[发明专利]一种明挖隧道结合桥梁托换一体化施工方法

说明书

本发明提供了一种明挖隧道结合桥梁托换一体化施工方法，属于轨道交通深基坑工程技术领域，目的在于满足下穿隧道快速施工同时上部桥梁正常通行的要求。该方法，一，施工支承桩、托换桩及围护桩；二，设置辅助墩顶升持力，对立柱进行抱箍；三，放坡开挖至托换承台底，切除立柱，凿除与隧道结构、上下端第一道水平支撑冲突部分的老承台及老桩基；四，立柱水切，施工顶圈梁、上下端第一道水平支撑，之后施工托换承台；五，托换承台达到设计强度后，拆除辅助墩，拔除支承桩，切除共用围护桩上部桩身至顶圈梁标高；六，逐层进行基坑土方开挖及上下端第一道水平支撑下方各道支撑的浇筑及架设；七，开挖至基底后，回筑隧道结构，拆除水平支撑，完成施工。

技术领域

本发明涉及轨道交通深基坑工程技术领域，具体涉及一种明挖隧道结合桥梁托换一体化施工方法。

背景技术

某工程东西向快速通道下穿工程项目包括地面道路和下穿隧道。工程沿现城区主干道的东西大道布置，经过一段地面后，以地道形式连续下穿省道及高架，主线隧道下穿高速匝道桥及高架主桥。其中，某桥墩承台大部分位于西线隧道内部，与西线隧道平面相扰，两者存在平面冲突。承台桩基会阻碍隧道基坑开挖，规划原考虑采用拆除重建方案，即先拆除该段匝道待隧道结构施工完成后再行重建。由于东西大道为城区主干道，车辆通行频繁，交通流量巨大，建设方要求隧道穿越施工必须保证高架的正常交通能力，因此排除了重建方案的可行性，而线路坡度的限制与承台桩基的布置使得隧道无法从桩基下方或中间穿越。现有常规基坑明挖顺作支护技术难以满足在下方隧道快速施工的同时上部桥梁正常通行的目标。

因此，亟需提供一种桥梁托换结合隧道明挖施工穿越通行桥梁下方桩基的施工方法。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当视为承认或以任何形式暗示该信息为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种明挖隧道结合桥梁托换一体化施工方法，在明挖隧道穿越施工前，结合围护桩施工将桥梁桩基进行受力体系的托换加固，将桥墩基础转换至隧道外侧，之后在隧道基坑开挖施工过程中所遇到的旧基础、桥桩均可挖除而不会影响高架桥梁的正常使用。

为了实现上述目的，本发明的技术方案是：

一种明挖隧道结合桥梁托换一体化施工方法，包括如下步骤：

步骤S1、在老承台四周施工支承桩、托换桩、邻近区域基坑围护桩及共用围护桩；

步骤S2、设置辅助墩，在顶升监控系统的作用下，辅助墩顶升持力，通过辅助墩对立柱进行抱箍，使辅助墩抱箍下方的立柱处于零应力状态；

步骤S3、在待建托换承台周边放坡开挖至托换承台底，坡面设置临时护坡措施；

步骤S4、在老承台上表面一定距离处切除立柱，凿除与隧道、上端第一道水平支撑、下端第一道水平支撑冲突部分的老承台及老桩基；

步骤S5、在待建托换承台上表面一定高度处对立柱进行水切，保留立柱主筋；

步骤S6、在待建托换承台周围继续开挖至下端第一道水平支撑底面，施工邻近区域顶圈梁、上端第一道水平支撑以及下端第一道水平支撑，之后浇筑施工托换承台；

步骤S7、待托换承台结构达到设计强度后，释放辅助墩，使得托换承台及托换桩持力；

步骤S8、拆除辅助墩，拔除支承桩，切除共用围护桩上部桩身至顶圈梁标高；

步骤S9、由上至下依次进行基坑土方分层开挖及上端第一道水平支撑下方和下端第一道水平支撑下方的各道水平支撑的浇筑及架设；

步骤S10、开挖至基底后，回筑隧道结构，并依次拆除各道水平支撑，

完成下穿隧道的施工。