[发明专利]斜拉桥钢横梁多功能支架及钢横梁的拼装方法在审
申请号: | 202210388053.X | 申请日: | 2022-04-13 |
公开(公告)号: | CN114703757A | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 李铭;赖引明;黄开开;赵明杰;王文国;刘博;李宝赚 | 申请(专利权)人: | 中交路桥建设有限公司;中交路桥华南工程有限公司;合肥工大建设监理有限责任公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D11/04;E01D19/14;E02D5/28 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
地址: | 100027 北京市东城*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 斜拉桥 横梁 多功能 支架 拼装 方法 | ||
本申请提供一种斜拉桥钢横梁多功能支架及钢横梁的拼装方法,所述斜拉桥钢横梁多功能支架包括斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架及斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架;斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架用于拼装下横梁,斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架以斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁为基础进行拼装,且斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架用于拼装中横梁或者上横梁,使得本申请的斜拉桥钢横梁多功能支架能够应对不同高度的钢横梁的拼装需求,并为钢横梁的拼装提供良好的支撑作用。
技术领域
本申请涉及桥梁施工技术领域,尤其涉及一种斜拉桥钢横梁多功能支架及钢横梁的拼装方法。
背景技术
目前,大跨度悬索桥多为桥塔加下横梁的组合模式,主桥、引桥均支撑于桥塔上,为主桥和引桥提供竖向支撑力,桥塔两侧塔柱限制主桥和引桥水平方向的移动。相关技术中,两个塔身相对的两侧分别设置有牛腿,下横梁位于牛腿上方,架设下横梁时,通常需要先架设下横梁支架体系,下横梁支架体系包括若干间隔排布用作支撑作用的钢管桩和固定于钢管桩顶端的支撑梁等。但是为保证支架体系的支撑强度,需要耗费大量的钢管、钢管柱等施工材料,存在一定的改进空间。
发明内容
本申请的首要目的旨在提供一种方便拼装钢横梁的斜拉桥钢横梁多功能支架。
本申请的另一目的旨在提供一种采用上述斜拉桥钢横梁多功能支架来进行钢横梁拼装的钢横梁的拼装方法。
为了实现上述目的,本申请提供以下技术方案:
作为第一方面,本申请涉及一种斜拉桥钢横梁多功能支架,包括斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架、斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架;
所述斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架包括沿横桥向排列的多根支架钢管桩,所述支架钢管桩沿纵桥向设置至少两排,相邻两排所述支架钢管桩之间设有沿纵桥向延伸的支架桩顶承重梁,所述斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架与滑移系统对接;
所述斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架设于所述斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架上方,所述斜拉桥索塔大吨位钢横梁的拼装滑移支架包括设于所述斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架上的支承钢管桩,所述支承钢管桩沿纵桥向设置至少两排,相邻的两排所述支承钢管桩之间设有沿纵桥向延伸的支承桩顶承重梁,所述支承桩顶承重梁上设置沿横桥向延伸的贝雷承重梁。
进一步设置:所述斜拉桥索塔大吨位钢混组合横梁的拼装支架的每排支架钢管桩包括滑移轨道桩和承重钢管桩,相邻的两排所述钢管桩的滑移轨道桩之间设有沿纵桥向延伸并架设于所述支架桩顶承重上的滑移轨道梁,所述滑移轨道梁与滑移系统对接;相邻的两排所述钢管桩的承重钢管桩之间设有沿顺桥向延伸并架设在所述支架桩顶承重梁上的支架纵向承重梁。
进一步设置:所述支架纵向承重梁上设有可拆卸连接的下横梁临时支墩,所述下横梁临时支墩沿所述支架纵向承重梁的长度方向设有多个,且所述下横梁临时支墩底部与所述支架纵向承重梁之间设有下横梁三向千斤顶。
进一步设置:所述支承桩顶承重梁上设有沿纵桥向延伸的分配梁,所述分配梁设有多根并沿横桥向排布,所述分配梁上设有用于支撑钢横梁节段的临时支墩,所述临时支墩底部与所述分配梁之间设有三向千斤顶。
进一步设置:每根所述分配梁上设有多个沿其长度方向排布的临时支墩,且多个所述临时支墩均布于所述分配梁上。
进一步设置:所述支架钢管桩及支承钢管桩采用φ820×10mm的钢管。
作为第二方面,本申请涉及一种钢横梁的拼装方法,包括以下步骤:
吊装钢横梁节段至斜拉桥钢横梁多功能支架上,所述斜拉桥钢横梁多功能支架为如上所述的斜拉桥钢横梁多功能支架;
按照从钢横梁的中间往两端的顺序逐块拼装焊接钢横梁节段以完成钢横梁的安装。
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