[发明专利]一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构

说明书

本发明公开了一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构，包括车顶横梁的固定机构和灯杆的锁紧机构，所述固定机构的第一安装座内部设有凹槽，所述凹槽内部的弹簧两端均与异形转动板顶端的限位杆连接，所述转动板下部连接的固定杆与所述车顶横梁底部的固定架铰接，所述转动板末端连接的锁紧杆与所述灯杆顶端的固定钩连接，所述灯杆末端与所述锁紧机构的拉板顶端铰接，所述拉板末端铰接的压板末端与压杆连接，所述拉板的转动槽与所述车顶横梁的定位杆连接，所述定位杆与所述压板顶端铰接。本发明采用上述结构的一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构，可实现灯杆的快速安装和拆卸，汽车行驶时灯杆被牢靠固定。

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，特别是涉及一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构。

背景技术

当汽车夜晚在沙漠或戈壁等野外环境行驶时，由于原车灯不能满足驾驶要求，车辆需要在车顶横梁上增加照射灯组。当不需要照射灯组时，将照射灯组拆下收起。但是，现有车辆在野外行驶时，车顶灯不能稳固的固定在车顶横梁上，且不具备快速拆卸功能。

发明内容

本发明的目的是提供一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构，可实现灯杆的快速安装和拆卸，汽车行驶时灯杆被牢靠固定。

为实现上述目的，本发明提供了一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构，包括车顶横梁的固定机构和灯杆的锁紧机构，所述固定机构的第一安装座内部设有凹槽，所述凹槽内部的弹簧两端均与异形转动板顶端的限位杆连接，所述转动板下部连接的固定杆与所述车顶横梁底部的固定架铰接，所述转动板末端连接的锁紧杆与所述灯杆顶端的固定钩连接，所述灯杆末端与所述锁紧机构的拉板顶端铰接，所述拉板末端铰接的压板末端与压杆连接，所述拉板的转动槽与所述车顶横梁的定位杆连接，所述定位杆与所述压板顶端铰接。

优选的，所述车顶横梁中部设有与所述灯杆相匹配的安装槽，所述安装槽一端与所述车顶横梁中央的所述第一安装座连接，所述安装槽另一端连接的第二安装座中部设有定位槽。

优选的，所述定位槽底部设有航空插头公座，所述灯杆远离所述固定钩的一端设有与所述航空插头公座相匹配的航空插头母座，所述定位槽为由开口向底部直径逐渐减小的锥形凹槽，所述航空插头母座处的所述灯杆呈与所述定位槽相匹配的锥形结构。

优选的，所述拉板的数量为所述定位杆一端一个，所述压板的数量为所述定位杆一端一个，所述拉板由中部向靠近所述灯杆的方向水平高度逐渐降低。

优选的，所述限位杆与所述第一安装座侧壁的限位槽连接，所述限位槽大于所述限位杆。

优选的，所述转动板的数量为所述限位杆一侧一个，所述固定杆贯穿所述第一安装座和所述固定架后与所述转动板连接，所述固定架上部与所述固定杆铰接，所述固定架下部与所述车顶横梁连接。

优选的，所述限位杆的数量为所述第一安装座一侧一个，所述限位杆贯穿所述限位槽与所述转动板连接。

优选的，所述固定钩到所述灯杆末端之间的距离小于所述第一安装座到所述锁紧杆之间的距离，所述固定钩末端水平高度逐渐增加。

优选的，所述安装槽的数量为所述第一安装座一侧一个，所述第二安装座的数量为所述车顶横梁一端一个。

因此，本发明采用上述结构的一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构，可实现灯杆的快速安装和拆卸，汽车行驶时灯杆被牢靠固定。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本发明一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构侧视剖面图；

图2是本发明一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构(未画灯杆)第二安装座处示意图；

图3是本发明一种快拆式汽车车顶灯的紧固结构A处放大图；