[发明专利]一种电信运营商碳达峰碳中和管理碳交易系统在审

专利信息
申请号: 202210387371.4 申请日: 2022-04-13
公开(公告)号: CN114912757A 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 唐怀坤;周斌;黄明科;王江涛;韩伟广;顾颖;张境涛;李晨 申请(专利权)人: 中通服咨询设计研究院有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q30/00;G06Q40/04;G06Q50/30
代理公司: 江苏圣典律师事务所 32237 代理人: 于瀚文;胡建华
地址: 210019 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 电信 运营商 碳达峰碳 中和 管理 交易系统
【说明书】:

本发明提供了一种电信运营商碳达峰碳中和管理碳交易系统,包括结算层、碳交易层、碳账户层和数据传感采集层共四层架构;通过碳交易系统装置实现各类碳资产数据统一化;通过碳交易系统装置实现新能源、绿电、绿证、CCER、降低PUE等形式得以统一口径,实现以上碳中和活动折算成减排的二氧化碳的碳资产化。碳资产化就可以形成碳交易的标的。

技术领域

本发明涉及一种电信运营商碳达峰碳中和管理碳交易系统。

背景技术

研究表明,过量的碳排放会导致全球气候变暖、温室效应等环境问题,我国对国际承诺在2030年实现碳达峰、2060年实现碳中和。随着数字经济的发展,通信网络面临着碳达峰碳中和(以下简称双碳)的压力。首先,建设和运营商电信运营商、含铁塔公司这些企业对双碳管理缺乏内部有效的激励机制。节能减排是双碳管理的主要内容之一,当前电信运营商节能减排主要是对能耗进行人工统计为主,统计范围分为直接消耗的能源,主要为接消耗的煤炭、石油、天然气等;间接消耗的能源,主要是电力为主。电信运营商的能耗采集主要是以能耗互感器、计量设备、采集设备、能耗监测服务器设备为主,在面向碳达峰碳中和领域,传统能耗采集的问题只是能够收集电能的消耗总体数据,而无法在线实时评估新能源的使用情况,各省公司、市县公司的数据通过人工层层上报,数据存在时延问题、失真可能性。而随着数字经济的深入发展,通信网络的不断扩张,使用的能源结构也在不断变化,传统的通信网络能耗管理方式无法适应碳达峰碳中和管理的要求,比如无法实现碳资产盘查、碳交易、碳金融、绿电交易、CCER(中国经核证减排信用,下同)交易数据统计等功能,导致当前的双碳管理工作没有有效的管理工具和系统化装置。

以“碳交易”为关键词进行检索,得到的检索结果主要是以行政或商业的碳交易算法和系统,或者综合能源网络的碳交易为主,缺乏针对电信运营商通信网络方向的碳交易系统化装置。即当前碳交易系统主要是以通用型的商业化撮合交易为主,缺少针对电信运营商的网络运营特点的碳交易平台。比如中国专利:一种碳交易机制模拟分析方法、系统(专利号CN202011232953.2)提供了一种碳交易机制模拟分析方法及系统,将初始碳配额分配方式、碳市场行业覆盖范围以及碳税同时纳入一般均衡分析框架,构建不同的组合政策情景纳入同一模型框架下开展模拟分析,以比较不同组合方式经济影响的空缺。该专利对于通信网络的应用存在的不足是:1、是行政管理领域的政策激励机制,不适用于通信网络场景下企业内部的碳达峰碳中和管理;2、是面向数据分析的模拟系统,无法应用于具体的网络现场的物理场景。

或者是对电网的综合能源网络进行优化调度,比如中国专利:考虑碳交易机制和柔性负荷的综合能源系统优化调度方法(专利号CN201811322703.0),以能源中心模型为基础,对综合能源系统的耦合环节进行建模,输入能源为电能和天然气,输出电能、热能和天然气以供应负荷需求;将碳交易机制引入综合能源系统调度模型中,综合考虑整个能源供应环节的碳排放,并设立了过排放罚金机制;将柔性负荷应用于综合能源系统的低碳经济运行中;在上述基础上,引入电力系统网络约束、天然气系统网络约束和能源中心内部约束,建立了以碳交易成本、柔性负荷调度成本和系统能耗成本为目标的综合能源系统低碳经济调度模型。该专利对于通信网络的应用存在的不足是:1、输入能源为电能、天气然等能源形态,不是以碳资产的形态进行统计;2、是一种调度机制,而不是交易机制。

或者是基于具体行业的碳排放的交易方式,比如中国专利:一种基于碳交易的城市汽车尾气排放总量控制系统及方法(专利号:CN201610847492.7),其包括设置于交通管理部门的尾气排放费用结算平台和与所述尾气排放费用结算平台保持通信连接的家用汽车,所述尾气排放费用结算平台用于计算每个汽车的尾气排放统计量,并比较所述尾气排放统计量与设定的标准排放量,当所述尾气排放统计量大于所述标准排放量时,根据所述尾气排放统计量超出所述标准排放量的超额排放数统计量向汽车车主收取尾气排放量超标费。本发明还提供一种基于碳交易的城市汽车尾气排放总量控制方法。该专利对于通信网络的应用存在的不足是:1、该专利是交通行业的基于直接碳排放形成的碳交易模式,而通信网络是间接碳排放;2、当前汽车基本上都没有配置尾气排放采集终端,因此缺少数据采集的途径,而通信网络的用能配置有动环监控系统。

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