[发明专利]一种船用三相永磁同步电动机

说明书

本发明涉及电动机技术领域，具体的说是一种船用三相永磁同步电动机，包括电机主体，电机主体的上表面与底端面均设有承载板，承载板的内部为中空设置且内部均安装有相对滑动的两块延伸板；延伸板的内部滑动安装有侧挡板，侧挡板与延伸板之间通过调节机构活动连接，承载板与延伸板相邻的面还安装有阻挡机构，阻挡机构包括上下对称分布的上挡板与下挡板，上挡板背离电机主体的面还设有传动机构，传动机构靠近下挡板，调节机构包括滚轮、固定柱、套环以及连接杆，滚轮与固定柱之间通过连接轴相连。该船用三相永磁同步电动机，安全性高，且整体调节便捷，可广泛使用。

技术领域

本发明涉及电动机技术领域，具体的说是一种船用三相永磁同步电动机。

背景技术

永磁同步电动机以永磁体提供励磁，使电动机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电动机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电动机的效率和功率密度。

永磁同步电动机由定子、转子和端盖等部件构成。定子与普通感应电动机基本相同，采用叠片结构以减小电动机运行时的铁耗。转子可做成实心，也可用叠片叠压。电枢绕组可采用集中整距绕组，也可采用分布短距绕组和非常规绕组。

目前，在三相永磁同步电动机的使用中，大多会配备相应的防护来应对复杂的使用环境，但是现有的船用三相永磁同步电动机所配合的防护组件大多为普通的钢架，笨重且体积较大，在对三相永磁同步电动机进行检修时费事费力，不能满足使用需求。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种船用三相永磁同步电动机。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种船用三相永磁同步电动机，包括电机主体，所述电机主体的上表面与底端面均设有承载板，所述承载板的内部为中空设置且内部均安装有相对滑动的两块延伸板；

所述延伸板的内部滑动安装有侧挡板，所述侧挡板与延伸板之间通过调节机构活动连接，所述承载板与延伸板相邻的面还安装有阻挡机构，所述阻挡机构包括上下对称分布的上挡板与下挡板，所述上挡板背离电机主体的面还设有传动机构，所述传动机构靠近下挡板。

优选的，所述调节机构包括滚轮、固定柱、套环以及连接杆，所述滚轮与固定柱之间通过连接轴相连，所述延伸板的侧壁上水平开设有供连接轴穿过的移动槽，所述移动槽沿延伸板的宽边水平开设，所述滚轮穿过移动槽滑动设置在延伸板的内部，所述固定柱的外部固定套设有套环，所述套环的外壁上焊接L形结构连接杆的一端，所述连接杆的另一端转动安装在侧挡板的外壁上。

优选的，所述延伸板的内部开设有收纳槽，所述侧挡板朝向收纳槽内部滑动且嵌入延伸板的内部，所述侧挡板远离连接杆的一端设有连接条，所述连接条在电机主体的两侧两两对称分布共设有四根，且同一面的连接条之间螺纹可拆分连接。

优选的，所述上挡板朝向下挡板的面上滑动安装有封闭板，所述封闭板靠近下挡板的一面上贯穿开设有一对插孔，所述下挡板朝向上挡板的面上开设有供密封板插入的嵌合槽。

优选的，所述传动机构包括与上挡板固定安装的固定块、贯穿固定块内部的限位杆以及传动块、与传动块固定连接的拉杆，所述固定块在上挡板上水平对称设有一对，所述固定块的内部为中空设置，且传动块与限位杆的一端均位于固定块的内部滑动，所述传动块与限位杆呈阶梯状分布位于固定块内部的一端固定连接。

优选的，所述拉杆与上挡板平行，且拉杆的两端与两个对称的传动块固定连接，所述传动块伸入固定块的一端还与第二挤压杆的一端固定连接，所述第二挤压杆的旁侧还设有第一挤压杆，所述第二挤压杆与第一挤压杆相互平行，所述第一挤压杆与第二挤压杆均为L形结构，且之间安装有弹簧。

优选的，所述弹簧的一端与第一挤压杆连接，另一端与第二挤压杆固定连接，所述第一挤压杆远离弹簧的一端固定连接固定块的内壁。

优选的，一对所述插孔的位置与一对所述固定块平齐，所述插孔与限位杆适配插接。