[发明专利]一种电动叉车驱动轮总成

权利要求书

1.一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：包括输入轴(1)、安装支架、减速箱体、置于减速箱体内的传动机构，在输入轴(1)上套装有固定轴(2)，在固定轴(2)上套装有输出轴(3)，所述输出轴(3)的一端套装有随输出轴(3)同步转动的车轮座(4)，车轮(5)可拆卸式固定在车轮座(4)上，所述车轮座(4)、输出轴(3)与固定轴(2)转动连接，所述输入轴(1)与输出轴(3)之间通过传动机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：在固定轴(2)的一端设置有电机安装座(6)，在电机安装座(6)上设置有供电机的转轴穿设的通孔，所述电机的转轴穿设在通孔内并伸入固定轴内部与输入轴连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：所述传动机构包括位于输入轴(1)另一端的输入齿轮(10)，该输入齿轮(10)与第一中间齿轮(11)啮合传动，所述第一中间齿轮(11)设置在第一齿轮轴(12)上，在第一齿轮轴(12)上设置有第二中间齿轮(13)，第二中间齿轮(13)与第三中间齿轮(14)啮合传动，第三中间齿轮(14)设置在第二齿轮轴(15)上，在第二齿轮轴(15)上设置有第四中间齿轮(16)，第四中间齿轮(16)与输出齿轮(17)啮合传动，所述输出齿轮(17)位于输出轴(3)的另一端上。

4.根据权利要求3所述的一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：所述减速箱体包括左箱体(18)、中间箱体(19)与右箱体(20)，所述输入轴(1)的另一端穿过中间箱体(19)位于中间箱体(19)与右箱体(20)形成的右腔体(21)内，所述第一齿轮轴(12)的两端通过轴承分别支承在中间箱体(19)与右箱体(20)上，所述第二齿轮轴(15)的一端穿过中间箱体(19)位于左箱体(18)与中间箱体(19)形成的左腔体内、中部及另一端通过轴承支承在中间箱体(19)与右箱体(20)上，所述输入齿轮(10)、第一中间齿轮(11)、第二中间齿轮(13)、第三中间齿轮(14)位于右腔体内，所述输出齿轮(17)、第四中间齿轮(16)位于左腔体(22)内。

5.根据权利要求4所述的一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：所述固定轴(2)的另一端套装有法兰(23)，所述法兰(23)与中间箱体(19)固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：所述安装支架包括横向安装部(27)及侧向安装部(28)，所述横向安装部(27)位于车轮上方，所述车轮位于侧向安装部(28)的一侧，在所述侧向安装部(28)上设置有贯通孔，所述左箱体(18)通过螺钉固设在侧向安装部(28)上。

7.根据权利要求6所述的一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：所述车轮座(4)包括轴套部(29)及位于轴套部(29)一端的安装端板(30)，所述车轮设置在安装端板(30)上，所述轴套部(29)上设置有花键孔(31)，所述输出轴(3)上设置有花键轴部，车轮座(4)与输出轴(3)通过花键轴部连接在花键孔(31)内连接。

8.根据权利要求7所述的一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：所述输出轴(3)为台阶轴，包括第一轴体(32)、第二轴体(33)，所述第一轴体(32)为花键轴部，所述轴套部(29)设置在第一轴体(32)上，所述左箱体(18)的一端设置有台阶孔，包括第一孔径、第二孔径及位于第一孔径、第二孔径之间的台阶面(34)，第一轴承(35)的外圈与贯通孔的内壁连接、内圈与轴套部(29)连接，第二轴承(36)的外圈与贯通孔的内壁、第一孔径的孔壁连接、内圈与轴套部(29)的外壁及第二轴体(33)连接，所述贯通孔的一端径向向内设置有环状挡沿(37)，在贯通孔内壁上设置有卡簧(38)，所述第一轴承(35)限位在环状挡沿(37)与卡簧(38)之间，第二轴承(36)限位在卡簧(38)与台阶面(34)之间。

9.根据权利要求1或7所述的一种电动叉车驱动轮总成，其特征在于：所述车轮包括轮芯(7)及套装在轮芯(7)上的轮缘(8)，所述轮芯(7)的内圈环设有凸起(9)，所述凸起(9)通过螺钉固设在车轮座(4)的外圈。