[发明专利]梁体同一横断面一条线上两根钢轨竖向变形差的监测方法在审
申请号: | 202210361874.4 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114674287A | 公开(公告)日: | 2022-06-28 |
发明(设计)人: | 黎小刚;罗皓然;丁鹏;漆勇;王子健;谭书林;周仁苏 | 申请(专利权)人: | 重庆科技学院 |
主分类号: | G01C9/10 | 分类号: | G01C9/10;G01C9/06 |
代理公司: | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人: | 王娇娇 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同一 横断面 一条 线上 钢轨 竖向 变形 监测 方法 | ||
1.梁体同一横断面一条线上两根钢轨竖向变形差的监测方法,其特征在于:由内置铜丝连通的钢化玻璃容器、乙醇类不导电溶液、导电材质制作的小球,采用以下操作步骤:
1)根据几何换算关系,计算左右侧两根钢轨竖向变形差为6mm时的夹角,左侧夹角为α,右侧为α’;
2)根据计算出的夹角α和α’,进一步设置一个内置乙醇类不导电液体的容器,容器材质采用钢化玻璃、长度10cm、内夹铜丝,铜丝处于连接电路中,且保持通电状态;容器内部设置一个导电材质制作的小球,小球在容器内可自由运动;在容器计算好的夹角α和α’的位置处设置导电材质接触点;
3)将容器放置于理论计算的轨道桥梁结构最不利位置,当左侧倾角达到α时,即竖向变形差达到6mm时,小球就会移动到接触点位置,由于钢化玻璃内的铜丝是处于连接电流的状态,且接触点和小球都是导电材质,故列车活载作用下,小球会根据桥跨结构整体扭转而移动位置,当小球到达接触点位置即可形成通电效果,进而触发健康监测系统的预警功能,并发出预警信息;同理,当另一侧倾角到达α’时,也将形成通电效果,从而实现监测预警。
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