[发明专利]一种移动便捷式船用甲醇加注泵撬装置及其使用方法

说明书

本发明公开了一种移动便捷式船用甲醇加注泵撬装置及其使用方法，属于环保船舶技术领域，该装置包括依次连接的卸车模块、输送模块和装船模块，卸车模块包括卸车软管和卸车快速接头，输送模块包括输送管和设置在输送管上的运输泵和止回阀，装船模块包括尾管、装船快速接头、装船软管，输送管上设有第一吹扫口，尾管上设有第二吹扫口。本发明在甲醇加注前可以通入氮气对管路进行氮封，甲醛加注后可以进行管线吹扫，实现对整个系统实现氮封；首创设置压力平衡模块，保证卸车泵的工作流畅，保证了现场操作人员的人身安全；可以收集泵撬装置管道内的甲醇残液，还可以分压保护；简化效用试验程序，移动方便，能够同时和多辆槽车快捷且安全连接。

技术领域

本发明属于环保船舶技术领域，具体涉及一种移动便捷式船用甲醇加注泵撬装置及其使用方法。

背景技术

鉴于目前环保要求的不断提高，以甲醇作为燃料的船舶日渐兴起，甲醇燃料船在建造或改造投入运营前，需要对其燃料系统进行效用试验，甲醇易燃易爆，挥发气体有毒，泄露易扩散，与空气混合能形成爆炸性混合物，国内乃至于国际上暂无与这些效用试验相匹配的专用设备。

发明内容

技术问题：针对现有技术中存在的上述问题，本发明所要解决的技术问题在于提供一种移动便捷式船用甲醇加注泵撬装置实现甲醇燃料从槽车到船舶的便捷快速安全充装。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案如下：

一种移动便捷式船用甲醇加注泵撬装置，包括依次连接的卸车模块、输送模块和装船模块，所述卸车模块包括卸车软管和卸车快速接头，所述输送模块包括输送管和设置在所述输送管上的运输泵和止回阀，所述装船模块包括尾管、装船快速接头、装船软管，所述输送管上设有第一吹扫口，所述尾管上设有第二吹扫口。

优选的，还包括压力平衡模块，所述压力平衡模块包括回气接头、回气管路和回气支管。

优选的，还包括废液收集模块，所述废液收集模块包括收集管和收集口，所述收集管与所述输送管连接。

优选的，所述收集管与所述尾管和回气管路分别连接。

优选的，所述输送模块数量为一个或一个以上，多个输送模块之间并联连接。

优选的，所述输送模块还包括过滤器、流量计和多个压力传感器。

优选的，所述回气管路上设有第三吹扫口，所述回气支管上设有第四吹扫口。

本发明还提供了移动便捷式船用甲醇加注泵撬装置的使用方法，包括以下步骤：

S1、泵撬装置自身惰化：在连接槽车和船舶之前，用盲板法兰将快速接头12和回气支管53接口处进行封闭，然后打开泵撬装置至船舶的所有通路阀门，从第一吹扫口211和第四吹扫口531接入氮气源对整个泵撬装置进行吹扫，吹扫的废气从装船快速接头32和回气接头51处排出，在末端经过人工检测确认气体置换完成后关闭泵撬装置所有阀门；

S2、加注管氮封：将卸车软管11与槽车连接，装船软管33和船舶连接，在连接软管时，始终保持氮气源从第一吹扫口211和第二吹扫口311接口接入，保持小流量通气状态，在整个连接过程中保证软管内的氮气正压流通状态，以保证连接软管连通后，软管内也为氮封状态；

S3、压力平衡模块氮封：回气支管53与槽车连接且回气接头51与船舶连接时，第三吹扫口521和第四吹扫口531也保持接入的小流量通气状态，保证氮封；

S4、加注：关闭所有吹扫口，打开输送泵41，槽车中甲醇在运输泵41的工作下通过卸车软管11、输送管21和装船软管33进入船舶；