[发明专利]一种市政绿化工程用的轨道洒水车有效
申请号: | 202210368031.7 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114586659B | 公开(公告)日: | 2023-06-09 |
发明(设计)人: | 虞彬;涂瑶;涂洪强;邓玲 | 申请(专利权)人: | 成都长城金山绿化工程有限公司 |
主分类号: | A01G25/09 | 分类号: | A01G25/09;A01C23/04;A01M7/00;B05B15/25 |
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地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政 绿化 工程 轨道 洒水车 | ||
本发明公开了一种市政绿化工程用的轨道洒水车,涉及绿化工程辅助设备技术领域,包括轨道组件、牵引组件和牵引箱,牵引组件包括第一牵引绳,牵引箱上设置有储液结构和管接头,管接头底端设置有旋转喷洒组件,旋转喷洒组件底部设置有轨道驱动组件,轨道驱动组件包括车架体和驱动转轮,车架体上设置有驱动杆,驱动杆上开设有螺旋齿,驱动转轮上开设有斜齿,驱动转轮前侧和后侧分别连接有第一传动连杆组和第二传动连杆组,第一传动连杆组和第二传动连杆组连接有齿轮组,齿轮组上开设有外齿组,轨道组件包括地轨,地轨上开设有条齿,外齿组和条齿啮合。本发明具有节约能源、灌溉范围广和灌溉效果好的优点。
技术领域
本发明涉及绿化工程辅助设备技术领域,具体涉及一种市政绿化工程用的轨道洒水车。
背景技术
城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程。而城市绿化工程也属于市政工程范畴,随着绿化工程的发展,相关绿化灌溉机械得到了广泛的应用和发展,但是现有的灌溉设备结构复杂,自动化程度低,灌溉面积小,当需要用到水和药液混合时混合效果差,移动不方便,对大面积绿化工程也需要设置较多的灌溉设备。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供一种市政绿化工程用的轨道洒水车。
一种市政绿化工程用的轨道洒水车,包括轨道组件、牵引组件和牵引箱,所述牵引组件包括设置在轨道组件上方的第一牵引绳,所述第一牵引绳固定在牵引箱上,所述牵引箱内部设置有储液结构,所述牵引箱底部设置有接通储液结构的管接头,所述管接头底端设置有旋转喷洒组件,所述旋转喷洒组件底部设置有轨道驱动组件;其中,所述轨道驱动组件包括车架体,所述车架体上竖向设置有连接旋转喷洒组件的驱动杆,所述驱动杆上开设有螺旋齿,所述车架体上还设置有中心线在水平方向上的驱动转轮,所述驱动转轮上开设有与螺旋齿啮合的斜齿,所述驱动转轮前侧和后侧分别连接有第一传动连杆组和第二传动连杆组,所述第一传动连杆组和所述第二传动连杆组连接有齿轮组,所述齿轮组上开设有外齿组;所述轨道组件包括地轨,所述地轨上开设有条齿,所述外齿组和所述条齿啮合;所述第一牵引绳用于牵引所述牵引箱,以使所述牵引箱沿着第一牵引绳运动,所述齿轮组用于在转动后带动第一传动连杆组和第二传动连杆组运动,所述第一传动连杆组和所述第二传动连杆组用于在运动后共同带动驱动转轮转动。第一牵引绳能够固定在大面积绿化工程两端,轨道组件沿着第一牵引绳的方向进铺设,同时轨道组件可以进行收卷存放。
优选地,第一传动连杆组和所述第二传动连杆组的结构相同,均包括:固定在驱动转轮上并且与驱动转轮同轴的第一转杆;设置在第一转杆末端的第一转动副;首端连接第一转动副的连接杆;设置在连接杆末端的第二转动副;以及连接第二转动副的第二转杆;其中,所述第二转杆固定在齿轮组上,所述齿轮组用于带动第二转杆转动,所述第二转杆用于在转动后推动连接杆进行往复移动,所述连接杆用于在往复移动过程中带动第一转杆转动。第一传动连杆组和第二传动连杆组设置在驱动转轮和齿轮组之间,其中,齿轮组转动后,带动第二转杆跟随转动,然后在第一转动副和第二转动副的设置下,第二转杆带动连接杆发生往复运动,连接杆在往复运动过程中带动第一转杆不断转动,从而使得驱动转轮不断转动;其中,驱动转轮两侧分别设置第一传动连杆组和所述第二传动连杆组,能够使得驱动转轮两侧受到均匀的径向力,从而让驱动转轮进行稳定转动。
优选地,齿轮组包括连接第一传动连杆组的第一齿轮和连接第二传动连杆组的第二齿轮,所述第一齿轮与所述第二齿轮同轴;其中,所述外齿组包括开设在第一齿轮外圈面的第一外齿和开设在第二齿轮外圈面的第二外齿;所述地轨设置有两条,两条地轨上的条齿分别与第一外齿和第二外齿啮合。通过设置第一齿轮和第二齿轮,增加了齿轮组与地轨之间的接触点位,一方面提高整个车架体的支撑面积,让车架体运动地更加稳定可靠,另一方面能够保证第一传动连杆组和第二传动连杆组互不干扰,提高后续驱动转轮的转动强度,进而提高驱动转轮产生的驱动力度,保证驱动杆的转动可靠性。
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