[发明专利]一种车位和充电桩共享系统

说明书

本发明涉及了一种车位和充电桩共享系统，包括车位共享系统和充电桩，充电桩用于为汽车充电；车位共享系统，包括位于地面上的车位，车位上设有车位框线、车位编号和倒车定位杆，车位上还设有升降装置、摄像装置、扬声器、车位使用状态指示灯、从站PLC控制器、主站PLC控制器；采用本技术方案不仅可以实现车位的共享，还可以实现充电桩的共享，提高了资源利用率。

技术领域

本发明属于车位和充电桩共享领域，具体涉及一种车位和充电桩共享系统。

背景技术

截至2022年3月底，我国汽车保有量达3.07亿量，其中新能源汽车保有量达891.5万辆，占汽车总量的2.9%；纯电动汽车保有量达724.5万辆，占新能源汽车总量的81.27%。

2022年第一季度，我国新注册登记机动车934万辆，其中新能源汽车新注册登记111万辆，占新注册登记汽车总量的16.91%，与去年同期相比增加64.4万辆，涨幅高达138.2%。

通过上述统计数据，另外结合社会现状，总结出如下几个现实问题：

（1）车辆保有量高的同时必然面临着停车难的社会性问题，现有共享车位的地面上一般设有地锁，用于阻止不符合开锁条件的车辆进入，地锁一般仅起到“准入”的作用，有时难免会遇到停车逃单行为，对于堂而皇之的逃单行为，现有技术的地锁一般很难起到“准出”的作用。

（2）在使用共享车位时，有些驾驶员不遵守停车原则，存在一车占两位的现象，额外占用紧缺资源。

（3）当地锁被压或碰撞致使发生破坏时，可能会出现锋利坚韧的突出部，容易引发安全隐患，且维修不便影响车位的使用。

（4）由于电动汽车节能环保，应用前景被广泛看好，故电动汽车和混合动力汽车的保有量与日俱增，随之而来的是电动汽车的充电问题，现有的共享车位大都不带有充电桩，电动汽车充电不方便。

发明内容

本发明要解决的技术问题是弥补现有技术的不足，提供一种车位和充电桩共享系统。

要解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

一种车位共享系统，包括位于地面上的车位，车位上设有车位框线、车位编号和倒车定位杆，车位上还设有升降装置、摄像装置、扬声器、车位使用状态指示灯、从站PLC控制器、主站PLC控制器，

升降装置用于阻止汽车进入车位，升降装置的动作通过从站PLC控制器来控制；

摄像装置用于拍摄进入车位车辆在车位框线中的状态，并将图像传输至从站PLC控制器；

扬声器与从站PLC控制器相连，用于执行语音播报；

车位使用状态指示灯与从站PLC控制器相连，用于指示车位的实时使用状态；

从站PLC控制器中设有控制程序、图像分析软件和通讯模块，从站PLC控制器通过通讯模块与主站PLC控制器和/或用户手机进行通讯。

进一步地，所述升降装置包括多个升降柱，升降柱均设置在地面以下，当升降柱为落下状态时，升降柱的顶部位于地面以下，当升降柱为升起状态时，升降柱的顶部位于地面以上；多个升降柱分别为1个前升降柱、1个后升降柱和4个侧升降柱，前升降柱设置在车位框线前部线的中部，后升降柱设置在车位框线后部线的中部，4个侧升降柱呈两行两列式分布在车位框线的左部线和右部线处。

进一步地，所述升降柱的顶部设有LED灯，LED灯为变色灯，LED灯与从站PLC控制器相连，从站PLC控制器控制LED灯发出白光或红光。

进一步地，还包括声音采集模块，声音采集模块与从站PLC控制器相连，用于采集汽车打火发动的声音；所述升降柱上还设有蜂鸣器，蜂鸣器与站PLC控制器相连，用于执行报警提示。