[发明专利]一种发动机提前角的修正方法、装置、设备及存储介质

说明书

本申请公开了一种发动机提前角的修正方法、装置、设备及存储介质，用以解决发动机生产过程中，由于加工误差引起的提前角偏差的问题。该方法包括：检测发动机在至少一个工况下排放的氮氧化物的质量流量，得到至少一个工况下的氮氧化物的质量流量测量值；根据至少一个工况下的氮氧化物的质量流量测量值，和预先设定的至少一个工况下的氮氧化物的质量流量标准值，对发动机的提前角图表MAP进行修正。

技术领域

本申请涉及发动机控制技术领域，尤其涉及一种发动机提前角的修正方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

相关技术中，发动机中排放的尾气与发动机的喷油量以及提前角相关。对于柴油发动机，当提前角增大时，可以降低颗粒排放，但废气中的氮氧化物(NOx)的排放却逐渐上升。当发动机的提前角超过某一值时，不仅会使氮氧化物的排放值增加，也会使一氧化碳的排放值有所增加，可能会使得发动机的排放超限值。因此保证提前角的准确是十分必要的。

然而在一些情况下，由于发动机的生产过程中存在加工误差，可能会导致发动机的上止点偏差，上止点偏差会造成提前角的偏差，从而使得发动机排放超限值的风险变大。

发明内容

本申请示例性的实施方式中提供一种发动机提前角的修正方法、装置、设备及存储介质，用以解决由于加工误差造成的上止点偏差所导致的提前角偏差的问题，修正提前角以降低排放超限值的风险。

第一方面，本申请实施例提供了一种发动机提前角的修正方法，包括：

检测发动机在至少一个工况下排放的氮氧化物的质量流量，得到所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量测量值；

根据所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量测量值，和预先设定的所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量标准值，对所述发动机的提前角图表MAP进行修正。

基于上述方案，本申请基于氮氧化物的排放与提前角正相关这一特征，提出了根据各个工况下实际测量的氮氧化物的质量流量测量值，以及各工况氮氧化物的标准值，来对提前角MAP进行调整，避免由于加工误差以及生产一致性问题造成提前角偏差而影响排放的问题。

在一些实施例中，所述方法还包括：

根据检测环境的温度生成温度修正因子，并根据所述检测环境的湿度生成湿度修正因子；

采用所述温度修正因子对所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量测量值，以及所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量标准值进行温度修正；

采用所述湿度修正因子对所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量测量值，以及所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量标准值进行湿度修正。

基于上述方案，在进行修正提前角之前，首先对于修正提前角所要用到的氮氧化物的质量流量标准值和测量值进行温度和湿度修正，避免由于环境因素影响修正结果。

在一些实施例中，所述至少一个工况分别对应不同的权重；根据所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量测量值，和预先设定的所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量标准值，对所述发动机的提前角图表MAP进行修正，包括：

根据所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量测量值的加权和，以及所述发动机在所述至少一个工况下的功率的加权和，确定氮氧化物比排放量测量值；

根据所述至少一个工况下的氮氧化物的质量流量标准值的加权和，以及所述发动机在所述至少一个工况下的功率的加权和，确定氮氧化物比排放量标准值；

采用所述氮氧化物比排放量测量值和所述氮氧化物比排放量标准值的差值对所述提前角MAP进行修正。

在一些实施例中，采用所述氮氧化物比排放量测量值和所述氮氧化物比排放量标准值的差值对所述提前角MAP进行修正，包括：