[发明专利]车用方向盘开关在审
申请号: | 202210360262.3 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114613631A | 公开(公告)日: | 2022-06-10 |
发明(设计)人: | 钱国钧 | 申请(专利权)人: | 杭州人人集团有限公司 |
主分类号: | H01H13/14 | 分类号: | H01H13/14;H01H13/02 |
代理公司: | 杭州裕阳联合专利代理有限公司 33289 | 代理人: | 高明翠 |
地址: | 310011 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 开关 | ||
本发明公开了一种车用方向盘开关,包含:左支架组件、左硅胶垫、左线路板、左底座、右支架组件、右硅胶垫、右线路板、右底座和饰圈;左支架组件、左硅胶垫、左线路板和左底座上下依次叠加组成左开关部分并连接至饰圈的左侧;右支架组件、右硅胶垫、右线路板和右底座上下依次叠加组成右开关部分并连接至饰圈的右侧;左硅胶垫和右硅胶垫上均设有若干硅胶按压件;硅胶按压件的上表面设有若干缓冲部。本发明的车用方向盘开关,能够有效抑制按键的操作音量,提高了车内的静音效果。同时,车用方向盘开关还能够调节按键的操作手感,用户能够根据自身的需求进行自由调节。
技术领域
本发明涉及一种车用方向盘开关。
背景技术
目前,常见的车用方向盘开关,集成了多种控制模块,可控制的功能越来越多。大多数方向盘开关内部接触为小开关控制,那么功能越多需要小开关就越多,成本就越高。而且方向盘开关的手感延续小开关的手感,客户无法根据自己的需求调整。另外,整个汽车行业的工艺水平比以往有很大的提升,车内隔音效果大幅提升,客户对方向盘开关的操作声音有更高的要求。
发明内容
本发明提供了一种车用方向盘开关解决上述提到的技术问题,具体采用如下的技术方案:
一种车用方向盘开关,包含:左支架组件、左硅胶垫、左线路板、左底座、右支架组件、右硅胶垫、右线路板、右底座和饰圈;
左支架组件、左硅胶垫、左线路板和左底座上下依次叠加组成左开关部分并连接至饰圈的左侧;
右支架组件、右硅胶垫、右线路板和右底座上下依次叠加组成右开关部分并连接至饰圈的右侧;
左硅胶垫和右硅胶垫上均设有若干硅胶按压件;
硅胶按压件的上表面设有若干缓冲部。
进一步地,缓冲部为圆锥形凸台;
缓冲部在远离硅胶按压件的方向上的逐渐减小。
进一步地,每个硅胶按压件上的缓冲部的数量的范围为大于等于3且小于等于8。
进一步地,左硅胶垫和右硅胶垫还设有若干合金触点;
若干合金触点分别设置在对应的若干硅胶按压件的下方。
进一步地,硅胶按压件包含按压座和按压位斜壁;
按压座上表面设有缓冲部;
按压位斜壁一端连接按压座且另一端连接至对应的左硅胶垫或右硅胶垫;
按压位斜壁为锥形;
按压位斜壁在远离左硅胶垫或右硅胶垫的方向上逐渐减小;
按压位斜壁包含外斜壁和内斜壁;
外斜壁和内斜壁之间形成调节腔;
车用方向盘开关还包含气泵和气压传感器;
气泵连通至硅胶按压件的调节腔以调节调节腔的气压;
气压传感器用以检测调节腔的气压值。
进一步地,左硅胶垫和右硅胶垫上形成有气流通道;
左硅胶垫上的气流通道将左硅胶垫上的硅胶按压件的调节腔连通在一起;
右硅胶垫上的气流通道将右硅胶垫上的硅胶按压件的调节腔连通在一起;
气流通道连通至气泵。
进一步地,左支架组件包含左支架壳体和设置于左支架壳体上的若干操作按键;
左支架组件包含右支架壳体和设置于右支架壳体上的若干操作按键。
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