[发明专利]一种具有新能源汽车部件密封性判断的气密性检测装置在审
申请号: | 202210355535.5 | 申请日: | 2022-04-06 |
公开(公告)号: | CN114739596A | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 冯津;陈立辉;徐福传 | 申请(专利权)人: | 广州先觉电子信息股份有限公司 |
主分类号: | G01M3/26 | 分类号: | G01M3/26 |
代理公司: | 广州市元申专利代理事务所(特殊普通合伙) 44797 | 代理人: | 李琼 |
地址: | 510000 广东省广州市黄埔区云埔工业区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 新能源 汽车部件 密封性 判断 气密性 检测 装置 | ||
本发明适用于新能源汽车生产设备技术领域,提供了一种具有新能源汽车部件密封性判断的气密性检测装置;包括:装置主体;转动设置在装置主体上的支撑平台;圆周阵列设置在支撑平台上的多个检测箱;其中一个检测箱上设置有可升降的盖板,盖板通过过载保护机构设置在升降座上;盖板上设置有向检测箱内部加气的进气口,盖板上还设置有用于显示气压的压力表;升降座设置有驱动支撑平台间歇转动的驱动机构,驱动机构用于驱动多个检测箱间歇的转移至盖板下方。本发明通过设置多个检测箱,检测箱在加料位置时远离盖板,添加检测设备更加方便,通过在盖板上设置过载机构,进而能够对设备进行保护,避免盖板对检测箱进行多度挤压。
技术领域
本发明涉及新能源汽车生产设备技术领域,具体是一种具有新能源汽车部件密封性判断的气密性检测装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
为了防止新能源汽车在使用时发生问题,需要在生产时对新能源汽车内部的一些电器部件进行密封性检测,目前新能源汽车气密性检测设备其在检测过程中将部件放在检测箱中,而检测盖板设置在检测箱的正上方,检测箱与箱盖之间距离有限,进而导致放置部件不便,为了解决该技术问题现提出一种具有新能源汽车部件密封性判断的气密性检测装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有新能源汽车部件密封性判断的气密性检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种具有新能源汽车部件密封性判断的气密性检测装置,包括:装置主体;转动设置在装置主体上的支撑平台;圆周阵列设置在支撑平台上的多个检测箱;其中一个所述检测箱上设置有可升降的盖板,所述盖板通过过载保护机构设置在升降座上;所述盖板上设置有向检测箱内部加气的进气口,所述盖板上还设置有用于显示气压的压力表;所述升降座设置有驱动支撑平台间歇转动的驱动机构,所述驱动机构用于驱动多个检测箱间歇的转移至盖板下方。
作为本发明进一步的方案:所述过载机构包括设置在升降座上的抵触杆和设置在盖板上的支撑杆,所述支撑杆上端滑动设置在升降座上,所述抵触杆远离升降座一端滑动设置在支撑杆内部,所述支撑杆上还设置有支撑转杆,所述支撑转杆一端转动安装在支撑杆上,所述支撑转杆另一端通过吸合组件吸合在支撑杆上,所述抵触杆一端靠近支撑转杆设置。
作为本发明再进一步的方案:所述吸合组件包括设置在支撑转杆上第一吸附件和设置在支撑杆上的第二吸附件,所述第一吸附件和第二吸附件相互吸合设置。
作为本发明再进一步的方案:所述升降座上端连接有升降机构,所述升降机构远离升降座另一端固定安装在装置主体上。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动机构包括设置支撑平台中间位置的圆盘和设置在升降座上的不少于一个的支撑杆,所述支撑杆底部设置有驱动杆,所述圆盘表面圆周阵列设置有多个驱动滑道,所述驱动杆用于下降滑入至驱动滑道中。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动滑道靠近支撑平台一端出口处设置单向组件,所述单向组件使得驱动杆能够单向通过驱动滑道。
作为本发明再进一步的方案:所述单向组件包括单向锁杆,所述单向锁杆一端弹性转动安装在驱动滑道一侧上,所述单向锁杆另一端贴合在驱动滑道的另一侧。
作为本发明再进一步的方案:所述驱动杆单向转动安装在支撑杆上;所述驱动杆弹性转动安装在支撑杆上,所述支撑杆上设置有限制驱动杆转动限位块,所述限位块下端抵触在驱动杆上。
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