[发明专利]一种空档锁紧的断开式电动车桥总成

权利要求书

1.一种空档锁紧的断开式电动车桥总成，包括两组结构完全相同的独立车桥组件，其特征在于：还包括设于两组所述独立车桥组件之间的车轮转向锁紧装置；

所述独立车桥组件包括半车桥装置，由车架连接件(21)、承载架(22)和承载弹簧(23)组成的独立悬架装置，以及装设于所述半车桥装置与独立悬架装置之间用于锁紧车轮(12)轴向转动的车轮轴向转动锁紧机构；

所述半车桥装置包括车轴(11)，固定装设于所述车轴(11)一端上的车轮(12)，转动装设于所述车轴(11)另一端上的电机板(13)，装设在所述电机板(13)上驱动所述车轴(11)转动的驱动电机(14)；

所述车轮转向锁紧装置用于停止行驶并挂空挡后驱动两个所述车轮(12)在水平面内同步反向转动成倒八字型状态；

所述车架连接件(21)固定装设于车架(20)上；所述承载架(22)的上端沿铅垂方向滑动且转动装设于所述车架连接件(21)上，其下端滑动且转动装设于所述车轴(11)上；所述承载弹簧(23)两端分别与所述车架连接件(21)和承载架(22)相连；

所述车轮转向锁紧装置包括双杆液压缸(45)、连杆A(41)、连杆B(42)、连杆C(43)和连杆D(44)；所述双杆液压缸(45)采用缸体架(24)与车架(20)固定相连；所述连杆A(41)的一端与连杆B(42)的一端同点铰接于所述双杆液压缸(45)中输出杆A(451)上，所述连杆A(41)的另一端与连杆B(42)的另一端分别铰接于两个所述电机板(13)上；所述连杆C(43)的一端与连杆D(44)的一端同点铰接于所述双杆液压缸(45)中输出杆B(452)上，所述连杆C(43)的另一端与连杆D(44)的另一端分别铰接于两个所述电机板(13)上；

所述车轴(11)上滑动套装有滑动套筒(51)，所述滑动套筒(51)外部套装有滚动轴承(53)，所述滚动轴承(53)装设于所述承载架(22)上；所述车轴(11)上固定装设有传动键(52)，所述滑动套筒(51)的内壁沿轴线还开设有与所述传动键(52)相配合的键槽。

2.根据权利要求1所述的一种空档锁紧的断开式电动车桥总成，其特征在于：所述车轮轴向转动锁紧机构，包括固定装设在所述车轴(11)上的棘轮(31)，转动装设在所述承载架(22)上的棘爪(32)，两端分别与所述棘爪(32)和承载架(22)相连的棘爪弹簧(33)，一端与所述棘爪(32)相连、另一端缠绕在所述车架连接件(21)上的牵引绳(34)。