[发明专利]一种用于重载高精度对接任务的吊篮吸附式六自由度并联机器人有效
申请号: | 202210387638.X | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN114734428B | 公开(公告)日: | 2023-07-07 |
发明(设计)人: | 韩冬;郇泉;郑哲;谢明睿;张超;龚国芳;杨华勇 | 申请(专利权)人: | 浙江大学 |
主分类号: | B25J9/00 | 分类号: | B25J9/00;B25J18/00;B64G5/00 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 郑海峰 |
地址: | 310058 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 重载 高精度 对接 任务 吊篮 吸附 自由度 并联 机器人 | ||
1.一种用于重载高精度对接任务的吊篮吸附式六自由度并联机器人,其特征在于,包括气缸推进单元(21)、吊篮吸盘吸附单元(22)、六自由度并联对接平台单元(23);
所述气缸推进单元(21)包括气缸底座(211)、多个气缸(213);所述气缸底座(211)用于将气缸推进单元(21)固定在外部塔架(1)上;所述气缸(213)一端通过球铰连接气缸底座(211),另一端通过球铰连接吊篮吸盘吸附单元(22);多个气缸(213)同步运动能够带动吊篮吸盘吸附单元(22)水平移动;
吊篮吸盘吸附单元(22)包括多个电动推杆(221)、吊绳(223)、吊篮吊环(224)、吊篮(225)以及真空吸盘(226);所述电动推杆(221)顶部用于连接外部塔架(1),每个电动推杆(221)的底部均通过球铰连接一根吊绳(223),每根吊绳(223)的下端均通过一个吊篮吊环(224)与吊篮(225)的顶部相连,吊篮(225)的一个侧面与气缸推进单元(21)相连,与该侧面相对的侧面上设置有所述真空吸盘(226);
六自由度并联对接平台单元(23)设置在吊篮(225)内,其包括静平台(231)、六个液压油缸(234)、动平台(235)以及燃料加注装置(236); 静平台(231)与吊篮(225)内壁面相连,静平台(231)和动平台(235)通过六个液压油缸(234)相连,且液压油缸(234)与静平台(231)和动平台(235)之间均采用万向铰连接;燃料加注装置(236)固定在动平台(235)上。
2.根据权利要求1所述的用于重载高精度对接任务的吊篮吸附式六自由度并联机器人,其特征在于,所述吊篮(225)呈方形。
3.根据权利要求1所述的用于重载高精度对接任务的吊篮吸附式六自由度并联机器人,其特征在于,所述气缸推进单元(21)内的气缸(213)数量为4个,4个气缸(213)分别与吊篮(225)的一个侧面的四个角相连,其中,气缸(213)通过气缸缸杆球铰(214)与吊篮(225)相连,气缸(213)通过气缸缸筒球铰(212)与气缸底座(211)相连。
4.根据权利要求1所述的用于重载高精度对接任务的吊篮吸附式六自由度并联机器人,其特征在于,所述的电动推杆(221)、吊绳(223)、吊篮吊环(224)的数量均为4个;4个吊篮吊环(224)位于吊篮(225)顶面的四个角上,4个吊篮吊环(224)分别通过一根吊绳(223)连接电动推杆(221)底端的电动推杆球铰(222)。
5.根据权利要求4所述的用于重载高精度对接任务的吊篮吸附式六自由度并联机器人,其特征在于,吊篮吸盘吸附单元(22)通过调节四组电动推杆(221)的伸出长度,能够调节吊篮(225)的初始高度以及水平状态。
6.根据权利要求1所述的用于重载高精度对接任务的吊篮吸附式六自由度并联机器人,其特征在于,所述静平台(231)与气缸(213)连接在吊篮的同一个侧面上,其中静平台(231)与该侧面的内壁面连接,气缸(213)与该侧面的外壁面连接。
7.根据权利要求1所述的用于重载高精度对接任务的吊篮吸附式六自由度并联机器人,其特征在于,所述真空吸盘(226)设置在其所在侧面的周沿,该侧面是敞口的。
8.一种基于权利要求1所述的吊篮吸附式六自由度并联机器人的重载高精度对接方法,其特征在于包括如下步骤:
在燃料加注装置(236)与箭体(3)的注油口(4)对接过程中,首先由吊篮吸盘吸附单元(22)通过调节各组电动推杆(221)的伸出长度,以调节吊篮(225)的初始高度以及水平状态;当初始位置调节完毕后,气缸推进单元(21)控制各组气缸(213)向外伸出,从而推动吊篮(223)缓慢向箭体(3)靠近;由于吊篮(225)由吊绳(223)通过吊篮吊环(224)在空中悬吊着,吊绳(223)另一端则通过电动推杆球铰(222)与电动推杆(221)连接,所以气缸(213)水平方向很小的作用力即可推动吊篮(225);当吊篮(223)与箭体(3)接触时,控制真空吸盘(223)吸附在箭体(3)上;由于气缸(213)两端都是球铰连接,所以可以适应吊篮(225)任意方向偏摆,确保真空吸盘(226)能有效吸附柱箭体(3);由于气缸气体的可压缩性以及真空吸盘的缓冲性,在吊篮(225)与箭体(3)接触过程中,可以有效降低冲击力;真空吸盘(226)吸附在箭体(3)之后,固定于吊篮(225)内的六自由度并联对接平台单元(23)实现与箭体(3)的相对静止,实现“动-动”对接到“动-静”对接的转换,有效降低燃料加注装置(236)与注油口(4)的对接难度;
当吊篮(225)与箭体(3)通过真空吸盘(226)吸附完成之后,通过六自由度并联对接平台单元(23)来实现燃料加注装置(236)与注油口(4)的精确对接;根据注油口(4)与燃料加注装置(236)的实时位置解析,外部规划器求解出六组液压缸(234)的位移与速度,并联机器人的六组液压缸根据求解出来的位移与速度计算结果,各自开始伸出或缩回以控制动平台(235)的位置与姿态,由于燃料加注装置(236)是焊接在动平台(235)上,所以燃料加注装置(236)的位置与姿态也得到实时控制,最终实现燃料加注装置(236)与注油口(4)的精确对接。
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