[发明专利]一种下潜式切板机减速机头在审
申请号: | 202210367013.7 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114559486A | 公开(公告)日: | 2022-05-31 |
发明(设计)人: | 吴志岩;吴萌祯;栾德杰;王文英;姜洪杰 | 申请(专利权)人: | 山东益顺自动化技术有限公司 |
主分类号: | B26D5/08 | 分类号: | B26D5/08;B26D7/26;B26D7/18;B26D1/18;B23D19/00;B23D33/00;B23Q5/40;B23Q5/28;B23Q5/10;B23Q5/34;B23Q11/00;B23Q1/26;B23Q1/46 |
代理公司: | 南昌贤达专利代理事务所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一娴 |
地址: | 265700 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下潜 板机 减速 机头 | ||
1.一种下潜式切板机减速机头,包括机头底板(1)和底座(2),其特征在于:所述底座(2)顶部左侧固定连接有支撑座(3),所述支撑座(3)顶部固定连接有面板(4)且面板(4)与机头底板(1)的位置相对应,所述机头底板(1)底部固定连接有九个均匀分布的滑块(10),所述底座(2)顶部固定连接有三条均匀分布的滑道(7)且滑块(10)分别与滑道(7)之间滑动连接,所述机头底板(1)顶部左侧固定连接有驱动箱(9),所述机头底板(1)顶部右侧固定连接有伺服电机(8),所述伺服电机(8)的输出端固定连接有第一皮带轮(11),所述第一皮带轮(11)后端设置有飞轮(12),所述驱动箱(9)后端右侧中间位置转动连接有第二皮带轮(13),所述第一皮带轮(11)和第二皮带轮(13)之间设置有传动皮带(21),所述驱动箱(9)左侧后端贯穿并固定连接有液位计(17)。
2.根据权利要求1所述的一种下潜式切板机减速机头,其特征在于:所述驱动箱(9)内部由分隔板分为两部分,所述驱动箱(9)底部右侧内壁上固定连接有减速机(22)且减速机(22)位于分隔板后端,所述减速机(22)的输入端贯穿驱动箱(9)并与第二皮带轮(13)之间固定连接,所述减速机(22)的输出端贯穿分隔板并固定连接有主动轴(31)且主动轴(31)前端与驱动箱(9)之间转动连接,所述主动轴(31)外径上固定连接有主动齿轮(25),所述驱动箱(9)前端顶部中间位置内壁上固定连接有从动轴(30),所述从动轴(30)外径上固定连接有从动齿轮(24)且从动齿轮(24)与主动齿轮(25)之间啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种下潜式切板机减速机头,其特征在于:所述驱动箱(9)前端左侧底部内壁上转动连接有阻尼轴(32),所述阻尼轴(32)中间位置外径上固定连接有阻尼齿轮(26)且阻尼齿轮(26)与从动齿轮(24)之间啮合连接,所述阻尼轴(32)后端贯穿分隔板并固定连接有芯轴(23),所述芯轴(23)后端贯穿驱动箱(9)并固定连接有磁粉离合器(14)。
4.根据权利要求1所述的一种下潜式切板机减速机头,其特征在于:所述驱动箱(9)左右两侧底部前端之间分别贯穿并固定连接有丝杆螺母(18),所述支撑座(3)前端中间位置固定连接有驱动电机(5),所述驱动电机(5)的输出端固定连接有驱动丝杆(6)且驱动丝杆(6)与丝杆螺母(18)之间螺纹连接。
5.根据权利要求2所述的一种下潜式切板机减速机头,其特征在于:所述驱动箱(9)前端外壁上固定连接有抱片底板(27),所述驱动箱(9)左侧顶部前端外壁上固定连接有转动块(19),所述转动块(19)前端转动连接有抱片顶板(20)且抱片顶板(20)与抱片底板(27)的大小相同,所述从动轴(30)前端均贯穿驱动箱(9)和抱片底板(27),所述从动轴(30)前端滑动连接有锯片(15),所述从动轴(30)前端螺纹连接有安装座(29)且安装座(29)位于锯片(15)前端,所述抱片底板(27)前端和抱片顶板(20)后端中心位置上均固定连接有三组呈环形分布的防震抱片(28),每组所述防震抱片(28)的数量有两个且防震抱片(28)的材质均为钨钢。
6.根据权利要求1所述的一种下潜式切板机减速机头,其特征在于:所述驱动箱(9)前端右侧底部外壁上固定连接有倾斜设置固定块(35),所述固定块(35)底部固定连接有液压马达(36),所述液压马达(36)的输出端贯穿固定块(35)并固定连接有毛刷(37)且毛刷(37)在锯片(15)前端表面上滑动连接。
7.根据权利要求1所述的一种下潜式切板机减速机头,其特征在于:所述驱动箱(9)顶部固定连接有均匀分布的箱体镶块(16)且箱体镶块(16)均与面板(4)之间滑动连接,所述箱体镶块(16)的材质均为钨钢。
8.根据权利要求1所述的一种下潜式切板机减速机头,其特征在于:所述驱动箱(9)后端右侧贯穿并固定连接有进油接口(34),所述驱动箱(9)右侧中间靠前端位置贯穿并固定连接有出油接口(33),所述出油接口(33)和进油接口(34)分别通过管道与油冷机连接。
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