫阀组的气路中设置有吹扫压力传感器，所述控制器接收所述压力传感器反馈的吹扫压力信号。

进一步地，所述控制器还执行以下操作：根据所述吹扫压力信号确定所述吹扫阀组气路中保护气体的压力值；当所述保护气体的压力值小于第二预设值时，则在预设时间内禁止进入供气状态。

进一步地，所述保护气体为阻燃气体。

进一步地，所述系统还包括人机交互终端，所述人机交互终端与所述控制器电连接，用于接收操作者的控制指令，并将所述控制指令传送至所述控制器以改变所述系统的工作状态。