[发明专利]一种高强度防爆胎轮毂及加工平台

说明书

本发明公开了一种高强度防爆胎轮毂及加工平台，涉及轮毂加工技术领域，包括轮毂加工平台主体，所述轮毂加工平台主体的表面活动安装有固定盘，所述轮毂加工平台主体的底部固定安装有减震底座，所述轮毂加工平台主体的侧面设置有打磨装置，所述轮毂加工平台主体的表面固定安装有夹紧装置，所述打磨装置包括有控制装置、升降装置和打磨圆盘。本发明通过控制控制装置启动升降装置使得滑块在其表面进行滑动，由滑块带动承载横板下降，下降至所需距离后，通过控制装置关闭升降装置令其停止运动，然后再由驱动电机带动打磨圆盘进行转动，对轮毂的表面进行打磨，去除轮毂表面上的毛剌，从而达到了提高加工平台使用效率的效果。

技术领域

本发明涉及轮毂加工技术领域，具体涉及一种高强度防爆胎轮毂及加工平台。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多，轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元，轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成，第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定，使得汽车的维修变的容易，第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合，轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

针对现有技术存在以下问题：

1、现有的轮毂在使用的时候容易损坏，以及车轮的不平衡会导致轮毂磨损剧烈，造成轮毂的使用性能差，故在爆胎的时候容易使得轮毂损坏，缩短了轮毂的使用寿命，降低了轮毂的使用效率；

2、现有的高强度防爆胎轮毂加工时，需要用到加工平台，而现有的加工平台在使用时，需要进行表面抛光、打磨等步骤，常见的是人工手动旋转轮毂进行打磨，这种方式不仅增加了劳动强度，降低了打磨效率，而且会导致打磨不均匀，从而降低了加工平台的利用效率。

发明内容

本发明提供一种高强度防爆胎轮毂及加工平台，其中一种目的是为了具备防爆的能力，解决现有的轮毂在使用的时候容易损坏，以及车轮的不平衡会导致轮毂磨损剧烈，造成轮毂的使用性能差，故在爆胎的时候容易使得轮毂损坏，缩短了轮毂使用寿命的问题；其中另一种目的是为了解决有的加工平台在使用时，需要进行表面抛光、打磨等步骤，常见的是人工手动旋转轮毂进行打磨，这种方式不仅增加了劳动强度，降低了打磨效率，而且会导致打磨不均匀的问题，以达到提高对轮毂的打磨效果。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

一种高强度防爆胎轮毂及加工平台，包括轮毂主体，所述轮毂主体包括有轮毂骨架、轮辋、轮辐、内保护圈和外保护圈，所述轮毂主体的外表面设置有防爆机构。

所述防爆机构包括有减震橡胶条，所述减震橡胶条固定安装在轮毂主体的外表面上。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述减震橡胶条的外壁固定安装有石墨隔热片，所述石墨隔热片关于轮毂主体对称，所述石墨隔热片由膨胀石墨压制而成，具有良好的隔热效果。

采用上述技术方案，该方案中的减震橡胶条和石墨隔热片之间的配合，提高轮毂与车胎之间的散热效果。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述石墨隔热片的外壁设置有防滑耐磨层，所述防滑耐磨层的内部设置有防护耐磨材料，所述防滑耐磨层的外层设置有保护材料层，所述保护材料层的外壁与内保护圈内壁贴合。

采用上述技术方案，该方案中的防滑耐磨层和保护材料层之间的配合，减小轮毂与内保护圈之间摩擦，防止爆胎。