[发明专利]一种液压系统、装置及实验装置的移动方法

说明书

本发明涉及机械技术领域，公开了一种液压系统，包括：油箱，所述油箱连接有进油管路和回油管路；双作用液压缸，通过所述进油管路和回油管路与所述油箱连通；所述进油管路上设置有将所述油箱内的液压油增压到所述双作用液压缸的油泵组件；阀门组件，设置在所述进油管路、回油管路以及油箱上，用以控制所述进油管路和回油管路内的液压油正常运输，以及控制所述油箱内的液压油排出；电控箱，与所述双作用液压缸、阀门组件电连接，脚轮，本发明还公开了一种液压装置和一种实验装置的移动方法。本发明通过在地下预埋钢质限位孔的方式，确保了液压装置的可靠受力和稳定工作。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体涉及一种液压系统、装置及实验装置的移动方法。

背景技术

某大型实验装置有若干台，每台重达150吨以上，位置相互独立，呈放射状排列，通过滚轮安装在2根重型钢轨上。当某一台实验装置的部件需要检修时，必须将该台实验装置拉出一定距离，与其他系统部件进行脱离，检修完成后，再将实验装置推回去，与其他系统部件进行连接恢复，恢复过程对连接部分的同轴度要求较高。通常利用普通液压千斤顶来实现对实验装置的移动，该工作方式存在以下突出缺点:1、由于受力条件有限，千斤顶只能斜向支撑在其中一根轨道的水泥基础上，在经常性的非正常受力情况下，水泥基础已出现受损现象，导致有的受力点不能继续提供支撑而无法使用；2、由于单边受力带来的严重不均衡，实验装置在恢复以后往往会产生较大的运动误差，为了满足安装精度要求，需要对相关系统部件进行有针对性的调整，给后续安装带来了很多额外工作量；3、千斤顶有效行程很短，需要在底座末端不断增加垫块来间接增大行程，该工作方式劳动强度大、工作效率低。

发明内容

本发明提供一种液压系统、装置及实验装置的移动方法，解决了普通千斤顶因自身特点，所带来的工作方式效率低下、劳动强度大的问题，同时，解决了普通千斤顶的受力方式会给水泥基础造成破坏，导致自身也无法工作，并且使得大型实验装置受力严重不均衡，给后续安装带来了很多额外工作量的问题。

本发明通过下述技术方案实现：

一种液压系统，包括：

油箱，所述油箱连接有进油管路和回油管路；

双作用液压缸，通过所述进油管路和回油管路与所述油箱连通；所述进油管路上设置有将所述油箱内的液压油增压到所述双作用液压缸的油泵组件；

阀门组件，设置在所述进油管路、回油管路以及油箱上，用以控制所述进油管路和回油管路内的液压油正常运输，以及控制所述油箱内的液压油排出；

电控箱，与所述双作用液压缸、阀门组件、油泵组件电连接，用以控制所述双作用液压缸、阀门组件、油泵组件工作，

脚轮，用以移动所述油箱、双作用液压缸、阀门组件以及电控箱。

本技术方案中，利用液体的不可压缩特性，通过液压方式实现动力输出，结合液压驱动的工作原理，采用双作用液压缸结构和机电控制技术，使液压缸具备“推”、“拉”的功能，实现实验装置沿轨道方向的快速拉出与推进，在底部设置脚轮，可以在使用该液压系统时可以很便利地将液压系统移动到相应的位置。

作为优化，所述阀门组件包括节流阀、单向阀、电磁阀、溢流阀以及球阀，所述单向阀、节流阀以及电磁阀设置在所述进油管路上，且所述油箱依次通过所述单向阀、节流阀以及电磁阀与所述双作用液压缸的进油端连接；所述溢流阀设置在所述进油管路和回油管路之间，且所述溢流阀的其中一端设置在所述节流阀和单向阀的连接的进油管路上，所述溢流阀的另一端设置在所述电磁阀与油箱之间的回油管路上，所述球阀设置在所述油箱的排油口处。

作为优化，所述油泵组件包括电机和齿轮泵，所述齿轮泵设置在所述进油管路上且所述齿轮泵位于所述油箱与所述单向阀之间，所述电机的输入端与所述电控箱电连接，所述电机的输出端与所述齿轮泵连接，用于驱动所述齿轮泵工作。