[发明专利]一种熔化极气体保护自动焊的双焊炬焊接小车在审
申请号: | 202210368267.0 | 申请日: | 2022-04-08 |
公开(公告)号: | CN114799436A | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 薛瑞雷;刘宏胜;周建平;李晓娟;许燕;夏磊;鲍阳;万晓静 | 申请(专利权)人: | 新疆大学 |
主分类号: | B23K9/28 | 分类号: | B23K9/28;B23K9/173;B23K9/32 |
代理公司: | 深圳星启航知识产权代理有限公司 44821 | 代理人: | 周文波 |
地址: | 830000 新疆维*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 熔化 气体 保护 自动 双焊炬 焊接 小车 | ||
1.一种熔化极气体保护自动焊的双焊炬焊接小车,其特征在于:包括控制盒(100)、焊枪线缆固定组件(200)、双驱升降组件(300)、摆动组件(400)、箱体(500)、小车行走组件(600)、焊枪夹持组件(700),所述控制盒(100)位于箱体(500)上方,所述焊枪线缆固定组件(200)位于控制盒(100)末端,所述双驱升降组件(300)和摆动组件(400)位于箱体(500)内部,所述摆动组件(400)安装在双驱升降组件(300)上,所述小车行走组件(600)位于箱体(500)底部;
所述控制盒(100)包括外壳(101)、角度传感器(102)、电机伺服驱动器(103)和底部隔离板(104);所述外壳(101)通过螺栓与底部隔离板(104)固定;所述角度传感器(102)固定于底部隔离板(104)上方;所述电机伺服驱动器(103)固定于底部隔离板(104)上方。
2.根据权利要求1所述的一种熔化极气体保护自动焊的双焊炬焊接小车,其特征在于,所述箱体(500)包括前盖板(501)、后盖板(502)、左侧板(503)、右侧板(504)、底板(505)以及两块指示调节板(506)和挡板(507);所述前盖板(501)和后盖板(502)通过螺栓固定在底板(505)和控制盒(100)、底部隔离板(104)之间;所述前盖板(501)表面两端纵向固定有两块指示调节板(506);所述挡板(507)位于两块指示调节板(506)中间,固定在前盖板(501)上,所述左侧板(503)、右侧板(504)通过螺栓与控制盒(100)、底部隔离板(104)、箱体(500)底板(505)和前、后盖板(502)连接。
3.根据权利要求2所述的一种熔化极气体保护自动焊的双焊炬焊接小车,其特征在于,所述双驱升降组件(300)共有两个,所述双驱升降组件(300)包括第一驱动装置、皮带轮传动装置(302)、第一梯形丝杆(303)、深沟球轴承(304)、配对法兰(305)、微型导柱导套(310)、摆动机架(306),所述摆动机架(306)上开设有两个用于连接配对法兰(305)的安装孔,所述摆动机架(306)上还开设有用于连接微型导柱导套(310)的安装孔,所述底部隔离板(104)上固定有第一驱动装置,所述深沟球轴承(304)安装在底板(505)的安装孔中,所述配对法兰(305)孔内壁设有梯形螺纹,所述皮带轮传动装置(302)利用顶丝固定在第一梯形丝杆(303)上方,所述第一梯形丝杆(303)共有两根,所述第一梯形丝杆(303)穿过配对法兰(305)孔内与螺纹传动配合,其中一个所述第一梯形丝杆(303)的上端与第一驱动装置的输出端相连接、下端与底板(505)上深沟球轴承(304)配合,另一个所述第一梯形丝杆(303)的两端分别与底部隔离板(104)和深沟球轴承(304)配合,所述第一梯形丝杆(303)穿过配对法兰(305)孔内与螺纹传动配合,所述第一梯形丝杆(303)的上端与第一驱动装置相连接,所述微型导柱导套(310)通过摆动机架(306)上的安装孔固定,且两端内壁设有螺纹孔,上端通过螺栓固定于控制盒(100)的底部隔离板(104),下端通过螺栓固定于箱体(500)的底板(505)。
4.根据权利要求3所述的一种熔化极气体保护自动焊的双焊炬焊接小车,其特征在于,所述微型导柱导套(310)包括导柱(311)、滚珠保持架(312)、加长法兰(313),所述加长法兰(313)安装在开设有安装孔的摆动机架(306)上,所述导柱(311)套装在滚珠保持架(312)内孔,所述滚珠保持架(312)穿过加长法兰(313)内孔竖直安装。
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